Tu n'as rien à craindre en faisant comme sur une moto sans ABS;
En revanche, si tu veux le faire parfaitement, il est nécessaire de remplacer aussi le liquide qui se trouve dans le bloc ABS . En effet, lorsque tu effectues une purge classique, le liquide ne passe pas par la dérivation du système ABS et le liquide (peu) se trouvant à l'intérieur de ce dernier échappe au remplacement . Il faut donc, pour bien faire, commencer par faire une purge classique, puis provoquer une mise en route du système ABS pour brasser le liquide et le mélanger au liquide neuf, puis refaire une seconde purge pour réintroduire du liquide neuf dans l'ABS.
Pour faire tourner le système ABS, il faut te procurer chez Yamaha un petit connecteur qui se branche sur celui qui est libre sous la selle . Il ne coûte que quelques euros et il te servira à d'autres choses, à désarchiver les alarmes stockées dans le système ABS entre autres . Voici son N° de symbole:90890-03149 et ça s'appelle "embout d'adaptation de coupleur de test ."
Quand tu te seras muni de ça, préviens nous et je t'enverrai la doc qui va bien .