Moto Tuning

Pour info la photo qui accompagne cette catégorie est tirée de ce site :Moto Tuning
La moto est bien un XTZ 660 un peu modifié

Enorme la roue avant, surement du 17 pouces. Ca fait la fourche hyper longue !!

La roue avant c'est pas jojo, on dirait le monocycle de ma fille. Pour être tuné ben c'est tuné !
Il s'est drôlement laché le gars. Impossible de la reconnaitre . Faut quand même se demander combien d'heures et d'argent il a mis ? (je vais lui prêter ma femme pour voir s'il arrive à la transformer ) :bom:

Si c'est pour la tuner de cette façon , je préfère la garder d'origine.....Ma femme comme la moto :!: :!: :!: ;)

ludo51 a écrit:

Si c'est pour la tuner de cette façons , je préfère la garder d'origine.....Ma femme comme la moto :!: :!: :!: ;)

+1 , lui manque plus qu'un sissibar et un bon gros pneus arrière pour jouer dans Easy Rider 8) :lol:

Il faut de tout dans ce monde, moi perso je n'aime pas, ça ne ressemble plus du tout à un trail (supermotard et encore).
Mais d'après les photos, la transformation a l'air d'étre très propre ce qui change des bidouilles habituelles!
Donc bon boulot, mais je ne ferais pas la même chose sur ma belle!

Hé bé !!

sans dec , c'est un XT ?



Tout ça pour ça !


Il y a quand même un sacré investissement en temps et en euros !

jolie quand meme, et si cela ne vous plait pas dite vous qu'un mec a passé surement beaucoup de temp et d'argent pour ca et que seule ca passion et l'amour de ca moto la guidé, donc felicitation pour lui (meme si pour ma part je prefere l'origine)

moi aussi je préfère l'origine

en général je n'aime pas faire de modifs .

Bonsoir,

Avez vous déjà vu passer la nouvelle 660 xtz montée en supermotard ou quelqu'un a t il déjà envisagé une telle modification. Au-delà de l'intérêt douteux de la chose sur le plan dynamique, juste pour savoir ce que cela peu donner.
Merci

ténéré69 a écrit:

Bonsoir,

Avez vous déjà vu passer la nouvelle 660 xtz montée en supermotard ou quelqu'un a t il déjà envisagé une telle modification. Au-delà de l'intérêt douteux de la chose sur le plan dynamique, juste pour savoir ce que cela peu donner.
Merci

Quel est l'intérêt alors que tu peux toucher une XTX pour beaucoup moins cher ?

Le fennec a écrit:

ténéré69 a écrit:

Bonsoir,

Avez vous déjà vu passer la nouvelle 660 xtz montée en supermotard ou quelqu'un a t il déjà envisagé une telle modification. Au-delà de l'intérêt douteux de la chose sur le plan dynamique, juste pour savoir ce que cela peu donner.
Merci

Quel est l'intérêt alors que tu peux toucher une XTX pour beaucoup moins cher ?

il y en a plusieurs: Le tete de fourche avec la bulle, le réservoir de 23 litres, et la possibilité de revenir en config' "vrai trail" pour un voyage par exemple....

Même si je reconnais que sur le plan perso ça ne me plait pas beaucoup...
ça fait "dénaturé", un ni/ni: ni un supermot' fin et leger, ni trail plus lourd mais plus apte a la balade et au voyage, ni même un trail orienté TT...

qu'on aime ou pas, moi je dis bravo, y'a un sacré boulot, et on sent de la passion et de l'idée, j'aurais bien voulu voir avec la fourche 43 mm KTM , ça doit freiner grave maintenant !!
bon moi c'est juste la roue avant un peu petite pourtant c'est du 17 pouces comme à l'arrière, et le jaune que je le trouve un peu trop "poussin" ça pique un peu les yeux .....

certes il a du boulot .... mais je ne vois pas l'intérêt .... il pouvait acheter une XTX !!!

bé le plaisir de le faire soi même tu le met où ?

Le cul, on dirait bien l'arrière d'un XJR. ^^
Sinon, l'avant est bon à couper et à refaire. :p :p

Oh on s'affole pas, elle me plait comme elle est mais je me posais la question de la rendre on va dire plus routière encore !
Je me souviens que la base des premiers supermotard était des trails ou des cross modifiés avant que la mode ne décolle et que les marques développent des modèles spécifiques. Je me souviens avoir vu des XR des XT ou des DR notamment un 800 DR dans la revue "Supermotard".