supra mono turbo Vs R1 special edition

supra mono turbo Vs R1 special edition par maxsou

impressionnant ...............

impressionnant aussi le pilote de la r1 ......... surtout au niveau des protections

ben déjà c'est pas un r1 mais un gsxr édition "riz la croix "
et effectivement il à super équipement le pilote du dimanche

impressionnante la boite à roues de chez toy !!! hein les gars

un "supra" ça tiens une r1gsx à l'acceleration ??

6 cylindres .... ça pousse !!!

je trouves que le pilote de la moto n'est pas ce que l'on peut appelé un gars bien protégé!

un peu légère la tenue! j'espère pour lui qu'il ne chutera jamais habillé de la sorte!

y a quand même des caisses qui accélèrent fort .........

rebel974 a écrit:

y a quand même des caisses qui accélèrent fort .........

oui, et pour pas cher à l'entretien en plus .... il y a moyen de se faire plaisir, sans se ruiner

biker57 a écrit:

rebel974 a écrit:

y a quand même des caisses qui accélèrent fort .........

oui, et pour pas cher à l'entretien en plus .... il y a moyen de se faire plaisir, sans se ruiner

sauf en carburant

certes, mais quand on aime ..... puis c'est pas une porche ou une subaru impreza ....

moi je vais chercher ma nouvelle boite à roues demain ... plus modestement opel corsa sport OPC ! avec ça je ne vais pas me mesurer à une R1... mais, je pense que c'est un beau joujou

vince34 a écrit:

biker57 a écrit:

rebel974 a écrit:

y a quand même des caisses qui accélèrent fort .........

oui, et pour pas cher à l'entretien en plus .... il y a moyen de se faire plaisir, sans se ruiner

sauf en carburant

ui + 6 cylindres bi-turbo 15 a 20 L avec 300ch

celle de la video c du 900 ch+-

biker,comment tu vas faire joujou avec ton joujou en respectant la loi.... sinon c allemands fidèle à leurs réputations des mecs équipés, j'adooooore... le mec il se vautre, il est raboté.....

fab74 a écrit:

ui + 6 cylindres bi-turbo 15 a 20 L avec 300ch

celle de la video c du 900 ch+-

j'ai une caisse 2.5litres turbo qui sort 340cv, c'est 60L au cent sur piste
900cv ça cause, mais pas longtemps

bouca a écrit:

biker,comment tu vas faire joujou avec ton joujou en respectant la loi.... sinon c allemands fidèle à leurs réputations des mecs équipés, j'adooooore... le mec il se vautre, il est raboté.....

ben je me fais plaisir en Allemagne .... et en France, je met le régulateur

ils voulaient pas supprimer des voies rapides, a l'epoque je bossais avec un sculpteur, on allait pas mal a bonn, stuttgart, karlsruhe,.... hummmm... comment ctaitn bon, violent pour les mecs ki ne se rabattent pas, une porshe dans ton pare choc a 200 .... enfin chouette terrain de jeu....

je suis pas regardant sur l'orthographe, mais là personne arrive à l'écrire : porsche....

pardon je croyais que ca venait de porcherie....

j-oublierais plus le c monsieur le modo tra itre....

y a des caisses impressionnantes!!

il y a 15 ans, sur l'A6, après Beaune en remontant sur Paname, mon pote avec son 900CBR et moi avec le Ducati 888, on s'est tiré la bourre avec une Porsche.
220.....230....240....mon pote décroche....245....250....255....le mec dans la bagnole me regarde, me fait un signe de la main....et me laisse sur place! j'avais l'impression de faire un demarrage en Ciao contre une GTI!!

ça fait mal à l'orgueil de se faire mettre minable comme ça!!



depuis ça m'a passé, mon orgueil s'est déplacé