présentation d'un anciens possesseurs de la superT 750

Bonjour



en visite sur votre forum car j'ai eu jusqu'en 2008 une XTZ 750 modèle 1996 acheté à la Casse en RSV et retapée par mes soins; magnifique (noire avec les déco bleues, gris et fushia)

En fait, je l'adorais cette bécane, confortable, souple et d'une fiabilité (aucun pépin moteur en 6 ans et près de 40 000 km).



A force de déplorer l'inefficacité du freinage et malgré les tentatives d'amélioration, l'inévitable s'est produit : grosse gamelle sur un freinage d'urgence pour éviter une bagnole.



De dépit, je l'ai larguée immédiatement pour acheter une BMW 1200 GS avec son ABS.

Hello Tyfaou ...
Bin tu est sur le bon forum Man !!! ...

Preums ... Tu peux aller lire les topics sur le freinage et surtout son amélioration dans la rubrique "méca" ...
Deuz ... tu largues ta 1200GS ...
Troiz ... tu prends une magnifique 750XTZ de '89 et tu lui colles des BigBrakes de 320mm ...
Quatrz ... t'es le plus heureux des hommes Man !!!

Tchüss Man & à bientôt on ZEU forum ;-) ...

Si tu as des photos de ta remise en état ça peut intéresser du monde je parle de la moto bien sur

je viens de brader mon vieux transalp à cause du freinage plus que dangereux. je ne préférais pas attendre une occasion comme la tienne pour le changer

Bonne route en Gs

Salut et bienvenue!

et

Bienvenu

echange xtz 750 de 89, revu et corrigée, frein 320, fournales... contre 1200GS, biensur je ne demande pas le plein de la GS, et les frais de CG sont pour moi

tyfaou

&

une xtz 1200 avec freinage couplet c'est mieux
et les révisions sont moins chères

et j’arrête

et

Hello à tous ...

Flo44 a écrit:

echange xtz 750 de 89, revu et corrigée, frein 320, fournales... contre 1200GS, biensur je ne demande pas le plein de la GS, et les frais de CG sont pour moi

Bin tu vois Tyfaou ... y a même le Flo qui est prêt à se sacrifier pour que tu puisses enfin retrouver le bonheur ...
Elle est pas belle la vie ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

bonjour et

prends une XTZ 1200 ou l'idée donnée par Derfu et largue ta GS!

merci les gars pour vos messages de bienvenue et vos commentaires ou proposition d'échange;

le truc c'est que la 1200 GS me va très bien. Il n'empêche que j'aurais du garder la super T plutôt que de la vendre une misère (800 €). Enfin, je pense que j'ai fait un heureux, le gars n'a pas discuté après l'essai et a sorti le cash de sa poche. Comme il était carrossier, il avait l'intention de reprendre la restauration car après la gamelle évoquée dans mon post de départ, elle était bien amochée (plastique tête de fourche cassé ou rayé, réservoir éraflé; platine de top case arraché.)



je mettrais ultérieurement quelques photos de la bête chargé à l'ocasion d'un périple dans les alpes suisses et italiennes

Bienvenue sur le Forum

Mais c'est vrai que la 750 est une super machine qui freine mal...