Crash bar T7 a vérifier

Merci pour le partage.

c'est vrai que d'une manière logique la rondelle va sur la vis et non contre l'entretoise...

Tu pense que le schémas de gauche est la correction ? le non conforme ?

Si correction il y a , c'est que ça doit etre vrai, mais ça me semblait logique de placer la rondelle comme dans le schéma de gauche.
Je vais vérifier sur la mienne comment j'ai fait, je les ai montés il y a un mois ou deux, mais je ne me souviens plus.

EDIT: j'avais pas bien vu le schéma, je vais démonter demain et regarder.
J'essaierai de faire des photos si besoin ;)

C'est le " NON CONFORME " qui me gêne .

salut , apparemment , c'est pour une meilleure répartition des effort .C'est bien le schéma de droite qu'il faut suivre .

J'ai ce document qui date d'octobre 2019 .

celui la est bon

Non , je pense que c'est l'ancienne notice qui doit être corrigée !

ça, c'est le document que javais avec le crash bar et qui n'est pas bon .

J'ai monté mes crash bar en février et le document n'était pas le bon.
J'ai fait une petite vidéo pour contrôler et modifier si besoin, je prépare ça rapidement ;)

je l'ai monté début mars

Merci Chamalin , ton document date de décembre 2019 donc à jour , c'est bien rondelle contre la tête de boulon , schémas de gauche comme disait Sebti .
Merci à tous

Non d'après la circulaire de modif, la rondelle vient bien entre le moteur et le crash bar..

Bonjour à tous,

C'est curieux cette rondelle qui s'insère entre le moteur et le crash bar. 
Moi, naturellement, je l'aurai mis sur la tête de boulon.....
Quel est l'intérêt entre le moteur et le crash bar????
Protection du carter contre les frottements???
Yamaha parle de mieux répartir les efforts??? Elle n'est pas bien grosse la rondelle!! 
Et puis d'aprés l'info communiquée a Chamalin "  Cela concerne les imprimés d'avant 01/11/2019 .Ci ça peut aider". Or le document que Chamalin a posté a 16h38 date de décembre soit après..... ?????
Je ne comprends plus rien moi....
Bref pas simple
Si quelqu'un avec de bonnes notions de mécanique veut bien se lancer dans une explication, le blaireau que je suis en mécanique (entre autre) est preneur.
D'avance merci

Je pense que ils se sont emmêlés les pinceaux chez Yamaha puisqu'ils se contredisent dans la correction.

Je me demande si les schémas "non conforme " et " conforme" ne seraient pas inversés sur leur fiche...

J'ai dépose la fixation arrière de mon crash bar yamaha ce matin. côté gauche, il y a effectivement un jeu ( de l'ordre de 5 mm ) entre le crash bar et le carter sur lequel il vient s'appuyer.
Plutôt que de déplacer la rondelle, j'ai monté un rondelle de 4mm d'épaisseur entre le crash bar et ce carter, le montage e fit maintenant sans aucune contrainte.
Je monte la vidéo et je mets ça en ligne ;)

s'il y en a un autre qui a des crash bar yam, il peut dévisser la fixation arrière et voir s'il a aussi ce jeu entre le crash bar et le carter?

Effectivement Sebti , il y a un jeu côté gauche uniquement .

J'ai fait ça :


dites moi si c'est clair ou pas !

Bonjour,

Oui c'est clair maintenant. Un grand merci a toi. 
C'est très sympa d'avoir le temps de nous faire une vidéo.
Bon c'est pas tout ça va falloir que je trouve une rondelle qui va bien maintenant 

Merci Sebti !