entendu le w-e dernier un pote qui parlait de copie carbone à faire.
Pas trop compliqué en soit.
Je m'y collerai bien mais pour ça il me faudrait 2 pièces (G+D) intact pour effectuer un moule.
Ce serait brut de coffrage et finition à l'usage ( pour les miens j'aurai tout intérêt à les griffés directement
)
Sinon c'est costaud effectivement et ça protège très bien le
réservoir même sans crash bar.
Multiple couchettes/culbutes pur ma part en 4 ou 5 années.
Sinon suis absolument contre toutes ces barres de protection qui alourdissent et qui font quelques fois (souvent même) plus de dégâts
Côté droit qui fait son boulot aussi