branchement durite

Bonjour à tous,

j'ai fait un gros entretien à ma machine en ne laissant que le bloc sur lae cadre, en revanche au remontage j'ai une durite qui sent l'essence et je ne sais pas où la rebrancher, c'est vraiment tout bête mais quelques fois on se retrouve bloqué pour pas grand chose.

Il s'agit de la durite entouré en rouge sur l'image (côté droit de la machine quand on est assis dessus).
Celle qui est entouré en bleu va bien au robinet d'essence.

Merci pour votre aide.

Elle va sur la pompe à essence côté gauche de la moto. C'est ça qui alimente tes carbus
Gaffe par contre à ne pas mélanger avec celle qui sert à la dépression et se branche sur UNE SEULE pipe d'admission (à l'avant)

Merci Borgil c'est sympa d'avoir répondu

...J'ai du me mélanger les pinceaux parce que de l'autre côté (à gauche) j'avais déjà prévu les 3 trois sorties de la pompe...
Je vais reprendre une photo pour être certain des branchements je suis un peu perdu là.

Il y a trois durites à partir de la pompe :
- une double durite, qui fait un T, qui part de la pompe à essence (entrée de la pompe) est qui va aux deux robinets d'essences du réservoir. D'après ta photo, ce sont les deux durites avec le chiffon rose, dont une est entourée en bleu.
- une durite qui part de la pompe et va au carbu (sortie de la pompe). On le la voit pas sur ta photo.
- une durite, plus petite qui va de la pompe à la pipe d'admission,  sous le carbu droit (entrée dépression de la pompe). On le la voit pas sur ta photo.

coolstef a écrit:

Il y a trois durites à partir de la pompe :
- une double durite, qui fait un T, qui part de la pompe à essence (entrée de la pompe) est qui va aux deux robinets d'essences du réservoir. D'après ta photo, ce sont les deux durites avec le chiffon rose, dont une est entourée en bleu.
- une durite qui part de la pompe et va au carbu (sortie de la pompe). On ne la voit pas sur ta photo.
- une durite, plus petite qui va de la pompe à la pipe d'admission,  sous le carbu droit (entrée dépression de la pompe). On le la voit pas sur ta photo.

Bah si justement, c'est celle dont il parle (cerclé de rouge)

Pour faire simple :

- vert : arrivée d'essence qui vient du réservoir (la double durite en T)
- rouge : sortie d'essence qui va entre les 2 carbus, en "haut" (et donc c'est celle là que tu cherches à brancher !)
- jaune : durite de dépression qui va sur la pipe d'admission du carbu droit (et surtout pas gauche)

T’as raison Borgil, j’avais mal regardé pourtant je les ai branchés et débranchés un paquet de fois

Cool,
merci à vous deux mais surtout merci à Borgil , je vais faire le branchement cet après midi, je posterais une autre photo pour être certain que mes branchements soient corrects.

Voilà mon branchement, mais il reste encore un tuyau...

Celui là c'est bien celui "sous" le rouge que tu viens de brancher ? Qui est lui aussi branché entre les 2 carbus ?

Si oui, c'est normal, il ne va nul part (en tous cas moi je l'ai jamais vu brancher, ça ressemble à une prise d'air ou trop plein)

Merci Borgil c'est cool ;)
C'est celui qui est branché en haut entre les carbus
Mais effectivement en y regardant de plus près on voit bien que l'embout est net ;-)
Tu m'as vraiment aidé, c'est super sympa !