besoin de votre avis pour charger ma batterie...

bonjour a tous

je cherche une solution a mon probleme, comme je ne roule pas beaucoup pour le moment , je n ai pas envie que chaque fois que je veux brancher le chargeur sur la batterie je dois demonter le flan gauche...
j avais imaginé monter en direct sur la batterie une prise de courant (femelle pour eviter les cours circuit) en reperant bien le + et le - et faire un adaptateur a mettre sur mon chargeur avec la meme prise en male bien sur!
mais
le me demandais si je ne pourrais pas monter un allume cigare et charger par là??? vous croyez cela possible ?? quel doit etre a votre avis la grosseur du fil electrique??? du 2.5 c est bon?? faut mettre un fusible croyez vous??
l avez vous deja fait...je crois avoir vu qq part sur le forum ou on parlait de cela mais je n arrive plus a le retrouver...
merci

j'ai acheté un optimate 4 spécial canbus pour mettre la batterie de la gs en charge et en maintien de charge lorsqu'elle reste sans tourner , on peut charger soit :

- avec les pinces si la batterie est déposée .

- par la prise 12 v extérieure dont est pourvue la moto , c'est ce que je fais vu que le cerveau de la bécane reconnait le chargeur et ne coupe pas la prise après avoir coupé le contact ( si le chargeur n'est pas reconnu , l'alim est coupée après 15 mn ) . donc ça doit être possible avec un bidouillage par une prise allume cigare .

- par un cablage fourni : deux cosses sont vissées sur la borne + et - de la batterie et à l'autre bout une prise pour connecter le chargeur quand il y a besoin .

chaque cablage ( pinces - prise 12 v - cable avec les cosses ) se connecte au chargeur via la même prise .

seul le cablage avec cosses est doté d'un fusible .

à première vue le cablage n'est pas supérieur à 2,5 mm/2 .

donc tu dois pouvoir réaliser facilement un système identique , reste plus qu'à trouver la prise qui va bien ............

en image , ça cause mieux .

pour répondre je prends l' exemple de mon "booster", ce boitier portable qui permet de démarrer un véhicule qui a la batterie à plat;

il s' agit d' un boitier type valise avec 2 pinces, une prise type allume-cigare et des diodes témoins de charge;

je peux le recharger en branchant son chargeur sur sa prise allume-cigare, en branchant un chargeur batterie classique sur ses pinces ou en branchant un cordon allume-cigare male-male sur ma voiture et sa prise allume-cigare;

tout ça pour dire qu' il n' y a pas d' obligation de fusible, et qu' en 12v l' allume-cigare est suffisant comme format de prise(mais attention à son étanchéité);

si tu veux optimiser ta brêle, achète une batterie "odyssey"

A noter que la prise de l'optimate, d'apres photos, c'est du tamiya ( modelisme ), maxi 25A sinon ca crame, mais bon comme on charge a 1 ou 2A/h y'a de la marge .

Facile a trouver, et raccocrdement en 1.5mm ou 2.5mm suffisant.
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_trksid=p4939.m570.l1313&_nkw=prise+tamiya&_sacat=See-All-Categories&LH_PrefLoc=0

Moi j'ai mis une prise Tdean ( modelisme aussi, 80A on doit pouvoir meme tenter un demarrage et j'en ai en stock ), comme ca mon chargeur de modelisme me charge aussi la batterie moto .

J'oubliais de preciser un truc, que ce raccordement n'est pas pour charger completement la batterie, c'est apres 1 ou 2 mois d'hivernage, je met un petit coup histoire de redemarrer tranquille.
Pour recharger la batterie, on est censé retirer les capsules de chaque elements normalement .

ed a écrit:

Pour recharger la batterie, on est censé retirer les capsules de chaque elements normalement .

sauf les gel

rebel974 a écrit:

en image , ça cause mieux .

et toutes les prises sont fournies avec l optimate???... ca vaut la peine ca....

... J'ai le même acheté chez mon concess, il m'a effectué un branchement direct .. Photo demain.........

Sinon ,si tu disposes d'une prise 12V(venant directement de la batterie) au tableau de bord,tu peux charger ta batterie via cette prise ;il faut juste mettre une prise mâle (allume cigare)en bout de ton chargeur.
C'est la manip la plus simple ,je pense.

OUP'S,je crois que j'ai fais un doublon avec Rebel 974,désolé.

baroud a écrit:

Sinon ,si tu disposes d'une prise 12V(venant directement de la batterie) au tableau de bord,tu peux charger ta batterie via cette prise ;il faut juste mettre une prise mâle (allume cigare)en bout de ton chargeur.
C'est la manip la plus simple ,je pense.

je crois que c est ce que je vais faire.... il existe des prise 12volt fixable sur le guidon tu crois??

J'ai celle montée chez yam ,à première vue,c'est pas top à l'intérieur,donc je présume ,pas très étanche;mais je ne branche rien dessus car je roule toute l'année.

J'ai négocié chez notre partenaire Nedplex (qui vend les batteries Odyssey), un achat groupé pour les chargeurs INELCO, (regardez ma signature).

Il s'agit de chargeurs pour moto (inelco 800, équivalent à l'optimate 4) ou voiture + moto (inelco 4A1M, équivalent à l'optimate 6), ils sont protégés contre les projection d'eau et équipés d'une Led d'éclairage.

Il y a possibilité sur ta moto de rajouter une prise allume-cigare (branchée en direct avec fusible) ou une prise ad hoc posée à demeure

La prise allume cigare est fournie sur l'inelco 4A1M (pas chez optimate) ...

didiercoca a écrit:

rebel974 a écrit:

en image , ça cause mieux .

et toutes les prises sont fournies avec l optimate???... ca vaut la peine ca....

yes , tout ce qui est sur les photos est fourni .

entre 65 et 85 euros suivant le site mais si tu as déjà un chargeur correct tu peux te bidouiller une prise allume cigare ou autre surtout que maintenant on sait qu'on peut trouver des prises adéquates chez les fournisseurs de matos pour modélisme .

je suis sur un optimate 4 sur un site de vente... toujours emballé ... il fini bientot j espere l avoir bientot !
combien ca coute un neuf,?? entre 60 et 80 c est ca???

CTEK 800 S acheté il ya 4 ans chez Norauto prise rapide sur batterie pour l'entretien...1pec

Ned a écrit:

ed a écrit:

Pour recharger la batterie, on est censé retirer les capsules de chaque elements normalement .

sauf les gel

Po besoin d'enlever les bouchons sur la batterie puisqu 'il y a une evacuation des gaz via le ti tuyo.
Perso, j'ai mis prise allume cigare "avec bouchon" relier a la batterie via fusible sur cable de 2.5.
Au sortir de la prise Male j'ai deux miserables fils (rouge et noir quand m^m) qui pendouille et je met mes pinces du chargeur dessus!

Hello à tous ...

La prise 12V est reliée à la batterie pâr 2 câbles de 1.5mm² au travers d'un fusible étanche de 10A et d'un switch pour couper l'alimentation ...
Je doute que les fils (1.5mm²) de la prise 12V supportent le démarrage de la moto, je ne m'y risquerais pas, il est si facile d'ouvrir le flanc de la 3LD,
il vaut mieux se brancher en direct.

Sinon, pour le démarrage des motos, c'est ici et là vend ce type de connectique étanche ;-)

Tchüss à tous ...

merci mais evidement si j achete l optimate.... il me manquera juste la prise 12v a mettre sur la moto!
il y en a une mais elle tient pas bien et n est pas branchee

La mienne tient avec des colliers plastiques autour du Té de fourche,
et sa suffit largement ;-) ...

Derfu a écrit:

La mienne tient avec des colliers plastiques autour du Té de fourche,
et sa suffit largement ;-) ...