Pour les p'tits jeunes...

Druid a écrit:

Tiens, moi j'ai ça, entre autres, dans le garage

velocette ?

c trop loin la reunion.... c'est effectivement ce ki est inscrit sur la boyle , .....,

bouca a écrit:

waouh, vince quelle machine, je te dis pas mon gars .... elle est terrible....

le "1000" vincent réalèsé en 1300cm3 par un préparateur fou, Mr GODET

d'autres images là :

http://motoretro.over-blog.com/article-17241577.html

j'en commande une,... non 2, 1 pour les pieces.... c vendu cette engin ou c une piece unique...

enfin kan je dis vendu, ca ete une machine de serie...?

une autre merveille :



la refabrication d'une moto sur base d'un moteur AMC 125cm3 des années 50, la "GIMA 125"









et au normes en vigueur en plus!!!

sans le risque de perdre son permis pour excès de vitesse(sauf en ville)

et vous savez quoi.....

COCORICO...c'est français!

bouca a écrit:

enfin kan je dis vendu, ca ete une machine de serie...?

non c'est un passionné des "Vincent" qu'il rachète et reconstruit, pour continuer de faire vivre ce mythe!

car essayer une "vincent" c'est inoubliable!

j'ai eu la chance lorsque j'étais jeune de conduire la 1000 Vincent Black Prince de mon papa!....rien que d'y repenser...j'ai l'impression de sentir la bête sous le derrière!

la Black Prince, était un modèle carréné! aspect mastoque, mais dès qu'elle était en action...une sirène survolant la route...







excusé moi....séquence émotion....un chouet motard mon père!

vince34 a écrit:

[.......la 1000 Vincent Black Prince de mon papa!....

excusé moi....séquence émotion....un chouet motard mon père!

et c'est pour ça que tu te prénome "Vincent" !

Frank a écrit:

vince34 a écrit:

[.......la 1000 Vincent Black Prince de mon papa!....

excusé moi....séquence émotion....un chouet motard mon père!

et c'est pour ça que tu te prénome "Vincent" !

non

Du côté de la famille de mon père, le premier garçon de l'ainé de la famille s'appelle toujours Vincent...donc je suis l'ainé et pas le choix! sinon, c'était Raphaël(choix de mon père) ou Romuald(choix de ma mère)

finalement c'est mieux Vincent! merci les coutumes familiales

est celle ci?? vu une fois dans ma vie



http://blogs.mediapart.fr/blog/francois-bonnet/190410/mammut-celui-qu-il-ne-faut-surtout-pas-degraisser

Salut à tous

De voir toutes ces anciennes ça fait plaisir. Merci à tous ceux qui ont su les conserver et qui nous les font admirer.
Je me demande si les actuelles vieilliront aussi bien et si dans la production actuelle il ya une moto qui deviendra une moto mythique ? Si oui laquelle ?

Mon 1000CBX a été remplacé par un Suzuk GSX 1100 F. Pas une machine qui aura marqué son époque mais qui avait la particularité d'avoir une bulle dont la hauteur se réglait électriquement. Ca marchait super bien et c'est dommage que cette option ne se trouve plus. Pour le reste une très bonne routière.

Pour info, Godet restaure et fabrique des Vincent NEUVES ( moteur et partie cycle )
Il est le seul accrédité pour la construction des cadres Egli.
Suffit de faire un gros chèque et d'être patient.

La refabrication de la Gima s'est arrêtée nette faute de budget. Hilario Gonzalez qui habite à 500 m de chez moi, était le patron de GB Meca à l'origine de cette refabrication.
GB Meca a mis la clef sous la porte, malheureusement. En tout et pour tout, cinq Gima neuves ont vu le jour.

Ma bécane sur la photo est effectivement une Velocette ( c'est marquée dessus ) , modèle Viper Clubman de 1963.

encore encore

Druid a écrit:

Pour info, Godet restaure et fabrique des Vincent NEUVES ( moteur et partie cycle )
Il est le seul accrédité pour la construction des cadres Egli.
Suffit de faire un gros chèque et d'être patient.

La refabrication de la Gima s'est arrêtée nette faute de budget. Hilario Gonzalez qui habite à 500 m de chez moi, était le patron de GB Meca à l'origine de cette refabrication.
GB Meca a mis la clef sous la porte, malheureusement. En tout et pour tout, cinq Gima neuves ont vu le jour.

Ma bécane sur la photo est effectivement une Velocette ( c'est marquée dessus ) , modèle Viper Clubman de 1963.

dommage pour la GIMA...et mince...

merci pour ces infos!

oui Godet est le seul habilité à refaire les Vincent..et le chèque est plus que conséquent...on parle de plus de 40000€....

François64 a écrit:

Salut à tous

De voir toutes ces anciennes ça fait plaisir. Merci à tous ceux qui ont su les conserver et qui nous les font admirer.
Je me demande si les actuelles vieilliront aussi bien et si dans la production actuelle il ya une moto qui deviendra une moto mythique ? Si oui laquelle ?

Mon 1000CBX a été remplacé par un Suzuk GSX 1100 F. Pas une machine qui aura marqué son époque mais qui avait la particularité d'avoir une bulle dont la hauteur se réglait électriquement. Ca marchait super bien et c'est dommage que cette option ne se trouve plus. Pour le reste une très bonne routière.

Un collègue de taf à la même en noir, et elle roule...fort. et il fait de nombreux aller-retour Orléans-Beziers à donf!

j'ai toujours mon bébé,bien chouchoutée

ouia ouaiai!!!!! un 500 gama pouuuuuu une bombe

tabar a écrit:

ouia ouaiai!!!!! un 500 gama pouuuuuu une bombe

tien je te montre les fesses lol

c fin 80, années 90...? elles étaient longues par rapport à maintenant,.... non? étonnant... spécial tabar,...

un pote a moi en avait une, je le regardais avec passion

moi je roulais en poussette kady

si un jour tu fais porte ouverte
je viendrais bien la prendre en photo. pour une balade avec des potes...

bouca a écrit:

c fin 80, années 90...? elles étaient longues par rapport à maintenant,.... non? étonnant... spécial tabar,...

1987,quesque tu entends par" elles étaient longues par rapport a maintenant"
c'est peut être la photo qui l'allonge

ALDR (G...X) a écrit:

Un collègue de taf à la même en noir, et elle roule...fort. et il fait de nombreux aller-retour Orléans-Beziers à donf!

A ma connaissance, d'origine elle n'est jamais sortie en noir, sinon en bleu nuit (très foncé il est vrai) avec liseré rouge. On en voit en effet encore quelques unes qui roulent. Et c'est vrai que ça roulait fort.
A+

François64 a écrit:

ALDR (G...X) a écrit:

Un collègue de taf à la même en noir, et elle roule...fort. et il fait de nombreux aller-retour Orléans-Beziers à donf!

A ma connaissance, d'origine elle n'est jamais sortie en noir, sinon en bleu nuit (très foncé il est vrai) avec liseré rouge. On en voit en effet encore quelques unes qui roulent. Et c'est vrai que ça roulait fort.
A+

En effet, elle a été "personnalisée" lors d'une "reconstruction avec greffe", à partir d'éléments cannibalisés sur celle de son beau-frère, elle même réformée suite à "interruption brutale de progression"

ALDR a écrit:

En effet, elle a été "personnalisée" lors d'une "reconstruction avec greffe", à
partir d'éléments cannibalisés sur celle de son beau-frère, elle même réformée
suite à "interruption brutale de progression"