connectique supplementaire

Salut,
J'ai une xt660za, et la batterie est sous le réservoir , je souhaite monter des poignées chauffantes, une prise usb, des feux led et peut etre également un voltmetre et un indicateur de température extérieur.
Et je me demande comment faire cela le plus proprement et le plus facile pour intervenir dessus si besoin.

Que pensez vous de de se piquer directement sur la batterie, du style en rajoutant des cosses œillets  et du cable en en 0.75²  avec un fusible sur le +, et de tirer le cable jusqu'au compteur ou j'installe une sorte de boite de dérivation  étanche ou je peux brancher mes relais et autres fusibles pour commander l'installation électrique que je veux rajouter .
un relai 12v/40 A me permettra de m'assurer que l'alim est  sous tension que moteur allumé ( faut il le mettre le plus proche possible  de la batterie ? )

questions supplémentaires ...
est ce possible  de se connecter directement sur les bornes  du du relais de démarreur ( il est accessible sans  retirer le réservoir, en avant sur la gauche de ce dernier ) ?

j'ai ""découvert"" également une prise accessoire en démontant le cache pour les veilleuses . elle existe sur toutes les version ?

Merci d'avance pour vos suggestions et réponses ...

Cette prise que tu as decouverte normalement sert pour brancher les poignées chauffante Yamaha

Merci pour vos réponses, je vais devoir travailler la fonction recherche sur le site , car la réponse me tendait les bras ...
Cette fiche va me remettre d'avoir plus facilement mon + après contact.

Par contre je repose l'autre question :

est ce possible  de se connecter directement sur les bornes  du du relais de démarreur ( il est accessible sans  retirer le réservoir, en avant sur la gauche de ce dernier ) ?

Bon j'ai presque terminé ma « boite » pour mes branchements électriques, je me suis bien compliqué la vie.....


j'ai installé un relais sous le cache plastique du neiman, avec un plus après contact et un fusible, donc ca m'envoie du 12v vers la boite.


J'en ai profité pour découpé le cache pour pouvoir le retirer sans avoir à retirer le réservoir et donc intervenir si besoin après sur le fusible et le relais.





Ensuite une petite patte de fixation





j'ai récupéré une fixation de gps touratruc

et voilà le montage de la boite étanche . J'ai rajouté deux presse étoupes pour les arrivés et les sorties.








J'ai collé des portes fusibles, un bornier pour la masse .
Le fusible en haut à gauche le 5 a est celui que j'ai déporté de l'abs, pour pouvoir le shunter à partir de la boite , et quand il est shunté j'ai un voyant clignotant rouge.
Je branche sur mes fusibles mon feu longue porté via le relais dans la boite, les poignées chauffantes, une double alim usb avec un petit voltmètre, deux led diurnes,un indicateur de pression  des penus fixé sur le coté gauche et un « strobe controller » pour le frein arrière.L'indicateur de rapport engagé est collé sur le bord droit du compteur.





je dois finir le remontage mercredi, je referai quelques  photos.
a+