Psyckorel vous salut !

une petite érreur au remontage et possible aussi ...moi sa ma'arrive



il n'y a pas de probléme elle vas fonctionner courage mec c'est ton aprentissage de motard...et ton honneur qui et en jeux



a +tabar

Salut !Merci de votre intéret.Alors oui mes soufflets de carbu sont en bonne état.Sinon j'ai fait une syncro (enfin essayer c'était une grande première ) ce week end.Bougies NGK irridium neuve, vidange+ filtre idem ( Castrol 15W50 il me semble),ah, et j'ai changés mes gicleurs principaux pour des 137.5.Vis de richesse dévissé de 2 tour environ.C'est vrai que mes boisseau ont tendances a sautiller un peu a l'accélération.
Mais la franchement j sai pa...

Yo Psyckorel ...
Bin avant d'attaquer du lourd, on va vérifier tes carbus ... manifestement ton moteur gatouille et cale parce que l'apport en carburant est trop important ou trop faible ... va falloir vérifier tout ça ;-) ...
Tu dis que tu as changé tes gicleurs de carburant principaux par des 137.5 au lieu des 142.5 d'origine ... as-tu modifié aussi le réglage des aiguilles ?
Faire un essai en avançant la rondelle d'un cran vers la pointe de l'aiguille me semble une bonne option ;-) ...

Au niveau filtres à air, t'aurais pas mis des K&N par hasard ?!? ;-) ...
Tiens nous au jus ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

YO Derfu !
Non j'avais pas encore touché aux aiguilles.Donc a premiere vue tu me conseil d enrichir.Quand o filtre a air non c'est pas du k&n mais c'es vrai j'ai modifier l origine .
Mon montage s'apparente un pe a celui d'Olivieeeer.
Tchuss man

ahhh! le derfu a trouver......... ...

Comment ca :Derfu a trouver ?

Sinon, Derfu tu pourrai peu etre me donner ton avis.
Tout a l'heure ,moteur au ralenti, j ai appuyé sur les "antiparasites" et celui de droite donne de micros étincelles quand le tournevis est mis à la masse.
??

Hello Psyckorel ...

Non Tabar, on n'y est pas encore camarade ;-) ...

psyckorel a écrit:

YO Derfu !
Non j'avais pas encore touché aux aiguilles. Donc a première vue tu me conseiles d'enrichir. Quand au filtre à air non c'est pas du k&n mais c'est vrai j'ai modifier l origine .
Mon montage s'apparente un peu à celui d'Olivieeeer.
Tchuss man

T'as fait la méthode mousse Peugeot ?

psyckorel a écrit:

Sinon, Derfu tu pourrais peu-être me donner ton avis.
Tout à l'heure, moteur au ralenti, j'ai appuyé sur les "antiparasites" et celui de droite donne de micros étincelles quand le tournevis est mis à la masse.
??

Je ne pense pas que ça vienne de là ton soucis ... ou alors il faudrait qu'il y ait un sacré problème d'isolement entre la haute tension et le chassis au niveau des câbles HT ou de anti-parasites ...
Ton anti parasite de droite a peut-être un défaut d'isolement, peut-être un élément à changer par la suite ...


J'ai pensé à un autre truc, ... les plongeurs de starters, quand tu as remonté tes carbus, tu as bien pris soin de bien les re-clipser ?


Bon là je crois qu'on part dans tous les sens, et c'est pas bon du tout ... Si on faisait le point ?
Q1 : Est-ce que ta machine tournait parfaitement avant que tu interviennes dessus ?
Q2 : Quelles sont les dernières interventions que tu as effectuées entre le temps où ça fonctionnait et maintenant ?

Tchüss Man ... courage, on va trouver ;-) ...

oui je me sui servi de mousse peugeot.
Oh la la !!!
J viens de m'apercevoir qu'un de mes plongeurs de starter n'etais pas clipser a donf.
De toute facon j'ai redéposer les carbus ce soir et je dois recevoir de nouveau plongeur de starter ces jour ci.
Je pense que tu as visé juste et j te remercie.
Je te tiens au courants ces jours ci au remontage.
@+

Yo Psyckorel ...

psyckorel a écrit:

oui je me suis servi de mousse Peugeot.
Oh la la !!!
J'viens de m'apercevoir qu'un de mes plongeurs de starter n'étais pas clipsé à donf.
De toute façon j'ai re-déposer les carbus ce soir et je dois recevoir de nouveau plongeur de starter ces jour-ci.
Je pense que tu as visé juste et j'te remercie.
Je te tiens au courants ces jours-ci au remontage.
@+

Bin je crois que t'as mis la main sur ton problème Man ;-) ...
C'est LE truc qu'on rate presque systématiquement quand on dépose la rampe de carbus ;-) ...
On les enquille jusqu'au premier cran et basta ! ... et bin non ... faut pousser à fond ...
On se fait au moins tous avoir une fois ;-) ...

Bon bin pas besoin de toucher aux aiguilles, de toutes façon avec les filtres mousse, c'est pas nécessaire.
T'auras juste à re-régler ta richesse après le re-montage des carbus ;-) ...

Tchüss Man, et tiens nous au jus ;-) ...
J'espère que ça n'était que ça ;-) ...

J espere aussi.
J'ai trop envie de faire un tour de ma Super T.
Merci encore
Ciao

Yo Psyckorel ...

De rien, on est là pour ça : One more XTZ on zeu road ;-)) ...
Et si en plus ça peut être une 3LD du siècle dernier, alors là c'est le panard !!!
Au fait, ... félicitation pour l'obtention de ton A ;-) ... C'est trop cool d'être motard ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

bravo pour :

- le permis

- le choix et l'achat d'une vrai moto

j'espere que la panne est resolu et que tu peu rouler!!!!

et merci.
Sinon ma super T ne roule toujours pas.J'en ai un peu marre de déposer / remonter mes carbus.Les bougies sont couleur charbon!! Malgré 1 seul tour aux vis de richesse...
Pas encore recu mes plongeurs de starter mais les vieu étaient bien clipser pour mon test hier soir.Eh alors ? J'ai pas pu rouler..arriver a 2500 tours en 1 ere ca ratatouille et elle calle.Grosse déception...

Donc ce matin je repart pour remettre mon "réservoir de tondeuse"... J v refaire 1 syncro.
Sinon Je me suis rendu compte qu'il manquais une petite pièces a gauche du gicleur repère 33 sur l'éclaté.Sur mon carbu de gauche il y a comme un gicleur et sur celui de droite il y a comme ...un trou.
Quelqu'un pourrai t il me confirmer si c'est normal, merci..
Help me please!!!
Tchuss à tous .

Hello Psyckorel ...
T'inquiète pô, on va trouver ce qui cloche sur ta mon ...
La carburation c'est pas si compliqué que ça ...
Suffit d'être méthodique, on va reprendre ça step par step
et ça va rouler ...
Je sais que c'est chiant de tout le temps tout déposer, c'est pour ça,
que je t'avais proposé de te faire une nourrice avec un bidon d'huile de 2L ...
Ca va te reservir souvent, tu peux rouler avec pour faire des essais ;-) ...

Pourquoi tu fais tes essais en roulant, tu peux pas en statique ?
Ta mob ne raratouille pas en statique ?

Là, je peux pas trop t'aider pour l'instant , mais si ça gatouille à partir de 2500 tours, et que tes bougies sont noires, c'est que ton mélange est trop riche ...
Les pistes :
- La partie sur-alimentation en essence du circuit de starter ... Avec le starter tiré, quand tu ouvres en grand, ça fait exactement pareil que ce qui se passe là ...
- La partie soufflets de boisseaux, aiguille, puits d'aiguille, gicleur principal de carburant.

Ton joint de gicleur principal, est neuf aussi ?
Si un trop plein de carburant passe par là, malgré le réglage de richesse théoriquement correct,
ça peut être une cause de ton problème ;-) ...

Q: Le petit tamis dans le "T" d'alimentation des deux carbus ... il n'est pas gavé d'impuretés au moins ;-) ...

Tchüß Man ... t'inquiète ... ça va viendre ;-) ...

Yo Psyckorel ...

psyckorel a écrit:

Donc ce matin je repart pour remettre mon "réservoir de tondeuse"... J v refaire 1 syncro.
Sinon Je me suis rendu compte qu'il manquais une petite pièces a gauche du gicleur repère 33 sur l'éclaté.Sur mon carbu de gauche il y a comme un gicleur et sur celui de droite il y a comme ...un trou.
Quelqu'un pourrai t il me confirmer si c'est normal, merci..
Help me please!!!
Tchuss à tous .

Je mate ça et je te répond dès que possible ;-) ...

Tchüß Man ;-) ...

Merci Derfu je savais que tu ne me laisserai pas tomber.
Franchement en statique elle tourne bien.
J'avais suivi ton conseil au sujet du réservoir.J en ai pris un sur une pompe thermique.
J'ai changer tous les joints de carbu y compris celui des gicleurs principaux.
Les soufflet de boisseaux sont récents et non poreux ou craquelés.
Mais je trouve que celui de droite a un jeu important ce qui ne l'empeche pas de faire un joli "sluurp" quand je le lache.Idem pour l autre.
Sinon tu crois que c 'est normal la piece manquante citer plus haut ?
Bon je vai aller bricoler.Le probleme c'est que chez mes parents y a pas internet.
Donc je vous donne des news après.
Merci a tous et surtout a toi Derfu.
@+

Enfin 1 bonne nouvelle, enfin pour moi.
Comme tu dirais Derfu : One more XTZ on the road !!
Et ca,ca le fait ! Bon je vais expliquer ma panne quand meme.
Tout d'abord mon niveau de cuve du carbu droit était déréglé.
Ensuite j'avais modifier mon filtre à air a la manière d'Olivieeer.
Et là grosse erreur de ma part, j'ai remplacé la deuxième mousse de filtre à air
par une matière synthétique perforé ce qui empechait le moteur de respirer au-delà de 4000 tours/min.
Voilà ,enfin content d'être motard !!!

Hello Psyckorel ...

Bon bin c'est cool ... t'as trouvé tout seul en fait ;-) ... bien joué Man ;-) ...
Je pensais que t'avais acheté un filtre de Peugeot et que t'avais travaillé avec ... mais pas une autre matière filtrante ...

Pour ce qui est des niveaux de cuves de carbus, j'y ai pensé cet aprem quand tu m'as dit qu'en statique ça fonctionnait, mais plus en dynamique ... la moto penche et le carbu désamorce, en plus comme tu avais changé tes joints, une fausse manip au niveau des pointeaux/flotteurs pouvait être responsable du faible remplissage des cuves et ainsi désamorcer quand la machine est en mouvement ou quand les gaz sont augmentés ...

Pour ce qui est de la vis 33 du plan, pas de tophs avec le bon angle pour savoir si j'en ai une sur chaque carbus ou pas ... faudra attendre la prochaine révision de ma mob ;-) ...

Bon bin bonne pioche pour la matière filtrante trop dense ... Bien ouéj ;-) ...

Tchüss Man, et bonnes balades ;-) ...

Demain il me restera encore quelques petits réglages à faire après avoir remplacé mes plongeurs de starter.(richesse, et j pense refaire une synchro, histoire d'être sure)
Ce soir j'ai pu faire 30 kms environ et quel pieds mes amis.C'est confortable ,coupleux et plutot chouette comme bécane.
A+

bravo mec.... bonne route avec nous....



je pense que tu est un bon !!!





a bientot dans le cantal??

Yo Psyckorel ...

psyckorel a écrit:

Demain il me restera encore quelques petits réglages à faire après avoir remplacé mes plongeurs de starter.(richesse, et j pense refaire une synchro, histoire d'être sure)
Ce soir j'ai pu faire 30 kms environ et quel pieds mes amis.C'est confortable ,coupleux et plutot chouette comme bécane.
A+

Tout est dit ;-) ... One more XTZ on zeu road ;-) ...

Tchüss à tous ...

Merci Tabar mais j pense que tu me surestime fortement...
Sinon c'est pour quand le Cantal ?