Compression élevée suite à un réalesage à 100.05mm

Bonjour les ténéristes,

J'ai une ténéré XTZ 660 3YF depuis 3 ans. Elle consommait énormément d'huile. Après une première segmentation infructueuse, j'ai décidé de faire réaléser le cylindre chez un pro, et changer de piston. La culasse a également été refaite en même temps.
Après remontage, le démarreur a du mal à lancer le moteur. Le taux de compression est élévé. Je n'ai pas réussi à le mesurer avec le démarreur de la moto.
Avec une batterie chargée totalement, si j'ouvre les gaz ou tire le starter à fond le démarreur n'a pas assez de couple pour lancer le moteur, seulement si le gaz est fermé ou très peu ouvert. Du coup le démarrage à froid n'est pas facile.
J'ai fait 200 km depuis. J'ai plus de couple sur le moteur, et il n'y a pour l'instant pas de consomation d'huile.
Avez vous déjà rencontré un problème similaire? Pensez-vous qu'après un certain temps le taux de compression va baisser un peu?

Voici le moteur au ralenti après un démarrage à froid.



D'avance merci pour vos retours d'expériences.
Jérôme

Oula, t es sur que ta distrib est bien calée et que ton tendeur de chaîne est bon ? Ca cliquete fort quand même …

Merci Piéro pour ta réponse,

Etant donné que c'est ma première restauration, je suis sûr de rien, même si je pense avoir été minutieux au remontage.
Je vais commencé par vérifier le tendeur de chaine, avant de revoir la distribution.
Merci pour votre aide.
Jérôme

piéro a écrit:

Oula, t es sur que ta distrib est bien calée et que ton tendeur de chaîne est bon ? Ca cliquete fort quand même …

Salut,
idem.

Salut,
Au bruit je pense que soit ta distrib est décalé soit le jeu aux soupapes/ des culbuteurs est pas bon, mais je pense pas que ça soit la cause du démarrage difficile.

Selon moi c'est bien plus probable que ce soit un soucis électrique, je ne sais pas où est la prise de masse sur la 3YF mais vérifie et nettoie la prise de masse côté moteur/cadre et le vérifie les connections au niveau du démarreur. Je trouve ça plus cohérent que le démarreur ne tire pas assez de jus plutôt que le moteur soit "trop comprimé"

Salut, 
il y a longtemps j'avais passé cette moto avec un kit 700 sans rien faire de plus sans problème!
De mémoire il me semble qu'il y a un décompresseur automatique , tu es sur qu'il fonctionne?? Parce que sans lui le démarreur n'a peut etre pas assez de peche!!

je ne suis pas un spécialiste, mais la compression peut se mesurer avec un appareil adapté ? Ensuite avec la valeur relevée il suffit de comparer à la donnée du constructeur?

Bonjour à tous,
Merci à tous pour votre aide. Le problème était double. Le décompresseur automatique était mal calé , et la distribution décalée de un cran. Après remontage et réglage des soupapes tout est ok. Y a. Plus qu'à . Bonne route . Jérôme