feux stop ne s'allume pas

bonjour à tous et bonne fête au papa .
voila mon probléme quand je freine avec la poignet mon feux stop s'allume normal me direz vous mais quand je freine avec la pédale rien ne s''allume quel est le probléme .merci pour votre aide

Hello Gabin ...

Ton switch ou câble de frein à pied est mort ...
Check tes câbles (faux contact) et ton switch de frein à pied (corrosion) ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

Bonjour,
j'ai eu le même pb.
Double cause dans mon cas :

1) l'interrupteur au niveau de la pédale de frein à pied était défaillant suite à l'oxydation de la bague métallique interne avec laquelle l'axe de interrupteur entre en contact.
J'ai réussi à rétablir un fonctionnement correct après démontage de l'inter, nettoyage, polissage, j'ai aussi changé le ressort interne qui était complètement bouffé par la rouille, regraissé avec de la graisse silicone (attention au démontage de ne pas perdre le ressort).

2) la pédale de frein à pied a pris du jeu (certainement l'axe par rapport à la bague de maintien)
ça je ne l'ai pas encore résolu, et j'ai un fonctionnement aléatoire du feu stop.

A+

ben !!!!tu freine de l'arriére,sur route???? merci pour les papas

Hello à tous ...

tabar a écrit:

ben !!!!tu freine de l'arriére,sur route???? merci pour les papas

Normalement 75%AV/25%AR, moi c'est 100%AV et je stabilise au final avec l'AR à l'arrêt ...
Tu sais Tabar ... sur route gravillonnée ou mouillée, parfois vaut mieux utiliser le stabilisateur que les freins AV ;-) ...

Tchuss à tous ;-) ...

oui bien sur comme toi!mais pour le feu ar pfffffff!si tu freine de l'av, ben !cest bon!non? en tt cest le contraire l'AR est plus important!!! man!!!!! pense a mes problémes en altitude...

Bien sûr ! ... les deux commandes allument les feux stop ... heureusement !!! ... T'imagines ... tu freines de l'AR ... Il fait quoi mec derrière toi ?
... bien sûr !!!

Moi J'ai eu le même problème
Il y a un ptit ressort au niveau du contact qui était défait....

Salut a tous,

Moi aussi avec le frein arrière ça ne s'allume pas c'est le petit ressort qui ne fait plus son rôle. Mes je les laisser comme ça car je frein plus souvent de l'avant.

DERFU a écrit:

Il fait quoi mec derrière toi ?
...
bien sûr !!!

ben sa !!!!c est pas mon prob!!!! moi je garde une distance de sésuriter est je regarde les courbes.pas le feu.


avec idéologie !!!!on freine pas trop on n'a perdu notre belge en 1200

moi c'est le contraire! mes feux stop sont allumés en permanence...et j'arrive pas à démonter pour savoir si cela vient de la poignée de frein ou de la pédale!

enléves les ampoules comme sa c est bon!!!



commence a déconnecter l'une est l'autre aprés tu sauras si c est l'AV ou AR...

si il ya toujours contacte, ben!!!! faut changer le truc ou nétoyer comme c est dit avant...non??......

a +

si j'enlève les ampoules...plus de feux non-plus...quoi que comme ça...engin furtif le soir

Hello à tous ;-) ...

Gaffe quand même les gars, Tabar, Dav et Vince, vous devriez regarder votre soucis de contact ... un p'tit peu de graisse au cuivre et réfection des ressorts de rappet et l(affaire est dans le sac ;-) ...

C'est votre sécurité qui est en jeu ... !!!

Vince à un moment j'avais un faux contact intermittent dans le commodo des phares ... pas de feux à l'AR ... j'ai vite mis de la graisse au cuivre ... et hop !!! re-vu de l'arrière ... comme je roule souvent de nuit ou au petit matin, je suis sûr que comme ça les endormis me voient et ne me rentrent pas dedans ...

Tabar tu dis que c'est pas ton problème si on te rentre dedans par l'arrière ... c'est vrai tout étourdi est censé être maître de son véhicule ... Mais quand tu va te retrouver projeté par terre ... ça va vite devenir ton problème ... Un peu moins celui de l'autre dans sa boîte à roue ... surtout s'il ne s'est aperçu de rien :-\

Tchüss à tous ... et gaffe à vos fesses ;-) ...

merci Derfu

grosse révision de la belle prevue...j'attends juste que mon pote mécano rentre...

du reste je vais surement changer les comodos par des modèles 93 avec appel de phare...il parait que les cosses de liaison sont les mêmes!

pour mes feux stop, c'est visiblement le contacteur de frein arrière qui reste en prise et donc fait qu'ils restent allumés en permanence...çà éclaire la nuit!

Hello Vince ...

vince34 a écrit:

... Grosse révision de la belle prévue... j'attends juste que mon pote mécano rentre... Du reste je vais surement changer les comodos par des modèles 93 avec appel de phare... il parait que les cosses de liaison sont les mêmes!

Je confirme c'est ce que j'ai fait ;-) ... Attention si tu prends des TDM, les connectiques ne sont pas tout à fait les même, ... là il faut faire chauffer le fer à souder ;-)))

Citation :

... Pour mes feux stop, c'est visiblement le contacteur de frein arrière qui reste en prise et donc fait qu'ils restent allumés en permanence...çà éclaire la nuit!

Vérifie bien si ton piston de maître cylindre revient bien, lui aussi ... ça serait dommage que le problème vienne de là ... et que ta machine freine en permanence :-\


Tchüss Man ;-) ...

pour moi, problème résolu...



mes stops refonctionnent!



ressort de pédale trop tendu!!!!!!!!! et j'y ai jamais touché



je l'ai un peu étiré et voilou......



maintenant on voit quand je freine!

cool!!!!!ça y est ça marche!!!!!!!!

Salut, apparemment j'ai le même problème : j'ai vérifié mes ampoules, elles sont impec, par contre ça s'allume pas, ni au frein avant, ni au frein arrière. J'ai regardé, et j'ai vu ça :



Le ressort est presque défait, ça ne rentre pas... il faut que je démonte tout pour le lubrifier ?
C'est chaud à faire ? J'ai pas envie de me taper 3h de démontage-remontage pour rien  

Merci pour les conseils ;-)

meme probleme bin ça marche pas je laisse comme ca je freine de l'avant et que ça marche,sinon simplement trouver un plus petit ressort

Juste une question qui n'est pas claire en me relisant : le ressort au milieu est bien celui du contacteur de feu stop ? (c'est pas très clair dans la RTM)

oui!!!si tu tire sur le ressort a la main ça doit s'allumer a l'arriere

gazzz a écrit:

oui!!!si tu tire sur le ressort a la main ça doit s'allumer a l'arriere

 Ben ça s'allume pas :-(

En même temps l'avant non plus n'allume pas ! C'est bizarre que tout soit tombé en panne à la fois.

Problème de relais ?!

PS: pour ce qui est du pilotage, le frein arrière est ultra important quand on attaque, surtout avec le débattement de nos machines : ça permet d'assoire la moto et donc de prendre l'accroche
(je pensais comme vous, puis quand Mike (Di Meglio) m'a expliqué, j'ai appliqué ...) : c'est mieux!!

t'as bien mis le contact ???et les ampoule sont bonne???