feu additionnel piloté par le feu de route sur la T7

Salut tout le monde, j'ai monté un feu additionnel LED piloté par les feux de route.
Sur la T7, le câble d'alim du feu de route est alimenté au repose, et n'est lus alimenté au passage en plein phare. attention au montage donc. ;)
https://traces-deux-roues.com/tenere-700-phare-additionnel-led/

salut
je viens de voir ton montage et j'ai juste une reflection
pourquoi ne pas utilise la prise accessoire avec un 12v après contact
plutôt que de faire un branchement direct batterie et de mettre le relais en permanence
sous tension

si tu te branches sur un 12v après contact, tu es obligé de mettre un interrupteur supplémentaire.
je veux que le phare s'allume quand j'allume le plein phare.


avec cette particularité de branchement, la bobine n'est pas alimentée tout le temps puisque le phare additionnel n'est pas allumé. Au " repos", il n'y a pas de difference de potentiel entre les bornes de la bobine ( 12v batterie et 12v du fil de plein phare ). Quand on met les plein phare et que l'alim piquée sur le fil jaune de plein phare se coupe, on a là notre difference de potentiel et donc fermeture de l'interrupteur du relais.
;)

salut sebti
j'ai le shema elec de la T7 je vais regardé sa de plus pres

Tu l'as trouvé où ?

bonsoir a tous
ben oui tu l'as trouver ou ce truc VOLPONE ?

heuuuu relation

bonjour les copains
je pense que le circuit électrique doit etre proche de celui de la MT07!

Sauf pour l'alim du phare à Led. J'ai monté une prise accessoires et des poignées chauffantes sur une mt07 d'une amie, et tout l reste est assez similaire oui  ;)
Mais il suffit d'une bricole différente pour tout changer...

Sebti, peux tu ne donner la référence de ta barre led, moi la mienne ne fonctionne déjà plus

Salut Alain,
c'est celle-ci https://www.amazon.fr/dp/B075NZN343/ref=pe_3044141_189395771_TE_dp_1
Je ne garantis pas que la qualité soit meilleure, mais de doute façon j'avais acheté une autre dans une autre boutique, bien plus cher, pensant que la qualité serait meilleure et c'était la même chinoiserie.
Je crois qu'il n'y a pas de juste milieu entre les modeles a 400 euros, et le reste a moins de 50 ...
on verra bien !

je pense que je vais en commander chez LEDPERF leurs produits sont garantis 5 ans ! pour un prix très correct

https://www.ledperf.com/phares-additionnels-led-pour-moto-yamaha-tenere-700-longue-portee-p-35297.html

J'avais commandé chez eux une barre led 40w ( celle avec 4 leds ) a 90 euros quand même :https://www.ledperf.com/barre-led-cree-40w-2900-lumens-pour-4x4-quad-ssv-p-30303.html

J'ai reçu un carton pas super bien emballé, un spot led de très piètre qualité qui n'éclairait franchement pas terrible pour un encombrement énorme. J'ai tout renvoyé j'ai été hyper déçu.
Je ne connais pas ces modèles mais du coup je suis méfiant sur la qualité. en plus, le bouton est chaud a placer quelque part sur le guidon...

ah ok !!, merci pour ton retour, pourtant elle est donnée pour 2900 lumens ! en fait moi je cherche seulement à éclairer devant la moto donc plutôt effet flood pour gommer le trou noir devant la roue, en LP je trouve les phares d'origine pas mal

salut a tous je viens de voir ce poste est je souhaite installer une barre led sur ma st 1200 , auriez vous des info ou schema pour faire le branchement sur le plein phare / appel de phare , merci par avance

Attention car le schéma de branchement est spécifique à a T7, à cause de son phare à LED et du câblage particulier...

Pour un câblage " classique " , il y a des dizaines de tuto partout sur internet ( et surement ici ), mais Le montage décrit ici est spécifique à la T7! ;)

Bonjour à tous.
J'ai une ténéré 700 de 2023.
Je suis venu sur ce forum pour trouver quelques conseils.
J'ai installé un kit de feux aditionnels denali S4. Ça rend super bien. Mon souci c'est que j'ai aussi le datadim pour avoir la double intensité feux de croisement/feux de route. J'ai installé la torche de câble, avec + et - sur la batterie, les feux aditionnels branchés, 12V après contact piqué sur le connecteur en attente coté gauche et l'interrupteur au guidon. Cela fonctionne déjà comme ça, on/off avec l'interrupteur. Le but avec le datadim c'est de laisser l'interrupteur allumé la plus part du temps et d'avoir les feux aditionnel à 50% en feux de croisement et 100% en feux de route. Il y a un piquage suplémentaire à faire sur les feux de route pour donner le signal au datadim de se mettre à 100% mais je ne trouve pas ce fil.
Quelqu'un a déjà installé ce matériel de denalli sur une T7?

Merci d'avance pour vos réponses, je l'espère en tous cas...