Changer un rayon

Salut à tous !

La bécane de ma copine roule nickel ; en revanche, je viens de constater un problème que j'avais lu sur un forum concernant la fragilité des rayons de la roue arrière ; en effet, il y a un rayon cassé et certains tordus.

Donc, question : il faut virer le pneu pour pouvoir remplacer le rayon ? Et au fait, il y a une chambre à air sur ces modèles ? (XTZ 660 L de 1992).

Merci et à bientôt !

en principe sur une moto de cet âge là , les jantes à rayons étaient montées avec des pneus à chambres .

sur les motos plus récentes les jantes à rayons tangentiels sont montées avec des tubeless .( la tête du rayon est fixée sur le bord de la jante donc la partie recouverte par le pneu est parfaitement étanche )

il faut virer le pneu pour dégager les rayons en mauvais état .

par contre , sauf si tu sais bien dévoiler une roue , vaut mieux confier ça à un vrai pro ( plutôt vieux atelier du coin que concession ) car faut que ce soit bien fait sinon même sans voile apparent une roue peut se mettre en 8 sur un saut ou un passage dans un trou .

petit déterrage
je dois changer mes rayons sur l'xtz
rouillé,et j'ai pas envie qu'ils ne cassent en duo et chargé,pendant un voyage

donc
pour le centrage du cercle par rapport au moyeu
l'av c'est au milieu ,je suppose
mais l'ar???
il me semble vachement decentré

quelqu'un connaitrait les mesures d'origines pour centrer le cercle ar par rapport au moyeu