Sondage bruit de couinement de pompe à essence 1200 XTZ

Bonjour,

J’ai quelques petits soucis avec ma pompe à essence qui couine un peut avant de reprendre son cycle normal quand je mets le contact (XTZ 1200 de 2013 avec 22000 km), étant donné que les garages ne souhaitent pas ce prononcé sans un diagnostic payant, je souhaite faire une petite enquête auprès des membres du forum et savoir si les propriétaires de 1200 xtz ont ce même bruit ? et si possible préciser l’année du modèle.

Merci à l’avance pour votre aide. 

liens vers la vidéo:

https://youtu.be/syevmz4rGBw


ps: n’hésiter pas a augmenter le son pour bien entendre le couinement.

Ah oui c'est assez inhabituel comme bruit... Par contre, dire si c'est mauvais signe ou pas, joker.

Les soucis sont tout de même assez rare avec les pompes, à surveiller. Je vais me renseigner.

Qui y a t'il d'anormal? Elle change de régime quand elle se met en charge...Et alors ?

Dédé a écrit:

Qui y a t'il d'anormal? Elle change de régime quand elle se met en charge...Et alors ?

Salut Dédé,

toi aussi tu avais trouvé ce bruit anormal, tu me disais que soit la pression s’effondre ou que la pompe tourné dans le vide !


Sur mes deux précédente xtz1200 de 2011 et 2012, la pompe à essence n’a jamais fait ce bruit de couinement ou de grincement comme ici sur le model de 2013 !

À savoir aussi que ce bruit n’est pas systématique, il se produit plus souvent à froid qu’à chaud (quand je sors la moto du garage et que je redémarre la moto quelques dizaines de minutes après), la moto pencher sur la béquille latérale, ça le fait pratiquement pas sur la béquille centrale, que le bruit de couinement ou de grincement « au choix » et beaucoup plus fort en vraie que sur la vidéo, parfois ça couine un peut, parfois ça couine  jusqu’à la fin du cycle et parfois ça couine pas !

Et pour finir, peut être un lien avec le code 50 et 70 que j’ai eu, et le fait que la moto a perdu beaucoup de puissance, que le ralentie n’est pas stable, quelle cale arriver au feux rouge, qu’il y a des trous à l’accélération, et tout ça aléatoirement !!

Il faudrait que tu fasses vérifier la pression de sortie de la pompe entre cette dernière et le bloc d'injection, normalement 3,24 bars; ou que tu trouves un pote qui peut t'échanger le réservoir pour faire un essai . Essaie de contacter "etinag", il pourra certainement t'en dire plus, il est, je pense, dans ton coin, et c'est son métier .

Déjà le titre "Sondage bruit de couinement de pompe à essence 1200 XTZ" ... 
Je pensais que c'était une blague  
Sinon j'ai un réservoir démonté avec sa pompe.

Bonsoir,

Démonter, changer ou remplacer la pompe du réservoir même momentanément ne m’intéresse pas pour le moment, la moto étant encore sous garantie garage je ne touche à rien, ma question était, avait vous oui ou non ce même bruit.

À 850 euros la pompe à essence, je ne peux pas me permettre de jouer au petit bonheur la chance.

lukyluke a écrit:

Bonsoir,
À 850 euros la pompe à essence, je ne peux pas me permettre de jouer au petit bonheur la chance.

Le prix que tu cite c'est la partie complète avec support+jauge+pompe+filtre. C'est un ensemble non dissociable chez Yam.
Ton problème viendrait (et ce n'est même pas sur) uniquement de la pompe =>  ici . Fameuse différence de prix... 
Dédé ne parle pas de démonter la pompe de ton réservoir mais de mettre un réservoir complet avec sa pompe (que j'ai)
Bref bonne chance avec ta garantie.

Merci etinag; c'est un très bon plan par l'outre atlantique; il m'est arrivé de commander juste le filtre à 10 balles (pour une Suz) c'est le même .

etinag a écrit:

lukyluke a écrit:

Bonsoir,
À 850 euros la pompe à essence, je ne peux pas me permettre de jouer au petit bonheur la chance.

Le prix que tu cite c'est la partie complète avec support+jauge+pompe+filtre. C'est un ensemble non dissociable chez Yam.
Ton problème viendrait (et ce n'est même pas sur) uniquement de la pompe =>  ici . Fameuse différence de prix... 
Dédé ne parle pas de démonter la pompe de ton réservoir mais de mettre un réservoir complet avec sa pompe (que j'ai)
Bref bonne chance avec ta garantie.

Merci pour l'info etinag
 
En effet il y a une sacrée différence de prix, dans mon cas je ne peux rien démonter sur la moto sinon le garage me le reprochera, donc pour le moment j'essaie juste de savoir si je suis le seul ou non à avoir ce bruit !
 
à croire que je suis poisseux en ce moment .. 

Faut qu'il soit mentaliste le garagiste pour voir que tu as fait un essai avec un autre réservoir...

Merci pour les tuyaux en tout cas Dédé et Etinag. Je n'ai pas encore de problème mais je sais que la crépine mérite d'être changé au bout d'un moment et c'est pas toujours facile à trouver.

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Info pêchée sur le forum super T US et ça marche ! j'aurais voulu scanner la facture mais je ne peux plus ajouter une photo ni rien du tout sur le forum...Il ne me reste qu'un petit cartouche d'1 cm pour répondre... C'est nouveau , ça vient de sortir ...

Merci!

Jamais vu celui de la super T mais ceux-là on dirait du papier de dosette à café