ma moto

et voila... comme promis...

45000 km au compteur....

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bon je sais pas pq il y a une image qui apparait en double mais bon.... tanpis

Belle bête
Si son moulin est à l'image de son aspect extérieur, c'est du tout bon.

L'image en double... un début de parkinson ?

elle a l'air propre et pi la couleur est belle

pensez vous qu il soit possible de peindre le pot??? existe t il des peintures speciales je trouve dommage cette teinte de rouille.....

Yo Didiercoca ...

On voit quelques pièces piratées à d'autres modèles ;-) ...
Mais c'est le style qui compte ... et tant que ça fait une 3LD de plus on zeu road, alors là c'est tout bon ;-) ...

Quand tu parles de peindre le pot je suppose que tu parles des pipes d'échappement en fonte ;-) ... Il existe des peintures thermiques, tu brosses, tu peints, tu fait chauffer (gaffe aux émanations toxiques) ... et c'est prêt ...

Perso je ne connais personne qui l'ait fait sur un 3LD, ... mais sur certaines mob, c'est comme ça qu'on repeignait le moteur ;-) ...

Sinon y a les pipes inox, mais attention au prix ... 240/270€ :-\ ...

Tchüss Man ;-) ...

demande des photo a tabar!!!il a repeint ses tube d'echapement comme un pro!!!!tres belle machine!!!

merci pour les reponse

TABAR............reveilles toi et esplik moi! merci

didiercoca a écrit:

pensez vous qu il soit possible de peindre le pot??? existe t il des peintures
speciales je trouve dommage cette teinte de rouille

une bombe de peinture 800° et une bombe 600°
le plus long:ponçage, très, très important ,passer bien partout ,,,
bien dépoussiérer
la 800°en couche successive tous les 2 minutes . fin de bombe..
apres un séchage de 24 h, et un léger ponçage...
,
la bombe de600° idem,

séchage d'une semaine..
le résultat et correcte...maintenant reste a voir dans le temps.....

et laisse moi me réveiller!!!!!
je suis réster pour toi ,car je commence mon travail a 8 h du mat.....

merci Tabar....

Yo tabar ;-) ...

tabar a écrit:

Une bombe de peinture 800° et une bombe 600°
le plus long: ponçage, très, très important, passer bien partout ... bien dépoussiérer
La 800°en couche successive tous les 2 minutes. fin de bombe ...
Après un séchage de 24 h, et un léger ponçage...
La bombe de 600° idem.
Séchage d'une semaine ...
le résultat et correcte...maintenant reste a voir dans le temps.....

T'in les gars, c'est 2012 qui vous mets en forme ;-) ... C'est le festival des astuces en ce moment ;-D ...

Bon bin, ... questions :
Pourquoi de la 800° et de la 600° ?!? ...
Pas besoin de faire chauffer après application ? ...

il faut reconnaitre que le resultat est joli!

didiercoca a écrit:

et voila... comme promis...

45000 km au compteur....

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bon je sais pas pq il y a une image qui apparait en double mais bon.... tanpis

Quelle année la bête ? Sous le tête de fourche, ce sont des phares additionnels ? Ils paraissent bien petits.

derfu a écrit:

Bon bin, ... questions :
Pourquoi de la 800° et de la 600°
?!? ...
Pas besoin de faire chauffer après application ?
...

ben.... suivis le conseille d'un vioc bon bricollo.....(mécanicien moto..gendarmerie).

par le passer.... j'ai toujours démonter mes collecteur et une bombe a 600°
pas de bon résultat dans le temps....

je fait un essai comme il me là dit

ponçage propre,800° couche sur couche ,et 600° pour protéger la 800°

quand on ce voit..... ben..... on donnera des notes.....


Pas besoin de faire chauffer après application ???,

je pense qu'un séchage de quelque temps suffit ....

j'ai laisser tombé le truc parterre, et pas une écaille.....aprés un séchage sur chaudière... d'une semaine...

là suite nous le dira......

MAMAR85 a écrit:

Quelle année la bête ? Sous le tête de fourche, ce sont des phares additionnels ? Ils paraissent bien petits.

alors le carenage est de 91 mais le moto est de 89!
j ai toute la moto 91 avec papier en pieces detachees dans mon garage!
alors ces phares sont des longues portees mais ils sont debranchés pour l instant , je vais remettre tout cela en fonction quand je vais faire la vidange, monter la bequille centrale , purger les freins ...avec mon beau fils!

Les plus belles c'est celle ci, les plus rapides c'est celle ci, les plus maniables c'est celle ci, les plus des plus c'est celle ci C'est quand le concour Miss Ténére J'ai peint la ligne échapement avec une peinture spec Haute temp couleur alu,5 pas sur la tof) c'est moins triste mais j'ai fait ca a l'arrache en attendant de faire mieux un jour. Mais c'est vrais que ces pots tout oxydé c'est po jolie jolie.ci

gerastiste a écrit:

J'ai peint la ligne échapement avec une peinture spec Haute temp couleur

tu as des photos???? montre moi aujourd'hui la couleure de tes tubes...STP.

..

tabar a écrit:

gerastiste a écrit:

J'ai peint la ligne échapement avec une peinture spec Haute temp couleur

tu as des photos???? montre moi aujourd'hui la couleure de tes tubes...STP.

..

ca m interesse aussi......

Ai po tofs et trop tard pour en faire car fait nuit. Demain promis j'envoie ca

Citation :

Demain promis j'envoie ca

ok!

moi, je l'ai eu en main la bête à tabar

je parle de son collecteur d'échappement....bande de garnements!

et bien super beau résultat...semble très résistant aux éraflures....on aurait dit qu'il était neuf!

joli travail en tout cas


ps : dommage qu'il n'ai pas pensé à faire un tuto...du style "fourche"

tabar a écrit:

gerastiste a écrit:

J'ai peint la ligne échapement avec une peinture spec Haute temp couleur

tu as des photos???? montre moi aujourd'hui la couleure de tes tubes...STP.

..

Choses promises, tof de la ligne peinte a l'arrache

ahhhhhhhhhh c est pas mal non plus....

merci elle tient bien dans le temps....????tu as un REF??