Conseils pour négociation achat XTZ 1200 et équipements

en noire avec les valises givi

Salut René,

l'avantage des trekker est la double ouverture : partie haute de la valise ou partie latérale : c'est un vrai plus quand on installe un gros top case ( si moche... mais si pratique ).

Pour la selle, ma dernière monture ( K13GT ) était équipée d'une Bagster, dont le confort est inférieur à Top Sellerie ( testée par le passé ).

Les poignées chauffantes sont de marque Yamaha, installées par le cons.

Photos à venir dans 3 semaines après réception de l'engin.

biker57 a écrit:

laisse tomber JMS, je ne préfère pas en parler au risque de leur faire de la mauvaise publicité ......... ah zut, c'est fait !

il vaut mieux aller chez Yam que chez un multi-marques ....... puis le mécano de CDS est trèèèèès bon !!!!!

Ok, merci pour l'info, toujours bon à savoir

FASST a écrit:

Salut René,

l'avantage des trekker est la double ouverture : partie haute de la valise ou partie latérale : c'est un vrai plus quand on installe un gros top case ( si moche... mais si pratique ).

Pour la selle, ma dernière monture ( K13GT ) était équipée d'une Bagster, dont le confort est inférieur à Top Sellerie ( testée par le passé ).

Les poignées chauffantes sont de marque Yamaha, installées par le cons.

Photos à venir dans 3 semaines après réception de l'engin.

Salut FASST,

Dans l’attente de des photos (selle, poignée, bulle, moto de face-cotés-arrière, etc.. merci à Korrygan pour le 1er échantillon de photos, elle à de la gueule quand même, @+ René.

FASST a écrit:

Salut René,

Photos à venir dans 3 semaines après réception de l'engin.

[img][/img]

A mon avis, la 46 litres est très imposante. La largeur globale de la moto risque d'être pénalisante : prise au vent, consommation et encombrement en ville.

Korrygan a écrit:

Au sujet des Givi : https://www.super-tenere.org/t793-givi-passe-a-l-alu
sujet à compléter avec les prix actuels

Trouvé ceci avec le lien ci-dessous.
http://www.epona.fr/vente,valise-givi-trekker-33-ou-46-litres,valises-rigides-souples,page,zoom,mod,boutique,moto,4735-363.fr.html

Bonjour
Bilan comptable de ma moto

1200 XTZ bleue 2011 + sabot alu + carte grise : 13590 €
top givi 55 l E55 Maxia tech + platine + dosseret : 334.24 €
Valises touratech (38l et 45 l)+ support + support top : 1050.63 €
Soit au total 14974.87 €
En gros le prix d'une first édition avec un équipement bagagerie de meilleure qualité me semble t'il.

oui je crois

Bonne négociation Claude, elle est vraiment belle en bleue hein les gars

Bon, coffres trekker ou TOURATRUC

perso les Toutatruc ça lui donne un coté baroudeur alors que les trekker ben c'est pour le trek quoi
j'ai vu les deux valises au salon de la moto, pas emballé par les bandes noires plastique des trekker. un peu inquièt aussi par la faible épaisseur de l'alu touratech 1.5mm , faut pas faire tomber la moto.mais par contre l'alu anodisé ca en jette

Korrygan a écrit:

un peu inquièt aussi par la faible épaisseur de l'alu touratech 1.5mm

Moi, ma seul référence des coffres alu, c’est celles de mon ex BM qui sont d’ailleurs fabriqué par TOURATECH. Tu parles de l’épaisseur des coffres alu TOURATECH pour la yam, d’après toi la même épaisseur que les coffres BM Touratruc, ou moins

je viens de regarder dans ma "bible" Touratech 2010. l'épaisseur pour les valises Gs est aussi de 1.5mm. plus tard il y aura aussi les CARIBOU, pas très beau mais solide.
tu as vendu ta bm avec les valises ?

de toutes façons en cas de gamelle peu importe l'épaisseur , les valoches seront amochées , l'avantage de l'alu c'est qu'avec un marteau on peut les retaper un peu pour pouvoir continuer à les utiliser .

le seul point négatif que je trouve aux valoches adaptables , c'est la largeur de la moto avec la bagagerie , les valises yam sont certainement plus fragiles mais mieux intégrées , ensuite faut choisir suivant l'utilisation que l'on veut en faire .

Pourquoi tout le monde parle de la solidité des valoches Yamaha ?
Combien de casses recensées ?!?

Ben la mienne a un angle déformé alors que je ne l'avais pas encore montée sur la moto :( si ca se trouve c'était comme ça quand je l'ai sortie du carton, je n'ai rien vu. je n'aurais pas du les monter moi-même :( et comme j'ai mis un mois après réception et que je ne m'en suis pas aperçu tout de suite je n'ai pas été voir le vendeur. Je ne sais pas comment c'est arrivé alors qu'elle était tranquille dans mon garage ,un vrai mystère...d'où le fait que je n'ai pas confiance dans leur solidité. je finirai par les revendre à prix cassé pour acheter du touratruc en alu ou similaire. Il ne faut pas oublier que partir seul ça va, mais en duo c'est plus dur et avec une femme alors là l'en faut de la place.
Là je vais partir pour l'irlande 15 jours en duo , ben avec ma femme donc..., deux petites valises et un topcase de 45 L plus sacoche pour mettre toutes les affaires de pluie, apn, fringues, godasses ,médocs,guides,lunettes de soleil, non faudrait une remorque :( Claude65 tu veux pas échanger ta moto ?

C'est vrai qu'avec armes et bagages... c'est un poil juste !
Mais pour une utilisation quotidienne, c'est le pied !!!

Korrygan a écrit:

( Claude65 tu veux pas échanger ta moto ?

Salut
je t'ai déja proposé l'echange en août dernier... mais tu n'as pas voulu de ma stelvio !

Les valises Yam se chargent tout de même à 10 kg (x valise), ça fait déjà pas mal de fringue.
En revanche le Top Case Yam - capacité de 5 kg - en chargement est vraiment limité.... c'est dommage, car la même capacité aurait été un vrai plus.

le poids dans le topcase c'est à cause du support ? si on met un support touratech c'est plus costaud , plus de poids possible ?

Korrygan a écrit:

le poids dans le topcase c'est à cause du support ? si on met un support touratech c'est plus costaud , plus de poids possible ?

C'est possible... à voir sur les caractéristiques du produit..
Maintenant, le Top est assez "haut perché", il faut tenir compte également de l'agencement général de la moto et de la capacité du châssis (partie arrière) à supporter le poids....
Ceci dit, il vaut mieux charger et répartir le poids au plus près du sol, c'est plus sur et le comportement de la moto reste sain.

reneadv57 a écrit:

claude65 a écrit:

Bonjour
Bilan comptable de ma moto

1200 XTZ bleue 2011 + sabot alu + carte grise : 13590 €
top givi 55 l E55 Maxia tech + platine + dosseret : 334.24 €
Valises touratech (38l et 45 l)+ support + support top : 1050.63 €

Salut Claude, concernant les valises, prix avec serrures ?

Après un echange de mail ils m'ont offert les serrures.

bin moi un 750 xtz de 92 équipé givi 54 L + carte grise 1888 euros....