pb sécurité béquille et point mort

bonsoir a tous

depuis quelques mois je galère pour resoudre un pb sur ma bécane. quand je veux la démarer je dois replier la béquille sinon le démareur ne tourne pas.
quand j'enlève la béquille elle démare et tourne correctement de même quant je passe une vitesse , elle cale dessuite. si j'éssaye de la démarer vitesse enclanchée avec levier d'enbrayage tenu le démareur ne tourne pas. j'ai shunté les sécurités béquille, point mort et embrayage, rien n'y fait. je les ai toutes controlés au metrix tout parrait normal
quelqu'un aurait-il une piste (sans passer par case magazin)
merci d'avance

la bécane est de 1991 et a 60.000 Kms

Hello Vpat ...

Manifestement un problème de masse sur ta machine ... As-tu vérifié le circuit de sécurité complet ? ... Quand tu replie la béquille, est-ce que la tension aux bornes du CDI qui est 12V normalement varie ... Si c'est la cas tu dois avoir une mauvaise masse ...

Problème connu, la petite masse (petit câble) qui part de la batterie ne remplit plus son office (corrosion ou coupure) donc c'est à checker ... cette masse va directement au CDI car la masse du chassis n'est pas suffisamment bonne pour lui.

Quand tu ne peux pas démarrer est-ce que tu entends quand même un relais qui colle au niveau de la batterie ? ou rien ne se passe ...

As tu checké la diode (en Ohmmètre passant dans un sens, bloqué dans l'autre) qui se trouve dans le faisceau électrique entre les carbus et la batterie (j'y crois pas trop mais bon ... avec ce type de symptôme mieux vaut éliminer le plus simple ...

Voilà Man ... si tu as la RTM pas de problème sinon tu trouveras la donc du circuit électrique sur le site Roumain de notre amis Cristian :

Voilà l'adresse, tu trouveras deux liens dans la partie "Yamaha Super Tenere" ...
ou directement ici pour la doc atelier ou ici pour la doc HAYNES où tu trouveras le schémas électrique pour ta machine ...

Tchüss Man et bon courage ... tiens nous au courant ;-)

houlla!!!!!mon fils n'est pas terrible non plus,je vais le changer avant la panne!!!!

Soit c'est un contact mal colle, soit la fameuse diode. C'est elle qui donne ces symptomes.

Hello JJouniaux ...

jjouniaux a écrit:

houlla!!!!!mon fils n'est pas terrible non plus,je vais le changer avant la panne!!!!

Ouais et quand ça t'arrive avant de trouver bin je te dis pas la galère ...

Derfu a écrit:

Petite histoire :

Par un bel après-midi d'e printemps je ma décide de partir en ballade ... Je sors la machine, je vais m'habiller, je démarre la bête, le temps que ça chauffe je chausse tranquillement le casque et les gants et me voilà prêt ;-)) ... moi oui ... la machine moins ... Je rentre la béquille et là ça commence à ratatouiller ... Grrrrrrrrrr ... je ressort la béquille ... aaaaaah là c'est mieux ... commence à faire chaud sous le casque !!! ... je rentre la béquille et re-ratatouille ... Bon bin c'est mort pour la ballade ... On remballe les gaules et la bête à l'étable ... Après mon problème de régulateur qu'est-ce que ça peut encore être que cette m..de ...

Bon bin check du circuit de la béquille, et toute la chaîne de sécu, de démarrage ... la diode ... toujours rien ... bon bin on va checker l'alimentation ... le (+) d'abord (je sais j'aurais dû faire la masse d'abord ...) puis la masse ... RIEN ... là les boules !!! ... Tout est OK !!! ...

On réfléchit et on se dit que béquille sortie ça gatouille pas mais rentrée ça gatouille ... donc c'est forcément une masse !!!
Maintenant pourquoi la masse fournie pas la béquille stabilise tout ???
Entre le temps où ça fonctionnait et où ça ne fonctionne plus quelles sont les manips faites ???

La batterie ... J'ai remis la batterie en place !!! Mais j'ai tout checké là !!!

Bin j'ai tout checké ... mais pas correctement ... c'est quoi ce petit fil de masse qui part de la borne (-) ... Y va où le camarade ? ... Bin y va pas loin ... à peine 10cm puis une cosse et il devient bleu-ciel et il va où après ? Bin vers le CDI ... Hummm CDI=Allumage !!! ...
Je check entre la batterie et la cosse ... et là ! merdouille ... pas bonne la masse !!!

Je dépiaute la gaine thermo jusqu'à la cosse de la batterie ... le petit câble de 10cm est tout dur et en enlevant l'isolant il est tout corrodé !!!

Après remplacement tout est revenu dans l'ordre ... Encore une panne trop conne ...

Moralité :
Je ne me promène plus sans un petit mètre de câble électrique ;-) ...

Tchüss à tous et bonne route ;-) ...

Alors VPat ... on en est où Man ?

Tchüss à tous ...

et bonsoir
j'ai passé un peu de temps dessus et j'ai réussi a passer une vitesse sans que sa ratatouille mais quand j"ai mis les phares, ça a recommencé et elle a callé
j'ai remarqué que le comptetours avait des sautes alors que le régime moteur été régulié
quand elle est sur béquille le demareur ne se lance pas et le relai ne claque pas
je n'ais pas controllé l'etat du petit fil de masse qui part de la cosse batterie je verrai ça demain
merci a tous de votre contribution
la suite au prochain épisode

Hello VPat ...

Oui Check tes masses et la ch'tite diode ... ;-))
Sinon si ça gatouile encore bin va falloir checker le régulo et l'alternateur ... vu que ça gatouille plus tu pompe de jus ...
Mais je sents plutôt un problème de masse sur ta machine ...

Tchüss Man !

bonjour

suite et FIN

ENFIN , ça tourne correctement. t"a mis dans le 1000 derfu c'était bien ce PUT..N de petit fil de masse qui part de la cosse - de la batterie qui posait problème. j'ai défait le scotch autour de la cosse et il est tombé tout seul même pas besoin d"y tirer dessus. il m"a emboucané quelque mois et je pense que ç'a aurait pu durer encore longtemps

MERCI a tous et bonnes routes

Hello Vpat ...
De rien Man ... On est là pour ça ...
Heureux que tu puisses à nouveau prendre du plaisir avec ta machine ...

Tchüss Man ;-)) ...