Nouveau sur le forum, mais pas en moto :)

Un titre que j'espère aguicheur pour vous donner envie de venir lire ça

Je suis nouvel acquéreur d'un 1200 XTZ cette année 2022. J'aime beaucoup cette moto et j'ai dans l'idée de lui faire subir des kilomètres !
C'est ma 4 ième moto en même temps, alors je pense qu'elle ne prendra pas trop de kilomètres d'un coup (et oui, j'alterne le choix de mes moto en fonction de la sortie que je fais) mais je l'aime énormément et je souhaite la garder le plus longtemps possible.

Dans le cadre de l'entretien de mes motos, j'aime beaucoup l'idée de m'en occuper moi même, parce que le mécano pour 4 moto ça commence à compter sévère ! Puis je pense que je me débrouille pas si mal, sinon je n'aurais pas un CBF 500 de 2005 qui a passé les 285 000 kilomètres ^^

Je cherche à avoir un maximum d'info pour mon "très cher 12" (petit nom pour le XTZ 1200) car j'ai pu voir que l'entretien n'a pas toujours était fait parfaitement. J'ai notamment les rayons qui se barrent et se cassent...

Des passionnés de mécanique avec qui échanger ?

... l'éternel problème des rayons qui cassent...
Tant que la jante n'est pas cassée, il y a moindre mal, mais, surtout, ne laisse pas cette situation car l'effort des rayons cassés se reporte sur les autres et c'est alors que les jantes lâchent . Ca n'est pas la mer à boire que de donner un coup de dynamomètre sur chaque rayon à 0,6 m.kg, il y en a au moins pour 10 minutes par roue , mais ça semble encore trop demander à certains mécanos ! 
N'hésite pas à m'envoyer un message si tu rencontres un problème sur ta moto, j'essaierai d'y répondre, je ne connais pas tout, du fait que ça n'a pas besoin d'être démonté tous les 36 du mois, mais je suis intervenu sur pas mal de trucs malgré tout, ma 12 n'étant jamais passé chez le mécano... Si... Une fois pour la première révision; je l'ai retrouvée avec les deux vis de vidange arrondies et ça m'a vacciné une fois pour toutes  !

Salut à toi et bienvenue sur le forum.