on y va du souvenir : première moto

Frank a écrit:

le pote avec qui je roulais avait exactement celle là en bleu; mais elle tirait loooooong............

je m'en rappelle effectivement elle tirait long..mais d'origine un carbu de 24 sur une pipe de 22! fallait juste faire sauter le bagouze dans la pipe et tu accrochais les 125 dtlc de l'époque!
année de sortie elle s'appelée TXE, l'année suivante cela devenait la TLX(comme la 125) de memoire le moteur était Benelli..

il y a même eu une version revisitée par des Gardois la peugeot-portal 80 TXP
une version à air dans un premier temps et une version liquide dans un 2ème temps


du reste si un jour j'en trouve une...je l'achète sans hésitation!

Bonjour à tous,

j'aimerai bien prendre part à cet échange, mais je n'arrive pas à mettre de photos directement dans mes messages.Je vois bien des icones au dessus de la fenetre de saisie du message mais ....?????

Si j'obtiens cette info je viendrai mettre quelques lignes dans ce post

et à plus

à tous,

D'abord pour info, les photo ne sont pas les miennes ,issues du net, à part la dernière.

Voilà, vu qu'il n'y avait pas beaucoup de tune chez moi, nous avons partagé à 4 , mes frères , ma soeur et moi , ça

Hé non, yavait pas encore de moteur mais on a fait nos armes dessus .

Plus tard, le père d'un copain me donne quelque chose, comme ça



et comme j'tais trop petit je faisais du vélo de régime (sans selle) je pratiquais en passant une jambe dans le triangle.

Enfin, 1974, le premier engin motorisé, également donné par le père d'un autre copain, le copain faisant trop le con, son père ma refilé "The MOB", un peugeot BB série R de 1965

, pur bonheur d'avoir un "engin", bon c'est vrai, j'étais plutot en queue du peleton de potes, mais j'y étais.

Ensuite, la cata, on me dérobe mon destrier, dans le garage à velo, pourtant cadenassé... la fureur, l'aurait pas fallu que je tombe sur celui qui me l'a piquée

Recherche d'un nouvel engin, mais toujours pas beaucoup de tune et je tombe sur une motobécane spéciale 94TT de 73, plutot délabrée mais bon elle fera l'affaire,

, je ne sais plus combien de temps je l'ai gardée, ni pourquoi je m'en suis débarassé, mais je suis passé aussi par ça, un NEGRINI 3 vitesses à main , [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=21sans le réservoir&u=16801049][/url], acheté sans réservoir metallique, un tas de trucs supprimés dessus,pour l'alléger , le gars qui l'avait avait confectionné un réservoir poly style boite à chaussure , enfin le tout pas cher encore vu les moyens, mais il avancait pas mal 95/100 km/h .

Plus tard, avec un peu plus de moyen, pas trop cher quand même, mais massacré par son précédent propiétaire, je suis passé au HONDA 125 XLS kité 175cc, mais il avancait pas mal 95/100 km/h

.

Apres le grand vide pendant plus de 25ans, les enfants , maisons... mais toujours en rêves...

Et , Là cette année , héritage inattendu d'un XTZ 750 super T, mon frère passe sur une 12GS de chez BMeu, et m'offre la bête que je m'empresse de démonter pour check up, carrosserie....







Maintenant, le roulage c'est pour quand????

Pas la dernière, ....les trois dernières!!!

voila voilou...çà fait plaisir çà!


aller aux autres...on attends de voir vos becanes!

Voilà, comme d'autre une 125 DTMX, la photo ci dessous est la mienne, une vieille dia scannée pour l'occasion, je n'étais pas peu fier la première fois que je suis monté dessus, une occas évidemment.

Bravo pour le scan ! Le cantilever c'était la révolution à l'époque (et d'ailleurs la première moto de cross sur lequel je suis monté c'est elle).

ha! la dtmx ,la première avec qui j'ai fait mes armes

j'ai commencé avec un Peugeot 50 TLX, double variateur..ça grimpait aux arbres!


passage du permis et un 125 RDX magnifique que je me suis fait voler....et vandaliser (les c..s!)



achat d'un Honda 400FOUR supersport (appelation d'origine!)....un cadre en caoutchou et des freins en guimauve!


achat ensuite d'une vraie sportive, la kawa 750 GPZX, des bornes en pagaille avec dans toute la France et une partie de l'Europe....jusqu'à ce qu'une soupape aille embrasser un piston!



premier (et dernier) vrai boulot et premiere moto neuve, une Yam 850 TDM, des grosses valises, un top case....et 75000kms en 2 ans et demi....un vrai bonheur cette moto


la plus belle et la plus folle, Ducat 888....une vraie donzelle à amadouer et à bichonner mais un régal quand la route est belle!! 45000kms avec



un break de 10 ans pour cause de mariage, gosse, immobilier....


et le retour à la moto....mais plus calme, version TT avec un 600XT. Je me balde sur les pistes de Provence, des Alpes...;que du bonheur



pour la route (au départ) puis aussi pour le TT, un 750 XTZ, qui est déja allé sur les pistes pyrenéennes et bientôt marocaines

Super parcours....





petit déterrage de topic...on y va de sa petite larme...de ces plus beaux souvenirs...

je vers une larme sur un modèle que j'ai possèdé à l'époque(et oui suis vieux ) ou je faisais parti d'un club de vieilles motos!



une terrot 350 HO de 1932 qui ressemblait à cette dernière, mais en modèle gendarmerie(la petite plaque immatriculation sur garde-boue avant il y avait noté : gendarmerie et drapeau BBR)







du reste lorsque je l'ai vendue, c'est un motocycliste d'une BMO de gendarmerie de haute savoie qui est venue la prendre!

souvenir souvenir!

La bagnole dont j'ai failli être propriétaire....mais il me manquait 1500 Fr, j'avais 20 ans et mon banquier m'aurait envoyé ballader pour la rallonge:

A la place, j'ai acheté ça:


Oui ......c'est bien moi dessus

ho!! m***e ma elle et belle...la merco

Ma mienne (presque) était bleu clair, simili rouge, 1° main, 80 000 km...
Un Rêve.....

ouffff. la tu connais le prix d'une, aujourd'hui.

J'm'en doute.....dire que j'ai failli l'avoir pour 13 000 Frs ( 1 700 Roros !!!)

Citation :

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joel1974 a écrit:

Fout toi de ma gu....le, Gamin!!

desoler PAPY!!!!!!!

Ben moi, ma première c'était celle là: cadre rigide, freins à tambours, sélecteur à droite et pompes à vélo en guise d'amortos à l'avant. Mais j'ai bien rigolé avec... C'était l'époque où les dinosaures broutaient encore place de la Concorde à Paris..." Au temps longtemps" comme disent les Créoles.. Un jour, en la béquillant, j'ai paumé la roue avant: axe cassé, elle est restée attachée avec le cable de frein. Belle trouille rétrospective..

joel1974 a écrit:

desoler PAPY!!!!!!!

humm, katoche ? HVA? Je dirais plutôt KTM non ?

Déavéhidé a écrit:

joel1974 a écrit:

desoler PAPY!!!!!!!

humm, katoche ? HVA? Je dirais plutôt KTM non ?

perso je dirais suzuki DR avec plaque phare acerbis!

Avec une fourche inversée ? Le bidon est ressemblant à celui d'un DR mais ce n'en est pas un, il a des passages pour les fourreaux et un bouchon à vis basique. Je pense plutôt à un réservoir acerbis... en plus la cocote gauche est on ne peut plus minimaliste. Il faudrait savoir de quel film est tiré l'image

les roie du gags!!!!!avec gerard juhnot!!!!!!