Peut être 1VJ du Padawan

Re hello tout le monde

comme je l'expliquais dans ma présentation, voici la 1VJ que j'ai été voir hier soir.

malgré l'état j'ai un petit coup de coeur et mes garçons de 11 et 15 ans sont loins de me freiner dans mon emballement.

j'ai forcément bcp réfléchi et peu dormi d'ailleurs









Points négatifs:
L'état général
Le silencieux qui est dessus et en mauvais état et n'est pas bien raccordé (c'est un bricolage) et ça fume à la jonction. Cela n'a pas l'air si simple à trouver en bon état et en neuf, sans trop chercher, j'en ai trouvé un à 390€ (aie j'ai mal)
J'ai cru entendre un petit bruit (pas sûr que cela soit au niveau de la bielle plus qu'un souci de reglage des soupapes) qui a quasi disparu qd la moto était un peu plus chaude
Pas sûr qu'il n'y ait pas de souci au niveau du CDI ou du stator ou du régulateur (ce sont des points d'attention que j'ai vu sur le site dans différents postes)
Le prix demandé... qui me semble énorme lorsque je compare à ce que j'ai lu dans d'autres postes mais qui me semble +- normal qd je vois les prix demandés maintenant (saloperie d'effet de mode et de loi de l'offre et de la demande). Le gars en demande 1900 euros
Il n'y a pas de batterie mais il veut bien m'en mettre une (j'aimerais bien une neuve qu'une pourrie qui traine ds son garage)
Le réservoir a été mal peint, il y a des coulées
Protège bras oscillant cassé, protection chaine cassé
Rouille au bas du réservoir et robinets d'essence pas au mieux de leurs forme
Cadre à repeindre mais ce n'est pas une priorité
etc etc

Points positifs:
Elle a démarré quasi directement avec le booster
Elle démarre aussi au kick
Les feux fonctionnent (mis à part un faux contact au niveau du frein arrière qui marche une fois sur 2)
Elle a ses caches d'origine (je crois)
Les jantes sont en bel état (les rayons moins)
Elle semble avoir tous ses papiers (à vérifier car il hésite pour le conformité)
Mais enfants l'adorent et moi aussi (et ça ce n'est pas bon du tout pour mon objectivité 


Merci d'avance pour tous vos conseils et avis

salut, belle moto, il y a du boulot certes, mais rien d'insurmontable, elle démarre, c'est déjà pas mal, par contre le prix est trop cher pour moi vu l' état (put.. d'effet de mode en effet). si elle t'as tapé dans l'oeuil, n'hésite pas, tu auras toujours un regret sinon. J'ai payé ma 3YF de 91 1000€ et fait environ 500€ de frais pour la remettre en état. Mais elle elle était en meilleur état. 
a voir avec d'autres avis.

merci pour ta réponse :-)

je la trouve aussi un peu trop chère... mais

est ce que tu as acheté la tienne récemment?

Autre point de détail, c'est que je suis de Belgique et visiblement il y a nettement moins de possibilités chez nous qu'en France lorsque je regarde sur leboncoin

Et même en Frnace, j'en vois rarement à ce prix là  en fait

hello
pour les frais à faire dessus pour qu'elle soit "belle dans son jus", c'est là que je me tracasse un peu en fait

Peur des surprises au niveau moteur, stator, régulateur, boite
La partie esthétique, avec un peu d'huile de coude je pense qu'il y a moyen d'arriver à un chouette résultat.

Je me posais aussi la question sur la disponibilté des pièces.

Un ami vient de refaire une DR 600 et c'est assez difficile de trouver des pièces visiblement

Salut
un peu (trop ?) de boulot effectivement sur cette occas' à ce tarif là
Ne te précipite pas c'est le meilleur moyen de faire un mauvais acaht (je sais c'est plus facile à dire qu'à faire...)
Si tu as Facebook tu peux aller chercher le groupe" Ténéré french team" , il y a en ce moment un membre qui vend une 3aj bleue pour le même prix que celle que tu as vu mais dans un bien meilleur état et prête à rouler
a+ Rob'

Merci pour ton conseil Robin

c'est effectivement difficile de me contrôler j'avoue

ça fait 2 jours que je réfléchis et que je dors mal... c'est qd même con de se mettre dans un état pareil mais bon c'est plus fort que moi

je vais aller voir tout de suite sur le groupe dont tu me parles mais c'est une 1VJ que j'aimerais bien

mon souci c'est aussi le fait qu'il y ait bcp moins d'offres en Belgique qu'en France...

Autre question, je suis bien d'accord, elle est trop chère
Mais quel tarif serait raisonnable pour une moto dans cet état là finalement?
J'ai beau chercher, j'en vois en meilleur état mais nettement plus chère en fait

C'est toujours difficile de  donner un prix "raisonnable " sans avoir vu de près la moto mais à vue de nez, et compte tenu de l'état général de la moto , je pense que 1500€ serait mon prix d'achat MAXI
par expérience je sais que le prix d'une remise en forme et fiabilisation (sans parler d'une restauration complète) d'une moto japonaise est souvent PLUS élevée que ce que l'on avait prévu...et qu'il vaut souvent mieux mettre un peu plus dans son achat dès le départ , on s'y retrouve à la fin
tu peux poser la question dans le groupe dont je t'ai parlé , il y a quelques spécialistes du sujet qui pourront te donner une idée du budget

Merci Robin

je n'ai pas encore été admis sur le groupe mais je garde espoir ;-)

JairF a écrit:

Merci Robin

je n'ai pas encore été admis sur le groupe mais je garde espoir ;-)

va voir tes mp ;)

Hello
A la vue du travail à accomplir, je là trouve bien cher (c'est juste mon avis  )
Elle ne parait vraiment pas dans un état qui justifie près de 2000 euros. A mon avis tu dois pouvoir trouver mieux quitte à mettre un peu plus dans le prix d'achat. 
Une restauration complète, comme le nécessiterait cette moto, te coutera assurément très cher même si tu fais beaucoup toi même. 
Je pense que cette moto vaudrait en réalité moins de 1000 euros mais la côte actuelle étant ce qu'elle est... Je dirais max 1300-1400 euros.
Combien de kms a-t-elle au compteur ? On connait un peu son historique ?

Hello
En fait je peux l’avoir pour 1800 après négociation
Elle a appartenu à un Monsieur qui l’a immatriculée pour la dernière fois en 2013
Il a peut roulé, est tombé malade et est hélas décédé en 2017
Depuis sa maladie elle est restée dans un garage
Le gars qui m’a vend l’a achetée en l’état non tournante
Moi je l’ai entendu démarrer alors qu’il a juste vidangé l’essence et mis le booster 
J ai été voir les anciens proprios qui ont vendu la moto après en avoir hérité et ils m’ont confirmé que cela c’était bien passé comme ça 
Pour moi elle est aussi trop chère mais on en voit pas à ce prix là 
Plus chère en meilleur état oui mais alors nettement plus chères

Elle a 49000km j’oubliais

Salut Jairf
tu as vu celle ci ? :
https://www.leboncoin.fr/motos/2172230279.htm

robindesbois a écrit:

Salut Jairf
tu as vu celle ci ? :
https://www.leboncoin.fr/motos/2172230279.htm

Salut camarade 
Je ne l’avais pas vue , merci bcp
L’annonce est en pause visiblement 
D’un côté elle est à 600 km de chez moi 
Déception

Dites les amis, pour une 1VJ
 
Je suppose que la bonne RMT c'est celle ci


et qule ci c'est pour la 34L

On m’a dit que la bonne était plutôt la première pour la 1VJ


Je vais en avoir besoin … j ai craqué et j’ai été la chercher

Bonjour si je peux me permettre de donner mon avis sans avoir vu la moto , objectivement 1900€ elle est cher par ce que si tu veux en faire une jolie machine tu dépenseras autant voir plus , après en ce moment les machines de cette époque ont le vent en poupe … comme on dit c est le marché , à mon avis qui n appartient qu à moi si tu recherche une tenere ancienne sois patient je penses qu en rajoutant un peu d argent tu en trouveras une en meilleur état

C’est hélas trop tard
Je l’ai achetée et j’en suis très content

Pas du tout convaincu que j’aurais pu en trouver une moins chère en meilleur état
Plus cher c’est sûr et de toute façon sans garantie sur son état réel non plus

N’ayant pas eu de réponse concernant la rmt je me suis lancé et j’ai pris celle là 
On verra bien si j’y trouve mon bonheur
A mon avis oui, j’ai été rassuré sur un groupe Facebook sur lequel il y a des tas de passionnés

Voici ce qu'il se passe lorsqu'on a un fils qui met la pression






Oui c'est vrai il y a du boulot

Si qqun a de bonnes adresses pour commander des pièces je suis preneur
Il me faut aussi une batterie, d'habitude je commande chez powermanutention mais je ne sais pas encore quel modèle il faut

Hello tout le monde

je ne trouve pas de site intéressant pour ma commande de pièces pour la 1VJ

personne n'aurait de bon plan?

merci d'avance

Salut
pour de la pièce mécanique commence déjà par aller voir chez Yam les disponibilités:
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/600-MOTO/1986/XTZ/XT600Z/10975

pour de l'adaptable tu as celui-ci
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xt_600_ze_tenere_1vj/86/

as tu fais une liste complète de ce qu'il te manque ?
Certaines pièces sont difficiles à trouver mais le bon coin, ebay etc...sont tes amis ;)

salut 

super projet !!!

essaye peut etre sur KEDO.com

j ai pas mal commandé sur ce site pour ma 125 dtlc et 750 xtz

bonne restauration

hello Nico
chez Yam c'est tout au détail
pour l'instant je cherche les kits de réfection pour le carbu, pour les robinets d'essence
c'est clair que pour les grosses pièces je cherche aussi sur leboncoin
il me faut aussi le tendeur de chaine qui va sur le bas du bras oscillant
Il me faut une batterie 
Pour l'huile je ne sais pas quoi mettre, je vois de la semi 10w40 mais je ne sais pas s'il ne vaut pas mieux mettre de la minérale ou même un autre grade (j'ai vu aussi du 20w40 et on m'a aussi parlé de 20w50 aussi)
Sur la becanerie, je ne trouve rien d'intéressant par contre et c'est ce qui m'a été conseillé par Jean Louis sur le groupe fb
WE moto j'avais vu et c'est effectivement ce qui me semble le plus complet.
J'ai aussi regardé sur Louis, en Allemange, il y a par ex une grosse différence de prix pour les kits de réfection des robinets d'essence. 12 euros chez WE et 6.99 chez Louis... donc il faut regarder à différents endroits à mon avis
Il y a aussi cmsnl qui n'est pas mal fait mais assez cher je trouve