Un sujet qui revient souvent en effet, mais je ne me rappelle plus où on en parlait exactement.
En résumé comme Frank : elle permet de passer là où un roadster ne peut pas, et permet aussi d’enchaîner les bornes sur route voire autoroute, même chargé et en duo.
En tout terrain c'est le poids qui pêche (+ de 200kg), sur route le manque de patate si t'es un énervé de la poignée.
L'expression qui revient souvent c'est : elle est bonne partout, mais n'excelle nulle part.
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