Bulle haute compte rendu

Je souhaitais faire un compte rendu "bulle haute Puig" sur la super Ténéré. On trouve bien quelques comptes rendus sur divers bulles mais il manque souvent la principale donnée : la taille du pilote.
Je mesure 1m90 et si c'est bien pour poser les pieds au sol, ça l'est beaucoup moins pour être bien protéger.
La bulle d'origine en position haute et la selle en position haute ne me génère pas de turbulences mais un bruit infernal dans mon casque. J'ai essayé toutes les positions mais rien n'a arrangé l'affaire.
Mon casque : un LS2 modulable certainement un peu plus bruyant que le modulable schubert C3 que je possédais auparavant.
Éléments de comparaison sur mes deux dernières motos :
K1200GT BMW casque modulable Schubert, bulle d'origine en position haute. Bruit élevé dans le casque et modulable fermé des 80 km/h pour ne pas avoir la tête renversée en arrière. Et malgré des jambes pliées à l’excès j’avais même mis la selle en position basse.
Tracer 900 casque modulable Schubert, bulle d'origine avec un déflecteur. Même constat, voir pire.
J'ai commandé cette bulle haute pour mon Ténéré sans conviction mais comme j’apprécie vraiment cette moto il fallait que je fasse le test, voyager avec un tel bruit dans les oreilles devient vite pénible. Annoncée à 13-14 cm de plus que celle d'origine cela ne me semblait pas suffisant du tout. J'ai préféré celle-ci au modèle GIVI pour son look mais je pense qu'au niveau protection cela doit être certainement la même chose. Une fois mise en place, effectivement c'est beaucoup plus haut que l'on imagine avec ces quelques centimètres en plus et l'aspect de la moto change sans être trop moche...
Ma première sortie, selle position haute et hauteur de la bulle au maximum. Je n'en ai pas cru mes oreilles, fantastique. Une trentaine de kilomètres casque fermé visière ouverte, excellent, retour casque modulable ouvert, pointe à 130 km/h sans gêne du tout. Un bémol, me réhabituer à avoir le haut de la bulle dans le champ de vision bas, je ne pense pas que l'on peut avoir le beurre et l'argent du beurre. Aujourd'hui j'ai placé la bulle en position intermédiaire et c'est tout bon, le haut de la bulle un peu moins dans le champ de vision.
Si ce test peu donner du grain à moudre à ceux qui comme moi mesure 1m90 alors tant mieux.

regardes ta conso aussi, j'ai remarqué qu'une bulle haute s'accompagnait à chaque fois d'une hausse de celle ci

Effectivement ça semble logique ce que tu dis. Je ferais un point dessus mais même si je consomme d'avantage le plaisir de rouler sans bruit, si ce n'est celui du moteur que je n'avais jamais capté, et bien tant pis...

prise au vent augmentée : légère surconsommation + légère perte à l'accélération ..
normal

Je pense que Le combo bulle plus déflecteur est moins energivore qu’une bulle haute, l’air peut s’échapper au sommet de chaque