Changement pour un réservoir de XT OU AUTRE

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Je possède une 660XTZ de 1994, soit le modèle 3YF.
J'ai supprimé le carénage et je souhaite installer un réservoir plus petit, car celui d'origine est très grand et ne me permet pas de fixer le phare sur les tubes de fourche, car dans ce cas on ne peut plus tourner le guidon.
Savez vous si un réservoir de XTZ des années 80 qui est plus court me permettrait d'effectuer mes modifications ?
Vaut-il mieux se tourner vers un réservoir de XT ?
J'ai vu que le sujet avait été abordé, mais sans trouver de solution.
Merci
Jean-Marc