Passer en 18"

Hello,

un truc que je n' ai jamais compris, c' est pourquoi on a une jante en 17" à l' AR de nos Super T,
sur mon 3AJ je suis en 18", les KTM sont en 18", et esthétiquement en plus c' est plus zoli...

Alors quid de passer en 18"?
qui a? comment? combien? etc...

merci

17, à l'époque y'avais plus de choix de gomme!

en fait, je pense que la taille des roue est un compromis entre:

* Les roues plus petites: avec l'effet gyroscopique plus elle tourne vite moins la moto est maniable
*Les roues plus grandes: elles passent mieux sur les irregularitées des terrains.

donc je pense que le pneu en 17 doit permettre à la moto de rester maniable quand la vitesse est plus ellevée...

pour illustrer: les motos de cross sont en 19: pneu plus etroit genre taille basse, plus efficace sur des terrains preparés. Et les motos d'enduro sont en 18: pneu plus "ballon" pour plus d'adherencedans les chemin sur les pierres et racines