Refaire totalement la selle avec en plus une personnalisation est une solution, j'ai eu du Briant et du Jlc sellerie, le second a ma préférence sur le plan esthétique, il fait des choses superbe. Briant est un peu plus "industriel" à mon sens, avec un très bon confort. Il y a un coût et du délai, et à moins d'avoir un plan B pour rouler avec des selles de prêt, ça peut être gênant pour qui roule tout les jours.
L'autre solution c'est le sellier du coin qui va faire juste le minimum sur un délai court et un coût faible, je l'ai fait avec ma première XTZ, selle creusée au centre et rehaussée sur l'arrière pour obtenir une forme en creux plus prononcée, ça augmente considérablement la surface de contact et donc le confort, avec ça je suis passé de 2h max en selle à une journée complète !!