bouchon de réservoir

help.. J'ai mon réservoir qui a percé à causes des vis du carénage.. J'en avais un d'avance. et on a échangé les bouchons.. manque de bol. Mêmes moto mais les bouchons différents qui se sont coincés.. On a du faire sauter la serrure sur mon réservoir d'origine pour l'envoyer en soudure et actuellement on n'arrive pas à dégager mon bouchon coincé sur l'autre. Il reste de l'essence ou des vapeurs donc mission impossible d'utiliser un truc qui produirait une flamme quelconque. On n'arrive pas a trouver de l'adaptable dans le même diamètre.. bref, ma super T est coincée pour une connerie car les soudures ont été faites nickel. je pourrai rouler si je n'avais pas actuellement un bout de scotch en guise de bouchon!! des idées géniales? des contacts pour de l'adaptable?

tu as voulu changer les bouchon pour garder la même clé?
je pige pas trop ton truc.

C'est un peu compliqué..lol.. J'ai voulu changer les réservoirs donc mettre mon bouchon sur l'autre pour avoir mes clés en attendant que le mien parte en soudure, histoire de pouvoir rouler en attendant. Du coup, on a inversé les bouchons et le mien est coincé sur le réservoir qui n'est pas le bon mais qu'on n'a pas mis sur le super T car il y avait pas mal de rouille dedans et le mien était réparable.. On avait pensé à une solution en adaptable mais on ne trouve pas.. Bilan pour le moment : mon réservoir remonté et ressoudé nickel, mon bouchon bien coincé sur un autre réservoir qu'on ne peut pas attaquer à la scie électrique vu les vapeurs d'essence.. et le super T toujours bloqué..

ok, je pige...
en jouant avec le clé et en faisant levier avec un gros tournevis, tu as essayé?
enfin, je pense que tu as du essayé pas mal de truc...
Mais comme on dit....si ça a rentré, ça doit sortir,

Ca tourne d'un quart de tour mais le bouchon reste coincé.. Rien a faire avec la clé, un tournevis..;On est même prêts à sacrifier le réservoir mais risque d'explosion avec les gaz encore dedans.. Le truc vraiment c*n!!!

J'ai eu le meme probleme, et comme au garage j'ai un xt 600 qui roule plus, je lui ai piqué son bouchon, ce sont les memes, et apparement compatible sur pas mal de trails yamaha de ses années la, de la 125 au super T.

Donc tu vas a la casse, sur leboncoin ou sur ebay, et pour quoi, 10/20euros le probleme est reglé .

OK mais faut être sur que ce soit compatible que je ne me retrouve pas avec un autre bouchon bloqué sur mon réservoir ressoudé..lol.. celui qui est coincé est un bouchon de 750 super T remis sur un réservoir de super T aussi..

En attendant de trouver une solution, tu peux toujours mettre un bouchon de depannage auto. Il s'adapte à différents diametres, pas cher en centre auto.

On y a pensé aussi mais pas moyen de trouver le bon diamètre..

JE crois que les bouchons de DTR 125 sont les mêmes.
Tu veux donc récupérer le bouchon bloqué sur le mauvais réservoir c'est ça?

C'est étonnant, avec les femmes , il y a toujours des trucs compliqués; (lol)
Tu remplis le réservoir sacrifié avec de l'eau, par le bas, et tu l'attaques ensuite avec ce que tu veux; tu n'auras plus de vapeurs .

Et puis...Si tu te foires...Tu nous feras un joli blog sur ton voyage inter astral...
Je plaisante, mais c'est comme ça qu'il faut faire, il n'y a pas de danger si tu remplis bien, même s'il reste quelques cc d'air .

y a de l'eau dans le gaz!

mais pour mettre de l'eau dans le réservoir, faut enlever le bouchon..

le vider par le robinet ... puis le remplir de flotte toujours par le robinet, ou le mettre dans une baignoire remplie de flotte jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'air à l’intérieur, après l'attaquer au burin/marteau ....

Et tu n'oublies pas de boucher le robinet avant de le retourner, sinon M Newton va te rappeler les lois de la gravité . (Je plaisante, c'est pas malin...Bon!)
Fais juste gaffe (et là c'est sérieux) à travailler en sécurité vis à vis de l'électricité. Si tu as un pote qui a un petit burin pneumatique sur un compresseur, c'est mieux, sinon, tu mets quelqu'un au disjoncteur, prêt à déclencher si quelqu'un est collé au bout; c'est la meilleure solution, bien plus efficace que n'importe quel disjoncteur dont tu ne seras jamais sure à 100 %

A part si ton pote est bourré alors là la sécurité by by

ça commence à bouger un peu.. On va finir par y arriver.. Quelle m***e!!! je passe demain à l'ateler et vais leur donner toutes ces infos.. je vous dirai ou on en est!!! J'espère bien rouler avec ce WE!!!

J'ai récupéré mon super T. Le bouchon est un peu cassé mais peut se mettre dessus. Le 16, je compare tous les bouchons avec le mien..