Cosses stator, régulateur

Hello Opus ...
Tu peux lire ces deux topics ... même si au début tu ne vas pas voir le lien avec ton problème mais au fil de ta lecture tu verras certaines info sur les mesures à faire sur le circuit électrique du ST ...

https://www.super-tenere.org/t833-trop-bien-mon-dimanche?highlight=dimanche

https://www.super-tenere.org/t848-helpprobleme-de-sonde

Bon courage ...
Tchüss Man ;-) ...

Il me semble que j'avais 6 fils d'origine sur la ST. Il faut soit acheter l'adapteur 6 en 4 chez yam ou alors le fabriquer. Si tu veux, je te dirai où vont les fils marrons et noirs ce soir. en tout cas, pas tous à la masse. Relance moi au cas où car je n'ai pas toujours les notifs de réponses

Hello Piolan ...

piolan04 a écrit:

Il me semble que j'avais 6 fils d'origine sur la ST. Il faut soit acheté l'adapteur 6 en 4 chez yamou alors le fabriquer. Si tu veux, je te dirai où vont les fils marrons et noirs ce soir. en tout cas, pas tous à la masse. Relance moi au cas où car je n'ai pas toujours les notifs de réponses

Excellent Man ... J'ai en beau chercher dans ma KB ... pas la moindre trace de ce truc à 6 fils ... Si tu pouvais même mettre une photo du régulo voire même de l'adaptateur ça serait super ...

Opus : J'ai fais quelques essais hier ... si ton régulo délivre 25V entre le + et la masse je craints fort qu'il ne soit HS ... Attendons tout de même le schèma de Piolan ;-) ... Voilà mes mesures :


Tchüss à tous ...

J'ai les mêmes mesure........................................
Depuis que j'ai changé mon stator et mon régul....................

Bon courage pour la suite des opérations......

Bonjour et merci a vous tous pour votre aide.
Hier j'ai refais les contacte entre la sorti stator et le faisceaux qui vas au regul.
sur le faisceaux moto 5fils 3 blancs(phases) , 1 rouge et un noir mis au chassis.
Hier j'ai refais les mesures stator debrancher 0,5 ohms entre les phases.au ralentit il sort 40Volt en alternatif sur chaque phases.
Sur mon regul 6 fils 3blans les phases 1 rouge , 1noir , et un marron de section plus petite.
j'ai effectuer les mesure avec le fil marron en l'air.et le noir au chassis.
le multimetre sur le fil rouge luis aussi debrancher du regulateur et j'obtient un peus plus de 1volt alors que la veille j'avais 25 volt????
Je ne c'est vraiment pas quoi faire de ce fil marron.
La ref du regulo que j'ai.
5A8-A0
J'envoie des photo ce midi...suis au taf....
encore un grand merci

jessais de mettre quelques photos sans succes???

[img]http://i21.[url=https://servimg.com/view/16519110/2]servimg.com/u/f21/16/51/91/10/imag0210.jpg[/img][/url]

j'éspere que ca a marcher?
Derfu merci encore.
Voila j'ai refais quelque test pendant ma pause.
j'ai entre 0,38 et 0,40homs de resistance entre les phases du stator.
Moteur tournant quand je mesure la tension au fil rouge qui sort de mon regulo(fil en l'air) 1,2V.
Quand je fais la mesure fil rouge brancher au faisceaux de la moto la tension au borne de la batterie augmente continuellement (je me suis arreter a 16V).
Est ce le regulateur qui est en cause?acheter 80 euros ca fous les boules.

il faut que tu cliques sur l'icone "héberger une image", tu sélectionnes ton image, puis tu fais copier/coller dans le post du lien qu'on te propose...

.4 me parait peu, surtout que les ohmetres ne sont pas de cette précision.
tu as mesuré une tension à vide si ton fils etait en l'air, chose à ne pas faire pour le régul.. tans pis car il parait cramer!
si ta tension ne "régule" pas, c'est à dire monte de manière croissante en fonction de ton régime moteur, tout est dit... regulateur hs

je crois que Flo44, plus connu sous crazyflatbike à raison....

Toutefois, il peut être bon de vérifier le stator qui peut être à l'origine de la cause...

Prendre les tensions moteur tournant, elles doivent être similaire
Prendre la résistance moteur éteint, les valeurs doivent être sensiblement identique aussi....

Si tout ok coté stator et qu'après régul les valeurs montent en même temps que le régime moteur, c'est que le régul y régul pas ou plus...

Bon courage....

He les gars !!! j'viens d'passer en 200, pu****n sa pousse !!!!!!!

Merci.
En faite la tension augmente alors que je reste au meme regime moteur (ralenti).
C'est a ne rien y comprendre.

Non possible avec regul HS...

Est-ce que cela le fait avec les deux réguls (nouveau et ancien) ???
As-tu un autre régul pour essayer ??

Pour résoudre cela j'ai changé régul et stator en même temps, cout de l'op = 140 Euro dans une bonne casse moto !!!

Non avec l'ancien calme plat meme tension de batterie moteur etteint ou allumer.
je vais essayer une derniere manip.
j'ais appeler un gars qui vend le meme regul et il ma dis qu'il fallais isolé le regulateur du chassi car je l'est fixer sur le chassi et qu'il est la masse!!!!pourqu'oi pas???
je vais essayer ca tout a l'heure.

Hello à tous ...

Derfu a écrit:

... J'ai trouvé ça en cherchant le lien de christian1145 ...
http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-DE-850-TDM-1993-/110691356627?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c5b80fd3
ça intéresse quelqu'un ? ...

J'ai pas eu le temps de tous vous lire ... je sais c'est pas bien mais je suis a la bourre !!! ...
Comme dit Flo ... si ta tension de sortie évolue en fonction du régime moteur c'est le régulo ...
Je ne pense pas au stator puisqu'à vide tu as 40V~ pour chaque phase ...

J'avais trouvé ça la semaine dernière ... si c'est vendu, j'ai aussi le phone perso de Christian1145 ça peut servir ...

Tchüss à tous ... et bon courage ;-) ...

Merci derfu,
je pense que ce regulo pourais m'aider mais je ne peus pas encherire sur e-bay.
si tu as le n° de ce Mr je l'appel pour lui acheter.
j'ai mis un vieux regulo que l'ancien proprio ma laisser.parfois sa monte a 13,5 pas stable et quand j'accelere la tension chute,apres je l'arrete et redemarre et la 12,5 d'un coup ca repasse a 13 , 15,5 12,8.
je ne c'est plus quoi penser.
parfois je me dis que je ferais bien de tous changer stator et regulo....
m'anfin patience patience jai hate de voir 14,5volt
A+ merci a tous

Hello Opus ...

1ère bonne nouvelle ... Ton stator est bon ... valeurs nominales 0,2 à 0,3 Ohms à 20°C pour chaque bobines ...

2ème bonne nouvelle ... T'as un autre régulateur qui fonctionne à peu près ...
Celui là même s'il n'est pas stable te délivre une tension qui est dans les normes ... 14.3V à 15.3V à 5000tr/mn.

Pourquoi tu ne peux pas enchérir ? je viens de regarder, il est toujours à 35€ et 0 enchères ??? Là je pige pas !!! si t'as un problème contacte d'abord Christian1145 par mail ...

Tchüss à tous ;-) ...

quad'+ a écrit:

je crois que Flo44, plus connu sous crazyflatbike à raison....
.

Merci,
je vais contacter christian 1145 par mail.
Dans la serie j'ai la poisse rien ne vas on c'est fait cambrioler hier...
Les bijoux de ma femme,tele,ect....ils on oublier l'ordi.
voila un bon week ce prépare.
je vous recontacte lundi.
passer tous un bon week,dans tous ca je suis heureux d'avoir trouver ce forum avec de super menbre.
a+ et bonne route temps magnifique c'est deja ca.

Pas gloup le cambriolage.... Garde le moral, la suite ne peut être que meilleure...

Courage Man ... C'est jamais agréable de se faire taxer ... Passe un bon WE ;-) ...

Merci de votre soutien,
j'ai reussi a encherire sur e-bay.
je vous tient au courant.

Hello Opus ...

Bien ... si tu ne remporte pas l'objet, tu mail Christian et tu lui demande s'il n'en a pas un autre qu'il n'a pas encore démonté ... N'oublie pas de lui dire que c'est TDM (3VD) qu'il te faut ... pas cette me_de innommable des premières XTZ (3LD).

Tchüss Man ;-) ...

opus a écrit:

Effectivement je crois que je vais envoyer quelques photos demain apparament c'est un rugulo de XTZ a partir des models 91.
La batterie na jamais chaufer et est rester brancher pendant les testes que j'ais effectuer.je l'ais acheter via Ebay dans l'annonce il a 350 km et etais monter sur un 750.le fil marron sort du regulo sur le faisceaux de la moto j'ais bien les 5 fils
doije connecter enssemble les deux fil noir ou les viser sur le chassi?
Merci derfu de bien vouloir maider.
tellement envie que ca marche je l'aime deja cette super té.

Pour répondre à ta question:

Sur l'adaptable, je n'ai que 5 fils: 3 blancs, un rouge, un noir
Sur l'origine, j'ai 6fils: 3 blancs, un rouge, un noir, un marron. Le noir part à la masse, le marron rejoint le rouge à la cosse de ton faisceau intermédiaire. C'est comme ça que tu passes de 6 fils sur ton régulateur à 4 fils sur ton faisceaux d'origine

bonjour a tous,
Merci piolan pour ces infos.
J'attend un nouveaux regulo d'ici peus je vai le brancher comme tu me la decris
A+ et encore Merci