Flanc arriere Porte numero xt660z

Salut à tous ...

je suis tombé sur quelque photos sur FB d'une XT660Z avec des portes numeros à l'arrière.
Je trouve que ca habille énormément la brêle, et ca lui donne un air de Trail Enduro.





J'ai contacté le proprio en lui demandant comment il avait pu se les procurer.

il m'a dit que ca provenait de pieces de 250 ou 400 XR, qu'il fallait à peine les decouper et ensuite les visser sur l'XT660Z après les avoir peints à la couleur, evidemment.

Après avoir reflechi devant la moto, et au vu de la photo qui suit, je pense que ca ne rentre guère avec mes supports portes valises qui passe proche à cet endroit là et ca butera forcement contre


voilà, je voulais juste vous le dire, si jamais certains d'entre vous seriez interessé !

ca coute 50 euros la paire ici avec les FDP inclus, il les a eu ici.

http://www.ebay.fr/itm/Pieces-laterales-pour-400-ccm-HONDA-XR-400-Annee-fab-96-08-blanc-par-paires-/172609063727?hash=item28304d4b2f%3Ag%3AUwAAAOSwB-1Ys9yt

Meric à toi pour le partage! je vais peut etre me laisser tenter...

yop1025 a écrit:

Salut à tous ...

je suis tombé sur quelque photos sur FB d'une XT660Z avec des portes numeros à l'arrière.
Je trouve que ca habille énormément la brêle, et ca lui donne un air de Trail Enduro.

Quand tu vois la prépa fourche/frein   ( on voit pas l'arrière mais suis sur qu'il a un combo réglable à l'ar.) échappement, etc... ( l'Espagnol JaumeV avait d'ailleurs une prépa terrible sur un 660 XTZ), c'est pas les plaques numéro qui m'attire l'oeil moi   .

Mais là on s'approche du rally-raid 

Claquer 3000 roro dans une prépa ou attendre la nouvelle T7 ...   (ceci dit la nouvelle T7 tu devra lui coller un Akra et une prépa qui va bien et tu en aura pour ... 3000 roro   )

Une autre !





Spécial dédicace à Etinag 

Et une photo de la mienne pour vous montrer pkoi ca ne passerait pas :(

Et bien voilà je les ai commandé ^^ je ferais suivre un "tuto" du montage pour ceux que ca intéresse

Sympa , mais effectivement quid des supports valise ... 

... et avec un garde boue haut à l'avant ça devrait être encore plus beau !

Très honnêtement, je n'aime vraiment pas le look de la T avec un garde bout haut !
Et c'est pas pour le peu de piste que je pratique..,

maxlebelge a écrit:

Et bien voilà je les ai commandé ^^ je ferais suivre un "tuto" du montage pour ceux que ca intéresse

Hate de voir le resultat ! merci

voila quelques photos

en premier lieu les plaques ont besoin juste d'un petit recoupage sur l'arrière en haut (cutter et lame de scie a métaux )

on va utiliser la fixation supérieure du cale pied arrière ,la plaque se met en place naturellement sous la poignée  et le partie haute de cette dernière s'aligne parfaitement avec les courbes de la moto et la selle

a ce moment pour le trou supérieur on pointe avec le matériel nécessaire, on perce  et on monte un écrou prisonnier ou insert  (leroy merlin kit avec mèche de perçage en ce qui concerne c'est du M6)
      
(attention afin d'éviter de déformer le plastique au serrage j'ai mis en place un écrou M8 entre l'insert et la plaque uniquement en haut )  une entretoise en fait

10mm de travail et le résultat est nickel l'intégration est parfaite

voila le trou supérieur



l'insert M6




l'insert en place

bonsoir
ça y est j'ai trouver des plaques latérale de 400 XR en occase ! par contre pour mettre l'insert faut une pince spéciale ! elle ressemble a une pince a rivets

bonjour a tous
faut-il démonter les poignées passager pour monter les plaques latérales de XR ou juste apposé pour faire la découpe ? merci pour une réponse