Conversion du XTZ 750 aux LEDs

une ampoule halogene ,c est moins de 2000 lumen ...
si tu as 4000 en led ...c est beaucoup mieux
un peu moins en xenon
le pb ,c est le placement de la led ou du filament xenon dans l optique ,qui est prévu pour que le filament soit a un endroit bien précis ,pour que l optique diffuse bien la lumière ou on veut ..
si l ampoule est beaucoup plus longue ,comme en xenon ,ou la led pas bien placé ,ca peut etre pire que mieux :ca m est arrivé avec une nissan note équipée en xenon ,j eclairai tres fort ....2 mètres devant !
j ai moins ce soucis avec la led ..l ampoule a peu pres la meme taille ,mais par contre peu de difference entre le code et le feu de route en H4 ...
a voir au coup par coup 
un des avantages ,c est que le blanc est plus intense ,donc on nous voit mieux et en principe ,moins de watt consommés ,donc ca tire moins sur la batterie et l alternateur de nos vieilles motos 
l autre inconvénient ,a contrario ,c est les motos ou voitures multiplexées qui identifient une conso moindre et donc vous avertissent au tableau de bord d une ampoule défectueuse !!..agaçant .
ca risque rien sur les vieux véhicules ,mais dans ce cas il y a des solutions (boitiers anti erreur a ajouter en série sur le circuit)

Bonjour,

Je déterre le sujet mais depuis toutes ces années, il est effectivement de plus en plus intéressant de passer aux LEDs vu leurs prix, leur longévités et leur résistance (surtout en off road). Cela permet de remettre à jour des liens internet morts depuis bien longtemps...  

Gros avantage aussi, cela permet de soulager drastiquement le régulateur ! Avec des ampoules d'origine, moteur arrêter, vous pouvez noter la différence d'intensité lumineuse du tableau de bord lorsque l'on freine ou met les clignotants. Cela n'est plus le cas avec des LED.

Je vous propose un petit retour d'expérience avec deux trois modèles Aliexpress arrivés en 1 semaines et qui sont parfaites pour nos montures !

Pour le tableau de bord, j'en ai commandé 4 modèles différents et celles qui donnent le meilleur résultat sont ce modèle là :


Le lien du produit sur Aliexpress : https://fr.aliexpress.com/item/1005005232048752.html

Pour les phares arrière je vous recommande ce modèle là qui fonctionne très bien : 


Ne pas oublier de prendre un modèle avec les leds blanches car elles servent à éclairer la plaque aussi ! 
le lien Aliexpress : https://fr.aliexpress.com/item/1005005196876761.html

Je change aussi les phares avant mais un sujet dédié est en cours : 
https://www.super-tenere.org/t17096-modification-du-phare-avant-par-un-full-led-type-harley-davidson-5-75

Je n'ai pas testé sur la durée de vie puisque je viens de les installées mais je ferais un retour à la première led morte ! 
Je ferais les clignos plus tard mais je partagerais ici quand ça sera fait ! ;)

A+

Hello

Pour les feux AR double mode (lanterne +stop), j'ai renoncé à utiliser des LED car tous les modèles que j'ai essayés montraient tellement peu de différence de luminosité entre "lanterne" et "stop" qu'on ne te voyait pas freiner... Je trouvais cela dangereux pour ma propre sécurité.

Tu nous feras stp un retour d'expérience sur ce point précis ?

Merci beaucoup !!

Charly

Hello,

Alors petit retour après quelques centaines de km d'essai.

Les feux arrière vont très bien, j'ai posé la question aux amis avec qui je roulais et ils approuvent. 

Pour les ampoules de tableaux de bords, ça éclaire fort !! Même trop fort pour le voyant bleu de plein phares... C'est donc gênant en pleine nuit et j'ai changé pour ce modèle là : https://fr.aliexpress.com/item/1005005855157926.html


Je vous tient au courant si ça le fait.

Pour les clignos, je m'en occupes ces prochains temps et je vous fait un retour dès que c'est installé.   

A+