Super tenere 1200

Bonjour étant nouveau sur le forum voici ma machine 1200xtz 2012 69000km maintenant. Pot akra , amorto olhins ar, crash bar , feu additionnel, top case et valise givi , selle confort , et j en oublie...... très bonne machine je l ai eu avant le confinement

bonjour et bienvenu ici

Bienvenue !
Belle moto et joliment équipée.
Si tu as le temps de poster une photo de ta moto avec les valises Givi, vues de l'arrière, ça m'intéresse car je cherche à équiper ma moto de valises mais je m'inquiète de la largeur. J'ai l'impression que ça va prendre autant de place qu'un trike ;)

Voici les photos GregB la largeur fait à peu Près 95 cm

Merci pour les photos ! Je viens de mesurer le guidon et on est à 90 cm. Il faudrait faire attention dans les interfiles mais ça passe.

Belle machine bien upgradée !
Tu peux nous en dire plus sur le Öhlins ? Changement suite faiblesse de l’origine ? Facilité de réglages ?

Bonjour à toi et à ta belle machine.
Gengoux

Salut Jerome,

Je vois que tu es montés Pirelli : Scorpion Rally STR, peux tu nous faire un petit retour d'expérience dessus, surement mon future train de pneu !!
merci

Salut à toi et bienvenue sur le forum. 

A propos de l olhins c est l ancien propriétaire qui la mis et je suis entrain de me renseigner pour les réglages car g la moto depuis pas longtemps mais dès que je serai au point je vous donnerai mon retour

Concernant les pirelli scorpion je suis pas très convaincu car je fais que de la route et j ai flingue l ar en 3000km je pense que c est normal . Par contre je veux changer mon train de pneu et je suis perdu je sais pas quoi mettre si quelqu’un peu donner son avis merci

Pour les pneus perso j'ai monté des anakee adventure de Micheline. Sont réputés 80%route et 20%TT. Je les ai testé sur route e(mouillé et sechedsèche!) je les ai trouvés très bon (plus de bande de peur à l'arrière !) Et en piste sèche ça va bien aussi, me reste a tester la piste humide ! PS: pas d'action chez eux!
Pour le olhins, j'en ai un. 
Je te conseille de marquer sur une feuille tes réglages (ceux que tu as a l'achat de la machine) puis une autre colonne avec le max de clic depuis la position visée a fond (sans forcer). Ensuite règle tout au milieu de la plage de réglages et affine selon tes ressentis.
Je vais essayer de retrouver la doc que j'ai eu avec le miens

Merci beaucoup ça m arrange

Voilà ce que j'ai eu avec l'amortisseur par contre lemon ressort est 150nm au lieu de celui d'origine et j'ai demandé un réglage 50route /50 TT avec passager occasiinnel

Ok je te remercie

Bonsoir Jérôme 31, je crois reconnaitre une selle confort de sellerie concept, si c'est bien le cas ton avis sur celle-ci m'intéresse beaucoup, qualité de fabrication confort etc. Tu as une belle moto!

Merci alors la selle ce n est pas moi qui l ai fais faire niveau confort très bien mais elle a un peu mal vieilli du au temps niveau couture et manque d entretien aussi c est dommage

Dommage en effet

Belle, en plus les grises vont plus vite 

Zut, j'étais certain que c'étaient les noires qui roulaient plus vite (tiens, ça tombe bien, la mienne est noire ;D).

Coucou, GregB. 
Difficile, cette question de l'influence de la couleur sur les performances de la moto.
J'avais compris que les jaunes avaient le plus gros kilométrage annuel.
Quant aux noires, il y a mat et brillant, ça doit influer aussi, je pense.