moto kaputt

bon ben voila....
ma 750 1989 sort de chez le doc!
les soupapes ne sont plus etanches...
que faire???
je vais la vendre pour pieces je crois! (j ai pourtant un second moteur mais je sais pas si il est mieux!)
que croyez vous objectivement que je puisse en tirer??
pfttttttttttttttt

tu la refiles a gazzounet pour clopinettes...., pour les pieces...

je veux bien...
qq clopinettes.....

ha mais t'avais encor ton 750? paix a son âme

honnetement vend la complète pour pièce ou a restoré, avec le second moteur, tu trouvera bien un bricolo que ça intéresse. Tu le trouvera ptetre même sur le forum

oui faut qu elle parte.... j ai de la place ici c est pas ca mais bon ...
tu crois que je peux en esperer combien?

c gazz ou derfu qui pourront te repondre, ils connaissent bien la machine et geographiquement c l'oppose....

pour ma part, j'ai acheté mon superté a 250€ avec le joint de culasse a refaire pour les soupapes ,niveau boulot c'est kif-kif avec peut etre des soupapes a changer.
La vendre en pieces prend du temps et de l'energie, mais tu ramasses plus. a toi de voir...

Bastien a écrit:

pour ma part, j'ai acheté mon superté a 250€ avec le joint de culasse a refaire pour les soupapes ,niveau boulot c'est kif-kif avec peut etre des soupapes a changer.
La vendre en pieces prend du temps et de l'energie, mais tu ramasses plus. a toi de voir...

des piece de tenere y en a plein partout a tout prix!!!la tu as une moto a reparer et un moteur c'est simple l'ensemble dans les 400euro a debatre tu devrait trouver,si tu veux je te passe une annonce sur le boncoins pour toi comme ça elle sera en vente sur la france en meme temps que la belgique!!!
car ce qui se vends le mieux c'est un moteur qui fonctionne apres le reste faut brader!!!!
envoie moi des photo car tu quelle carenage ,quel etat ,et quel couleur?????

merci.... pour vos reponses
pour le moment j ai deja un amateur a 300
pfttt pas grd chose
mais bon je recupere le topcase, le pied central, les lo,gues portees, le regulateur ,....
par contre j ai deux nouveaux pneus michelin a vendre.... tjrs emballés.

les soupapes, ca se rode pas ?

jlucg a écrit:

les soupapes, ca se rode pas ?

je suis incapable de faire cela
mais en meme temps c est ce que mon beau fils m a dit

didiercoca a écrit:

mais bon je recupere le topcase, le pied central, les lo,gues portees, le regulateur ,....
.

tout cela va etre a vendre aussi bien sur...

c'est quoi tes pneus???

Pour le rodage des soupape, j'avais entendu dire que c'était pate a rodé, et après visseuse et on fait tourner

p't-etre les longues portees pour moi.... c koi comme puissance, voir une tof merci...

clément660 a écrit:

Pour le rodage des soupape, j'avais entendu dire que c'était pate a rodé, et après visseuse et on fait tourner

a la main mec,moi je l'ais fais avec une ventouse au bout d'un manche et deux sorte de graisse,une gros grain et l'autre plus fine
tu colle la soupape et tu fait tourner comme quand les homme prehistorique allume un feu avec un baton,et tu controle l'etanchité en mettans de l'essence pour voir si ça fuit
facile mais faut savoir le faire quend meme!!!

ok perso je l'ai jamais fait. J'avais juste entendu je sais plus ou

Quand la soupape ne ferme plus, bien souvent, le fait de la rôder ne suffit pas; le siège est souvent aplati donc élargi. le cercle sur lequel la soupape ferme doit faire une certaine largeur; lorsqu'on remplace les soupapes et les sièges, on use la soupape et le siège sur eux même en intercalant de la pâte abrasive entre les deux jusqu'à obtenir la largeur de contact désirée entre les deux; C'est un travail minutieux; on peut toujours en effet faire refermer sur son siège une soupape défectueuse en rôdant à nouveau sur du vieux, mais dans ce cas, la largeur de contact sera trop importante et la pression au mm carré sera bien sûr diminuée, c'est là qu'est le hic !
Il faut ensuite refaire le jeu au dessus en remplaçant les pastilles .

sur ses machine de l'epoque pas de probleme ça marche!!!apres refaire les siege vaut mieux passer par un specialiste moi je ne suis pas equiper!!!

faut aussi dire que le super plombé, dans une certaine mesure, était bénéfique au sièges des soupapes.

le truc c est que la moto est toujours au garage , je ne sais aller la rechercher qu un jour soir ou un samedi...
donc pour les pieces et les photos ce sera pas avant samedi prochain que je pourrai les faire.....

gazzz a écrit:

c'est quoi tes pneus???

.

michelin anakee 2 rear tt tl 140/80 r17 69h
michelin anakee 2 front tt tl 90/90 21/54s

didiercoca a écrit:

gazzz a écrit:

c'est quoi tes pneus???

.

michelin anakee 2 rear tt tl 140/80 r17 69h
michelin anakee 2 front tt tl 90/90 21/54s

l annonce est visible ici

Le plus difficile dans le rodage, ce n'est pas le rodage, mais le demontage de la culasse, qui entraine le changement du joint de culasse (pas franchement donné!)

le garage ou je l ai conduit est specialisé en Quad
il ma dit
pour faire cela sur un quad monocylindre ca coute environ 900 euros!!!!!