Vos XT660Z, elles sont Italiennes, Espagnoles ou des petites Francaises ?

Ou ont été construites vos XT660Z ?



regardez le numéro Vin (plaque du cadre/ carte grise) , les deux premiers caractères sont le pays ou elle a été construite. ZA à ZR sont fabriquées en Italie. VS à VW en Espagne et VF to VR sont pour les XTZ Francaises.




Alors votre XT660Z, elles viennent d'ou ?


- Moi, ZD= Italienne !

la mienne made in Italie
zdodm.....0001990 du 1-08-2008  34000km

ZD : italienne 

ZDoD ... 000973   made y Italia

Date du certificat de conformité 22-12-2008 vendue janvier 2009
acheté d'occas (2 proprios) en septembre 2011 avec 2850 km et maintenant 50000km

VG, donc française (faîte dans les anciennes usines Motobek à  St Quentin dans l'Aisne ?).

c était chez mbk à rouvroy à côté de saint quentin.
Et le t7 va peut être aussi être fabriqué là-bas.

joxt1200 a écrit:

c était chez mbk à rouvroy à côté de saint quentin.
Et le t7 va peut être aussi être fabriqué là-bas.

La T7 c'est un peu l'arlésienne, on l'attend encore et toujours...

Salut
Italienne ( 2008 )

GROSMONO a écrit:

joxt1200 a écrit:

c était chez mbk à rouvroy à côté de saint quentin.
Et le t7 va peut être aussi être fabriqué là-bas.

La T7 c'est un peu l'arlésienne, on l'attend encore et toujours...

Le 1200 aussi on l'a attendu encore et encore... Et il a fini par arriver ! 
Patience patience...

VG Pour la mienne.

Donc une Française...

VT donc espagnole pour ma part!

Ici en remisage hiver

Je vois que tu as mis tes portes plaques de 400 XR max ! alors un retour ? Facile à poser ?

sinon, question au proprio de modele FR et ESP ? vos motos etaient mieux "graissés" que les Italiennes ? Aussi des problèmes de corrosions ou moins ?

yop1025 a écrit:

Je vois que tu as mis tes portes plaques de 400 XR max ! alors un retour ? Facile à poser ?

sinon, question au proprio de modele FR et ESP ? vos motos etaient mieux "graissés" que les Italiennes ? Aussi des problèmes de corrosions ou moins ?

Posées sans aucuns problème, juste suppression des calles pieds passager, un petite entaille sur le dessus du porte plaque pour qu'il s'insère et le tour est jouer. Par contre incompatible avec mes support de sac SW Motech donc à démonter pour charger la meule....

Pour ma part très mauvais graissage sur mon modèle Espagnol. Cela doit venir de directives Yamaha...enfin...il y a des chances si cela se produit sur toutes les chaines de montage...

maxlebelge a écrit:

Citation :

Pour ma part très mauvais graissage sur mon modèle Espagnol. Cela doit venir de directives Yamaha...enfin...il y a des chances si cela se produit sur toutes les chaines de montage...

... et pas que chez Yamaha, j'ai roulé en cross sur toutes les marques japonaises et chaque fois il fallait tout regraisser dès l'achat neuve ...

Puisqu'on est dans les numéros, voyons voir le numéro du moteur...
vous savez sans doute (quoique) certaines xt660z ont été sérieusement touchées par des casses de boites a vitesses, le pignon de 3 qui exploser sans prévenir et d'un seul coup en envoyant du beau bordel partout et qui foutait souvent le bourrin en l'air...

La série des numéros de moteurs incriminées sont celle ci :

M311E-006404 jusqu'à M311E-009244.

pour trouver le numéro du moteur, a droite de la moto, dans le cercle rouge.





bon, pour ma part, le suis dans la série des 3000, donc pas touchés !

si vous l'etes, c'est pas parce que vous y etes dedans que ca va arriver, mais la faiblesse est là... sachez le ...

La mienne série 1000 

salut,rien trouvé a propos de la casse du pignon.d'ou viens cette info?

https://www.google.com/search?q=gearbox+failure+xt660z&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab

ok,merçi.la fiabilitée du mono en prend un coup!

Ca n'affecte qu'une petite partie de cette série, et logiquement avant les 25 mkm.
les numeros donnés sont ceux du forum, donnés par les utilisateurs touchés.
ca peut varier un tant soit peu vers le bas comme par le haut.

bah alors là, moi qui la pensais indestructible...
Comme quoi....enfin, je suis pas dedans, ouf

Sinon fabrication Italie pour moi

VG donc française !

rockabilly a écrit:

VG donc française !

Une Française sans ABS ?

Wouaw ! C'est rare ! je pensais que toute la chaine de Saint quentin n'avait fait que des ABS.

moi aussi série des 1000 mais bon si l'entretien est bien fait y a pas de soucis et puis c'est peut-etre 2 sur 1000!!!!