on y va du souvenir : première moto

J'ai eu un MTX50 à vario... une plaie....50km/h en descente avec un pot... tu m'étonnes que c'était en béton, le moteur avait un rendement de 10% lol, j'ai fait 35000km avec et j'ai cassé le moteur comme un idiot, le filtre à air s'est débranché et du sable est entré dans le carbu.. et paf piston et bas moteur HS...

Ceux ne sont pas mes photos,j'ai trouvé celles-ci sur Internet :

ma premiere a 16 ans 250 xt

ensuite 400xt 350 rdlc 600xt 850 tdm 1000cbrf et 12 xtz







photo piquer sur le net car je n'ai aucune photo numerique de mes quatre premiere moto

Malheureusement pas de photos sous la mains de mes tous premiers 2 roues...
Après un passage par une "mob" et ça selle biplace , une Motobécane "bleue", histoire de se faire la main, ma première bécane "à vitesses" était un DT 50 Yamaha. Il était noir.... c'était la classe
Que de galère avec ce pédalier "débrayable" avec ces pédales qui se tordaient comme un rien au moindre choc... Faut dire que plus jeune on était pas tendre avec le matos...
Je me rappelle encore l'avoir vendue à 15200 km au compteur.

La deuxième fut une ER 80 de chez Suzuki... noire et verte qu'elle était..... ça marchait plutôt pas mal et j'ai pris mes deux premières gamelles à son guidon. C'est là que j'ai découvert que le goudron ben ça ne faisait pas du bien !

Ensuite la liste est longue.... Virago 535 - XTE 600 - XTR 660 chez Yam, un retour chez Suzuki avec un 650 V-Strom, puis de nouveau chez Yam avec un TDM 900, passage chez Honda avec un 1000 Varadéro puis une ST 1300 Pan et enfin la XTZ 1200.

La prochaine..... je ne sais pas encore, mais je finirai très certainement sur une Gold

Hello,

Premières armes avec une motobécane 51 Super Blue, puis un MT8 Honda


Ensuite un XLR 125 tout neuf que j'ai gardé un bon moment, puis un 600 XLR, une BMW K75S, puis toute une série de trails, des Honda et des XT !!! La 600 E, puis la K, puis de nouveau du Honda, toute les Africa Twin, puis 2 varas ...

Moi ma première c'est celle-ci en 1982 !!!

Citation :

A 16 ans, une DTMX 125, peut-être la meilleure moto que j'ai eue

sinon j'ai eu celle-là aussi :



une peugeot TXE 80cm3

le pote avec qui je roulais avait exactement celle là en bleu; mais elle tirait loooooong............

Moi, j'ai usé mes fonds de culottes sur deux 125 Honda mono à kick : la première, la CB S (routière) que j'ai gardée 3 ans et que je me suis fait voler devant chez moi



Puis j'ai racheté une SL S (trail) au frère de mon pote. Elle était MAGNIFIQUE ! Je l'ai gardée... 7 ans car pas de sous pour le permis gros cube. de là vient mon amour pour les trails mono.





Photos récupérées sur le net, car je n'ai plus aucune photo ancienne. Auparavant, j'avais roulé en Solex 2200 (pas le 3800, encore plus ancien) et en Peugeot 102 -largement modifiée :rapidement, je vire la chicane du pot,
le filtre à air, je change le gicleur et lime avec l'aide d'un pote
les lumières d'admission et d'échappement. Résultat la mob perle
souvent, fait du boucan, bouffe 5l/100 et monte à près de 70 km/h. Je l'ai tuée à plus de 30.000 bornes !

Frank a écrit:

le pote avec qui je roulais avait exactement celle là en bleu; mais elle tirait loooooong............

je m'en rappelle effectivement elle tirait long..mais d'origine un carbu de 24 sur une pipe de 22! fallait juste faire sauter le bagouze dans la pipe et tu accrochais les 125 dtlc de l'époque!
année de sortie elle s'appelée TXE, l'année suivante cela devenait la TLX(comme la 125) de memoire le moteur était Benelli..

il y a même eu une version revisitée par des Gardois la peugeot-portal 80 TXP
une version à air dans un premier temps et une version liquide dans un 2ème temps


du reste si un jour j'en trouve une...je l'achète sans hésitation!

Bonjour à tous,

j'aimerai bien prendre part à cet échange, mais je n'arrive pas à mettre de photos directement dans mes messages.Je vois bien des icones au dessus de la fenetre de saisie du message mais ....?????

Si j'obtiens cette info je viendrai mettre quelques lignes dans ce post

et à plus

à tous,

D'abord pour info, les photo ne sont pas les miennes ,issues du net, à part la dernière.

Voilà, vu qu'il n'y avait pas beaucoup de tune chez moi, nous avons partagé à 4 , mes frères , ma soeur et moi , ça

Hé non, yavait pas encore de moteur mais on a fait nos armes dessus .

Plus tard, le père d'un copain me donne quelque chose, comme ça



et comme j'tais trop petit je faisais du vélo de régime (sans selle) je pratiquais en passant une jambe dans le triangle.

Enfin, 1974, le premier engin motorisé, également donné par le père d'un autre copain, le copain faisant trop le con, son père ma refilé "The MOB", un peugeot BB série R de 1965

, pur bonheur d'avoir un "engin", bon c'est vrai, j'étais plutot en queue du peleton de potes, mais j'y étais.

Ensuite, la cata, on me dérobe mon destrier, dans le garage à velo, pourtant cadenassé... la fureur, l'aurait pas fallu que je tombe sur celui qui me l'a piquée

Recherche d'un nouvel engin, mais toujours pas beaucoup de tune et je tombe sur une motobécane spéciale 94TT de 73, plutot délabrée mais bon elle fera l'affaire,

, je ne sais plus combien de temps je l'ai gardée, ni pourquoi je m'en suis débarassé, mais je suis passé aussi par ça, un NEGRINI 3 vitesses à main , [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=21sans le réservoir&u=16801049][/url], acheté sans réservoir metallique, un tas de trucs supprimés dessus,pour l'alléger , le gars qui l'avait avait confectionné un réservoir poly style boite à chaussure , enfin le tout pas cher encore vu les moyens, mais il avancait pas mal 95/100 km/h .

Plus tard, avec un peu plus de moyen, pas trop cher quand même, mais massacré par son précédent propiétaire, je suis passé au HONDA 125 XLS kité 175cc, mais il avancait pas mal 95/100 km/h

.

Apres le grand vide pendant plus de 25ans, les enfants , maisons... mais toujours en rêves...

Et , Là cette année , héritage inattendu d'un XTZ 750 super T, mon frère passe sur une 12GS de chez BMeu, et m'offre la bête que je m'empresse de démonter pour check up, carrosserie....







Maintenant, le roulage c'est pour quand????

Pas la dernière, ....les trois dernières!!!

voila voilou...çà fait plaisir çà!


aller aux autres...on attends de voir vos becanes!

Voilà, comme d'autre une 125 DTMX, la photo ci dessous est la mienne, une vieille dia scannée pour l'occasion, je n'étais pas peu fier la première fois que je suis monté dessus, une occas évidemment.

Bravo pour le scan ! Le cantilever c'était la révolution à l'époque (et d'ailleurs la première moto de cross sur lequel je suis monté c'est elle).

ha! la dtmx ,la première avec qui j'ai fait mes armes

j'ai commencé avec un Peugeot 50 TLX, double variateur..ça grimpait aux arbres!


passage du permis et un 125 RDX magnifique que je me suis fait voler....et vandaliser (les c..s!)



achat d'un Honda 400FOUR supersport (appelation d'origine!)....un cadre en caoutchou et des freins en guimauve!


achat ensuite d'une vraie sportive, la kawa 750 GPZX, des bornes en pagaille avec dans toute la France et une partie de l'Europe....jusqu'à ce qu'une soupape aille embrasser un piston!



premier (et dernier) vrai boulot et premiere moto neuve, une Yam 850 TDM, des grosses valises, un top case....et 75000kms en 2 ans et demi....un vrai bonheur cette moto


la plus belle et la plus folle, Ducat 888....une vraie donzelle à amadouer et à bichonner mais un régal quand la route est belle!! 45000kms avec



un break de 10 ans pour cause de mariage, gosse, immobilier....


et le retour à la moto....mais plus calme, version TT avec un 600XT. Je me balde sur les pistes de Provence, des Alpes...;que du bonheur



pour la route (au départ) puis aussi pour le TT, un 750 XTZ, qui est déja allé sur les pistes pyrenéennes et bientôt marocaines

Super parcours....





petit déterrage de topic...on y va de sa petite larme...de ces plus beaux souvenirs...

je vers une larme sur un modèle que j'ai possèdé à l'époque(et oui suis vieux ) ou je faisais parti d'un club de vieilles motos!



une terrot 350 HO de 1932 qui ressemblait à cette dernière, mais en modèle gendarmerie(la petite plaque immatriculation sur garde-boue avant il y avait noté : gendarmerie et drapeau BBR)







du reste lorsque je l'ai vendue, c'est un motocycliste d'une BMO de gendarmerie de haute savoie qui est venue la prendre!

souvenir souvenir!

La bagnole dont j'ai failli être propriétaire....mais il me manquait 1500 Fr, j'avais 20 ans et mon banquier m'aurait envoyé ballader pour la rallonge:

A la place, j'ai acheté ça:


Oui ......c'est bien moi dessus

ho!! m***e ma elle et belle...la merco

Ma mienne (presque) était bleu clair, simili rouge, 1° main, 80 000 km...
Un Rêve.....