Soufflets et proteges disques : gadgets ?

En regardant les trails modernes , ils n'ont plus de soufflets de fourche et de protège disque .
Alors , c'était inutile ? un imperatif commercial juste pour le look ?

Ou y'a t'il une autre raison qui m'échappe ?

Oui rascal c'est ce que j'ai vu aussi ça doit être pour le look

look sans doute ,mais nul c'est certain
en 15 ans sur mon vieux flat ,jamais changé de spi de fourche ,sur ma deuxieme bm ,pas de soufflet des spi tout les 2 ans presque
sur mon ténéré 600 ,y'a des soufflets ,et je pense que les spis sont d'origine (1988)

il y a pleins "d'innovations" qui sortent des bureau marketing:

si sur la moto de Cyril Neveu il y avait besoin de soufflet et protèges disques, ils les mettaient aussi sur la moto vendue a M.tout le monde...

il y a quelques années je m’intéressait au VTT: on a vu plein d'inventions que l'on nous présentait comme révolutionnaires et que l'on ne voyait plus l'année suivante. mais dans le lot il en est resté des vraiment bien.

et puis maintenant c'est la chasse aux kg superflus , ça coûte moins cher de les supprimer que de les fabriquer en matériau plus light , en plus ça fait vendre des joint spi ..........

marco a écrit:

look sans doute ,mais nul c'est certain
en 15 ans sur mon vieux flat ,jamais changé de spi de fourche ,sur ma deuxieme bm ,pas de soufflet des spi tout les 2 ans presque
sur mon ténéré 600 ,y'a des soufflets ,et je pense que les spis sont d'origine (1988)

Hello,

Pour ce qui est des joints spis, rien ne vaut un bon coup de chiffon sur les tubes régulièrement. Tout le reste, les protections et autres soufflets, bof bof bof (surtout si la poussière passe derrière le soufflet)!

>>> la poussière surtout !!!