Comment eviter que les cles rayent le reservoir ?

Est ce que quelqu'un a une solution pour pas que les clés rayent le réservoir quand elles sont accrochée au neiman ?

Moi je ne met que la clé de contact (sans porte clé), les autres sont dans la poche!

gigileto a écrit:

Moi je ne met que la clé de contact (sans porte clé), les autres sont dans la poche!

moi aussi lol

idem

Pareil

j'aime pas trop faire ça: une clé seule j'ai peur de la perdre....

il existe des pochettes cuir porte-clés !

sinon, tu mets un beau porte clés YAMAHA en mousse sur ta clé de contacte !

+1, je mets seulement la clé de contact avec un porte clé mousse (DUCATI, vieux souvenir!) les autres clés avec un mousqueton, dans la poche. Quand je m'arrête, je les acroche toutes ensemble

Tu peux aussi mettre un film plastique transparent en protection, autour du contacteur!

J'utilise ce genre de porte-clef .

le truc du mousqueton je le fais deja pour les cles "de tous les jours"
avec 3 anneaux distincs, voiture, maison et autres, et boulot. Je mets ou pas selon les jours et l'utilité.
mais pour la moto je prefrère pas j'ai peur de les perdre ou de les oublier sur la moto (quand en plus tu as casque, gants antivol a mettre ect... ect...)

L'idée de rascal j'y a vais deja un peu pensé ...

J'espérai que l'un d'entre vous ai repéré sur un site un cache tout pret pour 660 xtz.

Je suis un peu "tète en l'air" mais pourtant ,je n'ai jamais perdu ma clef seule .

Dés que je m'arrète , je la racroche à ses frangines.
Faut dire qu'on prend souvent les autres clefs pour le U ou le TopCase.

j'ai uniquement la clé de contact attachée à un porte clé en mousse mais souvent je suis obligé de le caler sous le guidon pour éviter qu'il gigote au vent .

j'avais commencé avec la clé seule mais je trouve que c'est risqué , si elle tombe au sol quand on fouille ses poches , elle est vraiment pas facile à repérer dans l'herbe , le terre ou le sable , donc je suis passé au porte clé mousse .

par contre l'idée du mousqueton pour rassembler , à l'arrêt , la clé de contact et celles du U et du top case me plait bien ........

Bonjour,
même problème ici

l'ancien proprio n'étais pas soigneux, maintenant c'est trop tard :-(
j'ai bricolé ça :


en attendant mieux ça dépanne bien !
@+Alex

C'est très bien, surtout pour ceux, qui comme moi n'utilisent pas souvent les clés du U et du top case...

tu les a fait comment ? avec de la durite ?

alex a écrit:

l'ancien proprio n'étais pas soigneux, maintenant c'est trop tard

moi aussi, j'ai un peu trainé, c'est légèrement rayé (photo du 1er post), vous savez comment rattraper ça ?

alex a écrit:

j'ai bricolé ça :
en attendant mieux ça dépanne bien !
@+Alex

Desolé, j'ai posé la question des durites car je n'avais pas vu toutes les photos (bizzare!)

voilà donc la clé de contact avec son porte clé mousse . j'arrive à coincer le porte clé sous le guidon , entre les pontets , en principe il reste en place mais avec le vent il arrive qu'il se barre et que je sois obligé de le repositionner .





et le résultat de son utilisation après 20000 km .

Salut,
pour répondre à Frank,

tu les a fait comment ? avec de la durite ?[/quote]


A l’origine, ce morceau de tuyau était une des anses d’un sac de produits cosmétiques, ramené par madame bien sur ! (encore un pfff…)
Et dont je me suis empressé de récupérer avant qu’il soit jeté !
C’est vrai que c’est bizarre, pas esthétique, mais efficace & c'est de la récupe !

Avec j’ai un porte clef en mousse, que l'on ne voit pas très bien sur les photos.
@+

alex a écrit:

S... ce morceau de tuyau était une des anses d’un sac de produits cosmétiques, ramené par madame bien sur ....

bien sur je sais ce que c'est :

mes meilleurs chiffons pour nettoyer l'XT se sont les pyjamas des enfants
et la brosse a dents de ma femme est idéale pour entretenir la chaine

et après je remets tout bien en place dans la salle de bain...

jeanmi a écrit:

Tu peux aussi mettre un film plastique transparent en protection, autour du contacteur!

Je suis passé parler de mon soucis à un magasin , il m'ont donné une planche de ce film plastique transparent, qui sert d'habitude à protéger les plastiques des motos de cross. En effet c'est assez épais.

je vous tiens au courant pour la pose.

en fait, j'avais vu ça sur le catalogue d'accessoires Triumph

c'est ce que j'ai fait aussi avec du tuyau silicone,ça marche très bien,le tuyau forme comme un étui sur chaque clé

en fait, l'ideal serait un truc comme ça, à coller sur le reservoir



Si tu tapes sur Ebay "protection clé" il en sort 2 ou 3 pour des motos vendues à de tres petites series comme MV Agusta ... (commercialement, c'est une erreur, si c'etait moi qui fabriquerais ça, je les ferait pour les motos les plus vendues....)

Frank a écrit:

Je suis passé parler de mon soucis à un magasin , il m'ont donné une planche de ce film plastique transparent, qui sert d'habitude à protéger les plastiques des motos de cross. En effet c'est assez épais.

je vous tiens au courant pour la pose.

j'ai vu sur un site qu'un gars a mis du film comme ça sur les flans du reservoir



alors voila cet aprem' je m'y suis mis :
je me suis fait un patron en papier en plusieurs fois et j'ai découpé le film.....





et voila le résultat est moche mais protecteur, car le film est très épais et donc peu souple, je vais le laisser comme ça provisoirement....



A essayer, peut etre, avec du "Venillia" beaucoup plus souple mais moins protecteur?