sécurité routière moto

voici des clips très courts et percutants , toujours bons à revoir , ça peut nous éviter un situation périlleuse .

je les trouve super bien faits , courts , explicites , compréhensibles même avec un bac - 12 , violents sans être gore .....

le nouveau clip de la sécurité routière pour les jeunes face à l'alcool au volant ( ce sont les jeunes ( 18 / 25 ans ) qui sont ciblés car ils représentent le plus fort pourcentage de décès liés à l'alcool sur les routes , mais bien entendu tout le monde est concerné ) , même si il est bien fait est beaucoup plus long et moins percutant à mon avis .

Les spots de la sécurité routiére sont plutôt pas mal, comme dit Rebel explicites sans étre gore.
Maintenant faut voir si les gens retiennent longtemps ce genre de pub, comme dit la FFMC, rien ne vaut la prévention, dés le début, au collége, au moment de passer son permis pour le partage de la route...
Les gens sont téllement distraits sur la route que je crois que les accidents continuront.
La répression atteint ses limites maintenant il faudrait changer de politique et faire vraiment quelque chose pour nous motards et les autres usagés de la route.

si déjà tous les conducteurs de deux roues pouvaient éviter ces petits pièges , ce serait déjà pas mal .

dans les 3 premiers clips la responsabilité du deux roues est engagée .

dans le premier , la première fois que je l'ai vu , je me suis mis à la place du motard , je sentais bien qu'il allait se passer un truc dans ce genre mais je ne l'ai pas vu arriver , pourtant j'étais sur mes gardes ....... quand je doublerai une file de caisses , je ferai encore plus gaffe .

la prévention c'est très bien mais malheureusement il faut aussi de la répression . les conducteurs responsables ( peu importe le nombre de roues ) s'efforcent de respecter le code de la route même si il leur arrive de faire une boulette de temps à autre , mais il y a aussi des conducteurs non responsables , ceux qui roulent bourrés , qui ne respectent la limitation de vitesse que devant les radars fixes , se prennent pour sébastien loeb ( mais uniquement dans les lignes droites ... ) , bref , c'est pour ces gens là qu'il y a de la répression .

sur la route , tout le monde est sensé connaitre la règle du jeu , celui qui ne la respecte pas doit être sanctionné . c'est sûr que les forces de l'ordre devraient passer plus de temps en controle alcootest ( même en pleine journée ) qu'en controle de papiers ou de ceinture mais ça rapporte moins alors .....

celui qui fait pas le couillon sur la route , il n'a pas grand chose à craindre à part un petit pv pour dépassement de la vitesse de quelques kilomètres si il a pas fait gaffe ( c'est le plus gros risque )

si on veut que la sécurité s'améliore sur les routes , faudra en payer le prix .

premier clip : ça m'est arrivé en doublant une file de voiture à l'arrêt devant un feu, à 5km/h. une voiture a tourner à gauche pour prendre une rue, sans cligno sur les chapeau de roue...verdict : 21 points de suture au bras droit, guidon en angle droit...les cops au samu ne m'ont pas mis de pv et m'ont dit que j'avais de la chance par rapport aux autres motards qu'ils avaient l'habitude de voir dans les accidents...no comment !

quand on entend des témoignages comme le tien , où dans une collision les 2 véhicules sont presqu'à l'arrêt et que l'on imagine ta blessure , on se dit qu'est ce qu'il me restera quand je me serai pris une pelle à 90 km/h .

le dimanche en balade , j'ai souvent des passagères différentes ( enfin une par dimanche , j'ai pas encore de side ) et je les oblige à porter des gants , comme elles ne possèdent pas toutes des gants de moto j'en prend toujours un paire de légers dans le top case , souvent elles me disent que c'est pas ces gants là qui vont les protéger , pour blaguer je leur répond que ça ne sert qu'en cas de chute à l'arrêt ou à très faible allure car le réflexe est de mettre les mains en avant pour amortir et en cas de chute a plus vive allure ça ne sert à rien d'avoir des gants en carbone-kevlar puisque de toutes façons elles n'auront plus de bras

Ca l'a fait à ma copine une fois : elle remontait une file doucement par la gauche : une camionnette déboite quand elle est au même niveau.
Rien de cassé, surtout qu'une camionnette c'est assez haut, on ne passe par sur le capot.
Mais franchement, ça fait bizarre de voir sa copine donner un coup d'épaule à une fourgonnette en roulant !

Pour le coup les deux sont en tord, un motard n'a pas à se trouver sur la voie de gauche à contre-sens.

Pour éviter ça, dès que les véhicules sont en mouvement (même 5km/h !), je ne double jamais une voiture dans les bouchons que ce soit par la gauche ou la droite quand il y a une intersection où elle pourrait brusquement décidé de s'engager.

Hello Hugo. ta copine n'était pas en tort, elle a le droit de doubler s'il n'y a pas de ligne continue. mon beauf a fait pareil avec sa voiture et c'est la voiture qui déboitait qui a eu 100% tort. il remontait en ville une file de bagnoles comme il aurait fait avec un scooter. il pourra pas confirmer depuis il a rejoint les :(ange: