sp95 ou 98

encore bonne année a tous est-ce que quelqu'un pourrait me conseiller sur le type de super 98 ou 95 à mettre dans ma super t de 1992.
merci

surtout pas de SP95 E10 !!!

Frank a écrit:

surtout pas de SP95 E10 !!!

ah bon et pourquoi...

Ba parce que c'est de l'essence d'origine végétal (évite le fuel aussi ) et tout les véhicule ne sont pas compatible. Mais je pence que du sp95 ou du 98 vont dans ton moteur sans souci moi je met du 95

clément660 a écrit:

Ba parce que c'est de l'essence d'origine végétal (évite le fuel aussi ) et tout les véhicule ne sont pas compatible. Mais je pence que du sp95 ou du 98 vont dans ton moteur sans souci moi je met du 95

je pense pas! il me semble que c'est du sans plomb 95 avec environ 10% d'éthanol(origine vegétal certes)

à part le fait que l'éthanol est très corrosif....il permet dans une infime quantité de contribuer au nettoyage et décalaminage...j'aimerais avoir l'avis de Flo la dessus!!!

perso, je mets du 95 comme préconisé dans la RTM

Oui c'est probable je me suis pas penché sur le sujet. Si franck a plus d'information qu'il nous en fasse part (on ce couchera moin c*n)

pour la moto j'ai entendu dire je ne sais plus où que c'était pas bon... je reconnais c'est pas une info tres fiable... mais j'etais resté sur cette idée.... bonne idée je vais appeler le concessionnaire....

pour info : pour ce qui est des tronçonneuses 2 temps le mécano motoculture m'a fermement déconseillé de faire mon mélange au 95E10. ainsi qu pour une brouette a chenille (moteur Honda 4Temps)

J'vais essayer le Cote du Rhone demain.....

Met du beaujolais, fait ch**r de gâcher du Cote du Rhône et il faut bien écouler les stocks de piquette.

clément660 a écrit:

sans souci moi je met du 95

tu as raison mec

....vince plouff....

Hello a tous ...
On a déjà largement débattu sur ce sujet, n'hésitez pas a utiliser le module de recherche du menu du forum, c'est là pour ça ...

Pour faire simple ... piqure de rappel ;-) ...
- Le SP98 c'est du SP95 de riche (ça c'est mon avis et ça n'engage que moi) ...
Sinon ...
- Tant que le constructeur préconise su SP95 (c'est le cas de notre 3LD) y a pas de lézard pour l'utiliser.
- SP95 = 5% d'éthanol ... SP95E10 = 10% d'éthanol (perso j'en mettrai pas dans mon moulin).
- SP98 = essence sans plomb et SANS éthanol ... conseillé pour tout ce qui roule anciennement au super plombé.
- Le SP95 ou le SP95E10 on tendance à bouffer tous les joints des moulins qui tournaient au super plombé.
- Si un jour le SP95 disparaîtrait, je mettrai du SP98 et certainement pas cette m***e innommable de SP95E10 !!!

Voili, voilou ...
Tchüss à tous ...

merci pour ces réponses et a y etre je prefere moi tourner au cote du rhone que ma becane.....
c'est vrai que j'ai pas penser a regarder dans le menu... erreur de p'tit nouveau!!
bon week-end, meme avec ce temps pourrit.

salut !

mets du sp 95 !

Les résultats sont quasi identique niveau conso qu'avec du sp 98 qui est plus cher à la pompe !!! y'a pas photo...

Ps : un ptit chablis ça fait bien l'affaire aussi pour le bonhomme...

yahed mad !

je rajouterai que l'e10 qui à un pouvoir détonnant par rapport au SP95 donne du cliquetis, il faudrait refaire une courbe d'avance pour ce carburant, puis un réglage carbu, et je passe les inconvénients "corrosifs"
l'e10 est accepté par les véhicules modernes car il y a un retour d'infos via la sonde lamdba qui permet un enrichissement et un décalage de la courbe d'avance à l'aide du capteur de cliquetis...

voilà tout

Flo44 a écrit:

je rajouterai que l'e10 qui à un pouvoir détonnant par rapport au SP95 donne du cliquetis, il faudrait refaire une courbe d'avance pour ce carburant, puis un réglage carbu, et je passe les inconvénients "corrosifs"
l'e10 est accepté par les véhicules modernes car il y a un retour d'infos via la sonde lamdba qui permet un enrichissement et un décalage de la courbe d'avance à l'aide du capteur de cliquetis...

voilà tout

merci Flo...
avec le sieur Derfu, vous êtes des références...
il parait qu'il peut y avoir jusqu'à 5% d'éthanol dans le 95...tu as des infos la-dessus?

il parait que c'est vrai, les pétroliers font ce qu'ils veulent!!

Yo Vince ...

vince34 a écrit:

... merci Flo ... avec le sieur Derfu, vous êtes des références...

Flo oui, moi je suis juste un amateur à côté de lui ;-) ...

Citation :

Il parait qu'il peut y avoir jusqu'à 5% d'éthanol dans le 95...tu as des infos la-dessus?

C'était écrit juste au dessus :

Derfu a écrit:

Hello a tous ...
On a déjà largement débattu sur ce sujet, n'hésitez pas a utiliser le module de recherche du menu du forum, c'est là pour ça ...

Pour faire simple ... piqure de rappel ;-) ...
- Le SP98 c'est du SP95 de riche (ça c'est mon avis et ça n'engage que moi) ...
Sinon ...
- Tant que le constructeur préconise su SP95 (c'est le cas de notre 3LD) y a pas de lézard pour l'utiliser.
- SP95 = 5% d'éthanol ... SP95E10 = 10% d'éthanol (perso j'en mettrai pas dans mon moulin).
- SP98 = essence sans plomb et SANS éthanol ... conseillé pour tout ce qui roule anciennement au super plombé.
- Le SP95 ou le SP95E10 on tendance à bouffer tous les joints des moulins qui tournaient au super plombé.
- Si un jour le SP95 disparaîtrait, je mettrai du SP98 et certainement pas cette m***e innommable de SP95E10 !!!

Voili, voilou ...

Tchüss Man ;-) ...

Derfu a écrit:

Flo oui, moi je suis juste un amateur à côté de lui ;-) ...

amateur parmi les amateurs

bon les filles...arrêtez de vous faire des politesses...



en générale, vos infos sont les bonnes....et argumentées en plus!