BONJOUR A TOUS

J ai un super tenere 1200 cm3 . Je voudrais savoir si il y a des problèmes sur cette moto

Euh bonsoir

Oui, cette moto présente selon moi un problème, un gros problème, même : elle me donne envie de rouler, de rouler et de rouler encore.

J'entends régulièrement autour de moi : quoi, tu prends la moto pour faire 500 km en soirée après une journée de travail, t'es pas bien ?
Eh bien, non, je suis pas bien, mais je prends quand même cette moto-là. Pas fou, je m'arrête quand je suis fatigué, je roule avec régularité sans chercher la baston. Et je la prends sans envisager de faire autrement qu'avec elle. Alors, oui, j'arrive tard (ou tôt, c'est selon), je dors bien et longtemps mais je suis à destination et c'est fiable. Jouissif !
Aucune moto ne m'avait fait ça avant. C'est la première.

Bienvenue toi, futur addict. Tu aurais dû poser la question avant de l'acheter, cette moto ! Grand fou, va !

bonsoir 
c'est court comme présentation !!

NOUNOURS31620 a écrit:

J ai un super tenere 1200 cm3 . Je voudrais savoir si il y a des problèmes sur cette moto  

Tout dépend de la couleur !!

Cfrançois a écrit:

NOUNOURS31620 a écrit:

J ai un super tenere 1200 cm3 . Je voudrais savoir si il y a des problèmes sur cette moto  

Tout dépend de la couleur !!

Tout juste ! Les jaunes ont de forts kilométrages. Il faudrait que les possesseurs de jaunes te répondent.
Les grises ont l'air d'aller vite. Les possesseurs de grises pourraient t'informer aussi.
Pas de rouges en Europe, je crois, mais en Amérique du Nord il y en a. Couleur anti-grizzli, je présume.
Quant aux noires, je ne veux pas généraliser, mais d'après la mienne, ça accélère peu et ça ne freine guère, mais j'ai vu mes pneus encore valides à 32.000 km. On ne peut pas tout avoir.

Oui, alors, la couleur de ta moto, c'est laquelle ?

Salut à toi et bienvenue sur le forum. V

Salut a vous j'ai pas publié depuis une éternité et je suis DÉSOLÉ car les problèmes de la vie et maintenant se confinement. Je vais reprendre la moto car depuis février je ne l'ai pas touché un petit conseil pour redémarrer avec cette belle?

Coucou, Nounours31620.

Ma foi, ça dépend depuis combien de temps elle n'a pas roulé, il me semble.
Si ça ne fait que 2-3 mois (depuis février et le confinement), la pression des pneus est un minimum.
Un oeil sur les niveaux ne fera pas de mal.
Si la batterie est âgée (à partir de 4 ans), une recharge douce préalable aidera au démarrage.
Pour le reste, si elle est à jour de ses révisions, ça devrait aller, selon moi.

Qu'en disent les anciens ?

Je serais moins inquiet de la moto que du pilote. Je m'explique.
Il y a toi, tes réflexes, ta forme physique du moment, tes automatismes de conduite. Tout ça, il te faut le réactiver.
Et puis il y a les autres usagers, les petits fous qui s'ébrouent de partout comme des taurillons au pré après l'hiver sauf que c'est la route et que tu y es aussi… les pères ou mères tranquilles qui voient leurs habitudes s'émousser encore plus. Leurs premières sorties post-confinement, ça va donner !
Pour ma part, je commencerais par un petit tour tranquille pour chauffer la moto et puis faire les exercices que tu faisais jusqu'à présent pour reprendre en main le bouzin. Moi, ce sont des 8 sur un parking, des freinages d'urgence et des arrêts-départs à 90°.

Une vidéo de MotoJitsu qui parle de l'approche survie post-confinement en trois points (et en diapos faites à la main, j'aime bien) :

1. tu vas te sentir rouillé, alors pratique les fondamentaux sans t'éloigner trop pour commencer
   
2. tout le monde va vouloir sortir et certains se sont donnés de nouvelles habitudes à rouler avec personne sur la route, alors fais hyper gaffe, donne-toi du temps de parcours en plus pour ne pas te presser
   
3. ta moto t'a attendue, soit abandonnée, soit choyée. Dans le premier cas, inspection voire révision - et, à sa liste, j'ajouterais la charge de la batterie, histoire de démarrer sans soucis.
   

Ah oui, j'oubliais : renouveler l'essence dans le réservoir au plus tôt. L'essence qui a attendu dans le réservoir s'est peut-être chargée en eau ou dégradée quelque peu. A voir s'il vaut mieux la mélanger avec de l'essence neuve, ou la consommer jusqu'à la réserve pour la renouveler en (presque) totalité. Pour ma part, je stocke la moto réservoir plein, pour diminuer dans le réservoir le volume de la poche d'air chargé en humidité.

Du coup, on ne connaît toujours pas la couleur de ta moto...

Elle est de 2016 elle est grise et bleu

Merci pour tout ces conseils merci

NOUNOURS31620 a écrit:

Elle est de 2016 elle est grise et bleu

Super couleur ! Merci pour cette précision.
Du coup, la batterie, si elle est d'origine, pourrait apprécier une recharge lente.

Non elle a deux ans