poignées chauffante origine 1st édition HS

Salut à tous, 

J'ai pas de bol mes poignées chauffantes viennent de me lâcher alors que la saison hivernale ne fait que commencer. 

Il me semble que c'est le boitier de contrôle, car je ne constate aucune variation de résistance avec l’ohmmètre. 

Quelqu'un à t il une piste?

Faire une belle lettre au barbu,pour un beau kit  tout neuf ?

Fait iech!
Les poignées chauffantes sur la ST auront durées encore moins longtemps que sur la GS!
Et sur la GS elles se remplacent, là va falloir que je mette un kit after market... 
Encore du bricolage en perspective.

C'est vraiment pas galère a poser les poignées chauffantes.

LoRZo a écrit:

Fait iech!
Les poignées chauffantes sur la ST auront durées encore moins longtemps que sur la GS!
Et sur la GS elles se remplacent, là va falloir que je mette un kit after market... 
Encore du bricolage en perspective.

Bah...en même temps c'est pas comme si tu roulais l'hiver et que tu habitais une contrée...genre...l'Isère...

C'est sur...c'est chiant de tomber en rade lorsque la période froide arrive... Tu trouves de l'aftermarket de qualité à 100-120 euros la paire...

Mais cela se monte assez rapidement et sans trop d'effort...j'en avais monté sur le CB, c'est pour dire...

Pense à la bière en fin de montage !

R.

Les poignées chauffantes Yam se remplacent aussi (en tout cas ici) et pour le prix d'une poignée chauffante BMW, tu en as 2 de Yam.
Sur les 2014+, ceux qui n'ont pas les poignées chauffantes d'origine peuvent meme acheter une paire de poignées dans la liste de pieces (beaucoup moins cher que le Kit poignée chauffantes de Yam) et les brancher dans la prise spécifique du faisceau. En les connectant, elles sont automatiquement reconnues et peuvent etre pilotées a partir du menu.

caillou a écrit:

Les poignées chauffantes Yam se remplacent aussi (en tout cas ici) et pour le prix d'une poignée chauffante BMW, tu en as 2 de Yam.
Sur les 2014+, ceux qui n'ont pas les poignées chauffantes d'origine peuvent meme acheter une paire de poignées dans la liste de pieces (beaucoup moins cher que le Kit poignée chauffantes de Yam) et les brancher dans la prise spécifique du faisceau. En les connectant, elles sont automatiquement reconnues et peuvent etre pilotées a partir du menu.

:(:salut:Caillou,

tu viens de piquer ma curiosité. Je ne suis pas concerné puisque sur ma xtze j'ai des poignées chauffante d'origine, mais je voudrais savoir de quelle "liste de pièces" tu parles ??????? Cela pourrait intéresser les possesseurs de xtz post 2014 qui voudraient monter des poignées chauffantes et les piloter par le menu de l'odb, sans avoir à se faire plumer avec un kit Yamaha.

Merci d'avance pour ta réponse

tof

En Amerique du Nord, Yamaha vend le kit de poignées chauffantes tres cher: 400 CAD si mes souvenirs sont bons. Et les poignées comme pieces de remplacement quand elles tombent en panne (je crois que c'est moins de 200 CAD). L'achat des 2 poignées en pieces détachées se branche directement sur le connecteur et se controle a partir du menu.
Je ne l'ai pas fait puisque ma moto etait equipee mais quand le modele de base est sorti en meme temps que la ZE ici, quelqu'un a acheté les 2 poignées et les a branchées, ca lui a couté 50% moins cher.

Quelle est la différence entre le kit et les poignées dans ce cas? Pas que les 200 CAD quand même?