Bonjour a tous
Je suis un Vieux motard si aujourd'hui je tourne avec ma 1300 XJR mon fils a retrouvé dans ma grange au milieu de quelques motos ma vielle XT600 Z.
De fil en aiguille j'ai décider de refaire une remise en route après pfuu plus de 10 ans..
Démontage
Bon évidement l ensemble des durites et autres sont commandées..
Nettoyage vérifications de base premier essai :
elle démarre le starter tiré a fond elle rentre entre 1000 et 2000 tours pas tres net mais elle tourne
j'enlève le starter pof plus rien
Problème de carburation
Je démonte la bête
![Bonjour a tous 3_copi11](https://i.servimg.com/u/f96/19/85/84/78/3_copi11.jpg)
![Bonjour a tous Essenc11](https://i.servimg.com/u/f96/19/85/84/78/essenc11.jpg)
![Bonjour a tous Pipe_c10](https://i.servimg.com/u/f96/19/85/84/78/pipe_c10.jpg)
et les pipes d'admissions HS
Gloire et bonheur j' en commande de nouvelles
![trosuper](/users/1513/17/01/76/smiles/3199447018.gif)
que je c..e
![yo man](/users/1513/17/01/76/smiles/6387.gif)
a remettre en place
(je viens de voir la solution sur le post d'un des abonné du site si j'avais été un peu plus curieux avant....)
Bref remontage et la toujours le même soucis ..
En sachant aussi que j'ai procédé a un gros nettoyage du carbu et de tout ce que j'ai trouvé sur mon passage
Avant de continuer et en attendant de recevoir des pièces complémentaires si quelqu'un a une idée précise du PB ou si il veut me donner le process pour remédier a ce pb je suis
![Bonjour a tous 2107](/users/1513/17/01/76/smiles/2107.gif)
et je vois que certains sont de tres bons mécanos
Y a t il un moyen simple sans la démonter de vérifier cette pièce (photo ou on voir mes doigts boudinés)
voili voila
Merci a tous pour vos commentaires et aides
Claude