Elle est dans le garage!!!!!!

Et oui, viré le FJR (snif)

Remplacé par une belle bleue first édition.

En fait, au départ, j'étais parti pour une standard pour mettre des valises différentes mais...

J'ai profité d'un bon coup de fusil sur une occasion à Aubière (63) à laquelle je n'ai pas su résister.

Un Xtz de juillet 2010 totalisant 1350 km (je n'oublie pas de zéro) pour même pas 12000 € absolument nickel.

Je suis allé à la concession cet après midi à 15h40, à 18 heures, je repartais, en bleu....

100 km de Clermont à Renaison, pour ceux qui connaissent, la montée de Thiers et le col du St Thomas (sous la flotte, bien arrosé le ST).
Que du bonheur en mode S dans les virolos...



Vivement demain...

Paco

bravo ptit gas...... bonne affaire alors...

tas raison la bleue c'est la plus belle, surtout quand elle sort de la douche

bah ya plus qu'a modifier ton profil alors

ça commence à faire pas mal de FJRristes convertis , on va reformer la bande à le ch'pat

Alors tes impressions comparé à la FJR

Pas ma couleur préférée Bonne route à vous deux

t-teuf a écrit:

Alors tes impressions comparé à la FJR

Pour avoir eu une FJR :

-plus de maniabilité,plus de confort(jambes moins pliées pour les deux) une consommation moins importante (1l de moins à conduite égale)

-moins de protection bras et pieds sous la flotte,moteur moins virulent.

belle bécane on dirait la mienne ...

tres belle moto si ti conné aubiére tu connais certainement les trois brasseurs .mon pote laurent et chef cuisto la bas .un super mec

BRAVO SUPER BONNE ROUTE

En voilà une belle couleur !!

La plus belle!!!!!!

félicitation et bonne route sur ton nouveau destrier

Beautiful!!!!!!!!! Vive les bleues qui passent mieux les bosses!!

thierrydesete a écrit:

t-teuf a écrit:

Alors tes impressions comparé à la FJR

Pour avoir eu une FJR :

-plus de maniabilité,plus de confort(jambes moins pliées pour les deux) une consommation moins importante (1l de moins à conduite égale)

-moins de protection bras et pieds sous la flotte,moteur moins virulent.

Cà va être dur d'être objectif tout de suite avec le plaisir du au changement mais:

Maniabilité supérieure, c'est certain.

Protection, c'est vrai qu'avec la bulle que j'avais sur le FJR (cee baley grand modèle, à vendre) c'était royal. Avec la bulle d'origine par contre pas top, beaucoup de bruit sur le casque. Je trouve que la bulle du 1200 st n'est pas si mal que çà, par beau temps... Hier j'ai bien reçu quand même... Je vais commander le support de bulle règlable de touratech. Si ce n'est pas suffisant, je verrai pour une bulle haute.

Eclairage: un peu just ce matin à 5h30 (l'âge... ). Je vais changer les ampoules et mettre des motovisions. C'est ce que j'avais sur le FJR et c'était royal. Cà éviterai d'investir dans des longues portées et de ressembler à une 1200 GS.... A suivre...

Position de conduite beaucoup plus droite donc moins fatiguante. Par contre j'ai trouvé la selle un peu ferme. Ya du Moillo dans l'air.

Moteur moins virulent, je trouve pas. Manque d'allonge certes, mais quel couple en mode S. Le moteur ne cogne pas à la reprise même bas dans les tours. De toute façon, le mode S va être le mode par défaut

Pas de place sous la selle ni nulle part pour un U homologué assurance, dommage.

Les valises ne sont pas trop mal finalement et suffisemment grandes pour un usage normal, boulot maison, mais j'ai bien peur que ce soit juste pour partir en vacance. Elles s'intègrent bien à la ligne de la moto, çà fait pas gros trop cul qui a du mal à passer entre les voitures. Malheureusement, le top case givi 46l empêche l'ouverture des valises et çà, c'est embêtant. Mais bon, besoin de lui en de rares occasions. Peut être existe il un support différent...?
Donc là, c'est le FJR qui marque les points, les valises sont top (un casque par valise) et possibilité de mettre une grosse sacoche réservoir.

Donc pour l'instant, très content du changement malgré quelques petits détails embêtants mais résolvables.

XTZement

Paco

Merci pour ton retour. ;-)

Merci Paco pour ton descriptif, comme pour toi, mes premières impressions étaient assez positive...

Pour le moteur,j'ai oublié de dire que le mien était en version européenne

SALUT PACO 42
il y a pas si longtemps j'habitais saint andre d'apchon,aujourd'hui villerest
peut etre des virees enssemble.
A+

Bonjour à tous,

Deux trois photos...

Le ST 1200 à Paco

Les commentaires sont pour un copain d'un autre forum que je fréquente toujours (heu, le forum, of course ).
900 diversion...
On change de moto, pas les amis, c'est si rare...

Bonne journée.

Paco

Elle est superbe en bleue

t-teuf a écrit:

Elle est superbe en bleue

Bonjour,

Tu es bien le t-teuf des marmottes?

Serait ce bien LE même Chpat qui sévit sur ce forum également.

Plein de FJRiste par ici....

Paco

thierrydesete a écrit:

Pour le moteur,j'ai oublié de dire que le mien était en version européenne

Comment ça en version européenne? lol

suis pas loin de st etienne, on commence à être quelques uns de la Louèèére,pit'ete une p'tite virée commune un de ces jours? J'ai réussi à trouver un bloque disque homologué que je stocke sous la selle..Bon c'est pas un U; mais c'est mieux que rien et pis faut savoir se garer à coté d'un 1200 GS, c'est lui qui "partira" en premier Bon...d'accord...

bonne idee,sphenoide,pour une virée commune.