Perte soudaine du liquide refroidissement

Bonjour à tous,
En arrivant chez moi hier soir après un trajet de 25 kms par 35 degrès, mon liquide de refroidissement s'est mis à couler jusqu'à ce qu'il n'y en ai plus. Je n'y connais rien en mécanique...mais je soupçonne une durite. Pensez vous que je puisse amener la moto chez mon concessionnaire à 10 kms en roulant tout doucement? 
Si vous avez un truc pour faire la réparation soi même je prends.
Merci à tous pour votre aide.

salut BALADUM08, une chose facile à faire et de remettre du LDR par le bocal de mise à niveau situé devant l'amortisseur AR et e la faire tourner sur place afin d'identifier la fuite.surveille la température du moteur au niveau du compteur. Un premier diag facile, ne pas aller chez le concessionnaire sans LDR, tu risquerais gros , joint de culasse,!!! la poisse.

Il faudrait localiser la fuite, voir si tu peux bricoler un petit quelque chose....

Fait le plein, mais derrière le flan de carénage gauche, sur le radiateur, mais, si d’un autre côté c’est Les chutes du Niagara, ça ne sert pas à grand chose...

Bonsoir,


Juste au cas où, a tu l’assistance zéros kilomètres avec ton assurance ? si oui et que tu hésite sur le diagnostic et la réparation, contact ton assistance pour la faire emmener au garage !

Merci pour vos réponses
Je vais essayer de remplir directement au radiateur derrière le carénage et direction mon concessionnaire.

En tout cas ne jamais rouler sans LDR : tu casses ton moteur, c'est rhédibitoire!!

Comme dit plus haut si tu as du liquide chez toi, refais le niveau fais chauffer la moto et vois par où ça coule si ça recommence. Comme les autres faut pas rouler sans liquide. Après si le bocal est vide, ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas. Mais c'est un risque qu'il ne vaut mieux pas prendre, tu serres en un rien de temps.

Tu dis que ça s'est mis à couler, as-tu pu voir par où? Il y a avait une flaque? Grosse? (la flaque )
Sinon tu as le droit de faire le complément avec de l'eau pour aller à la concession et au pire après tu fais un remplacement de liquide...

Deja  de quel coté est la fuite  ?

Ta moto a déjà chuté cote gauche ?

Peut être juste une durite désserré

est ce que le ventilo déclanche bien???

Des news?

Désolé, je vous ai laissé sans news. En fait la moto est tjrs en rade dans mon garage, faut que je m'en occupe...

si ta moto est récente ,tu dois avoir une assistance ...
comme tu as l air d etre une bille en mécanique ,c est le plus simple a faire
ils vont venir la chercher et le pb sera résolu
c est sur faut pas rouler comme ca,ni la faire tourner 
apres ,si tu veux te bouger un peu ,c est certainement pas sorcier de voir d ou vient la fuite ....ya forcément une trace ,voire ..une grosse trace 
au pire tu enlèves les carénages et tu fais des photos qd tu as un doute 
tu les mets sur le forum ..
tu n as pas un beau frere garagiste ??
tu peux aussi mettre de l eau et voir ou ca coule ..éventuellement en la faisant tourner ..ca ,tu peux ..de toute facon ,une fois la fuite trouvée ,tu referas la vidange 
de l eau ,c est mieux que rien ..
c est peut etre effectivement pas grand chose ,changer une durite ,c est pas sorcier ..reremplir ,ca l est un peu plus ..mais ya qu a faire comme dit dans la rtm ou sur le forum 
tu economises des sous et tu as la satisfaction de l avoir fait toi meme ..
si vraiment non..appelle ton assureur 
ca devrait deja etre réparé ..
bon courage

Halala, mais comment fais tu sans moto depuis le mois d’août ?
c'est la déprime ou quoi ?
Là tu es bon pour aussi mettre la batterie en charge... Elle n'aime pas le repos ni le froid cette petite boite noire.

Pour la fuite c'est arrivé (plusieurs fois) sur ma caisse (bien moins solide que la Douze).
Un jour trop chaud, trop de bouchons et pchitt ! j'ai remis de l'eau pour renter et c'est reparti... c'était juste trop chaud. j'ai quand même fait remettre du liquide par mon garagiste.
une autre fois en entrant sur le parking = grosses vapeurs. je me suis garé et j'ai laissé pisser. Je suis aller de l'eau à proximité et ça m'a coulé dans les chaussures... et là c'est une durite, donc ça se repère facilement. Assistance + dépanneuse + garagiste. j'aurai pu sortir le scotch armé, mais je ne souhaitais pas me rouler par terre avec ma tenue de bureau.

Bon courage pour le diagnotic

Les beaux jours étant de retour, j'ai enfin appelé mon assistance... qui a gentiment amené ma belle jusqu'au concessionnaire. Je devrai avoir des nouvelles demain. Durite ? Radiateur ? J'espère que c'est pas le radiateur, juste 551 € hors main d'oeuvre

Bon ben c'était le radiateur...Apparemment c'est une panne assez rare. J'en ai eu pour un bras, mais je suis bien content de retrouver ma ST. C'est décidé à partir de maintenant je lui mets des kms