Remeise en route de ma XTZ750 périgourdine

Bonjour à tous,

je dois remettre en route cette moto sortie de grange. Pour l'instant, elle est à plus de 500km de mon domicile...
D'après l'ancien propriétaire, elle a tourné cet hiver et a calé. Je pense qu'il a du la faire démarrer aux câbles, puis avec la batterie HS (vide de chez vide) le CDI à du claqué.

Pour l'instant :
panne d'allumage (j'ai ouvert un post + un de secours à trouver)
batterie HS, par quoi la remplacer AGM ?
régulateur ? (à changer pour en être sûr, par quoi, il me semble petit...) le connecteur est à remplacer également
silencieux échappement percé (à trouver, pas l'urgence)
collecteur à repeindre
sélecteur vitesse tordu
carénages fendus (réparation depuis tutoriel à l'acétone + ABS)
commodo droit absent (remplacé par bouton)
pneus : OK, kit chaine à vérifier
frein, (à remplacer l'ensemble des joints)
fluides et filtres (tout à remplacer)
rétroviseur droit cassé
rénovation des carburateurs (je vais attendre dela démarrer à moins de monter avec un kit de joints)

Le moteur tourne au démarreur sans bruit suspect


Pour l'instant c'est le le premier état, il ne reste qu'à s'y atteler

Patrick

Salut Patrick,

- branchement CDI : Je t'ai mis le schéma électrique sur ton autre post.
- Pour la batterie, j'ai changé la mienne récemment. J'ai regardé tout ce qui existait en terme de capacité instantanée, quantité d'énergie stockée, et qui rentre dans l'espace dévolu. Tout ça pour en conclure que celle d'origine est ce qu'il y a de mieux : YUASA YB14L-A2. 41,85 € livré chez RDLB SARL
- régulateur : celui de la TDM850 : SH650 Certains l'ont déplacé pour qu'il chauffe moins. Il y a des post là dessus. Fonction recherche 'régulateur' : une mine d'informations
- collecteur : le mien avait été repeint soit disant avec de la peinture haute température (mais sans doute pas assez haute). Ça n'a pas duré. Je vais essayer avec Frameto + peinture Haute température 900°C. Il y en a chez Casto au rayon Poële/BBQ.
- Pour les pièces, voir sur LBC ou ebay, mais il y a aussi GN-moto. Très sympa et spécialiste des XTZ et TDM. Ils ont des pièces neuves et d'occas'. Et les conseils si tu as des doutes.
- joints de freins : je viens de changer ceux de l'étrier AR : 18€ chez Yam'. Pas plus cher qu'ailleurs pour une fois.

Bon courage. Tiens nous au courant, avec photos...

Bonsoir,

Merci pour ces informations

je vais regarder mon autre post afin d'avoir le branchement du CDI, je viens d'en acheter un autre  en occasion, cela permettra à mon frère de tenter de la démarrer

encore merci pour ton aide
Cordialement
Patrick

Magnifique !

oui,très belle 
mais d après ce que je lis ,y'a du boulot !
j ai utilisé kedo comme fournisseur ,c est en français ,et ils ont tout .
bon courage !

Merci pour vos réponses et encouragements. Oui il y a du travail. Pour l instant le plus handicapant et de la remettre en état sachant qu' elle se trouve à plus de 500km de chez moi.
Bientôt j aurais le temps de m y atteler à partir de début septembre
Encore merci
À bientôt

Elle sera comme neuve pour fêter ses 30 ans !