Batterie externe portable

  à tous

à la demande de quelques membres du fofo lors du WE des 1000V, voici >> le lien << de la fiche de la batterie externe que j'ai utilisé ce WE.

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Cette batterie (mais d'autres modèles existent) se présente sous la forme d'un petit bloc de 10x6x2 cm avec 2 ports USB et un port µUSB. 

La charge se fait par l'intermédiaire du port microUSB sur un ordi ou un adaptateur secteur.

Ensuite, on branche l'appareil qui a besoin d'être rechargé (Tel portable, tablette, etc ...) et on laisse faire.

Avec une charge, j'ai pu recharger 2 fois mon portable sur le WE, et une charge du tél de Fred18 pour le dépanner.

Vu les faibles autonomies de nos téléphones, cela peut servir. Et puis pour 24€ ça reste correct.

@+
Papoune69

 et merci Franck.    

marrant ça Vous avez acheté cet article le 13 novembre 2013

Je déterre le sujet car vieux et les choses ont pas mal évolué depuis.

Est-ce que vous avez ce genre de matos? Votre avis sur son intérêt? Et avez-vous un retour d'expérience pour un modèle particulier, marque...?

Même si j'ai toujours pu faire sans, ce genre de matériel m'aurait quand même apporté du confort à plusieurs reprises (moto en tente, camping car stationné...)
Pour ma part, je recherche une batterie capable de recharger complètement plusieurs fois smartphone, tablette, ordinateur, intercom... (différents courants et tensions de sortie donc...), de pouvoir permettre un démarrage moteur de la moto, voiture, camping car..., d'être rechargée au moins par USB et 12V (allume cigare ou autre), et éventuellement par secteur...

Il s'en fait des trouzaines, avec une quantité astronomique de copies (même boitier sous différentes marques) ... Et il y en a pour toutes les puissances (ampérage + ampérange en pic, capacité en mAh...), toutes les sorties (5V, 12V, 15V, 19V...).
Et beaucoup de marketting chinois autour de ça (la course aux mAh un peu comme les Mpx sur les appareils photo numérique à une époque). Même si tout vient de Chine pour la fabrication, ce n'est pas forcément vrai pour la conception et on peut quand même avoir de gros écarts de qualité/perfs (prix?) suivant les modèles et par rapport à ce qui est annoncé sur le papier.

De ce qui ressort de mes recherches pour mes critères, cela sort à environ 100€ pour des batteries allant de 15000mAh à 20000mAh, 400A à 800A en pic. Je pense que c'est suffisant. Au delà, elles sont trop chères et pas convaincu d'avoir besoin de plus.

Alors je m'en remets à vous et vos diverses expériences et avis.

On est un paquet a utiliser des batteries d'appoint Anti-gravity (XP1 en ce qui me concerne) et elles semblent etre celles qui offrent la meilleure qualité et réputation.
Ce sont maintenant des batteries que l'on trouve partout, sous toutes les marques, et a toutes sortes de prix mais la premiere que j'avais achetée est morte apres 2 ans, d'ou l'achat de la Anti-gravity, que j'ai depuis 3 ans. Vraiment pratique en camping aussi, et j'ai boosté des voitures et camions a quelques reprises, c'est assez impressionnant.

Merci de ton retour. Effectivement, mes recherches faisaient ressortir, parmi d'autres, les anti-gravity.

J'ai pas mal lu sur les Noco Genius Boost (plusieurs tailles également) mais qui présentent l'inconvénient de ne pas avoir de sortir 19V pour recharger un PC portable.
Il y a aussi les PowerAll PBJS qui ont l'air d'avoir de bons retours...

Je continue de chercher et d'attendre les avis/retours d'utilisateurs.

caillou a écrit:

On est un paquet a utiliser des batteries d'appoint Anti-gravity (XP1 en ce qui me concerne) et elles semblent etre celles qui offrent la meilleure qualité et réputation.
Ce sont maintenant des batteries que l'on trouve partout, sous toutes les marques, et a toutes sortes de prix mais la premiere que j'avais achetée est morte apres 2 ans, d'ou l'achat de la Anti-gravity, que j'ai depuis 3 ans. Vraiment pratique en camping aussi, et j'ai boosté des voitures et camions a quelques reprises, c'est assez impressionnant.

hello

as tu une idée de l'autonomie ou du nombre de chargement possible pour un téléphone portable ou Ipad ??
lorsque tu voyages longtemps sans possibilité de connecter le secteur ....
je viens de regarder  la fiche du XP1 , ça semble très intéressant !!

merci
Christian

Salut Gremlins, 

Mon XP1 peut recharger entre 2 et 3 telephones a pleine charge, ou un iPad standard (mon mini, je peux le charger presque 2 fois). Quand je roule, je mets la XP1 dans ma sacoche de reservoir et je la branche sur le chargeur 12 volts (allume cigare) et j'ai une recharge complete en 2 a 3 heures de mémoire. Sinon, quand je prend un cafe ou que je lunche dans un restau, je le branche ainsi que mon iPad de temps en temps. J'ai aussi un chargeur solaire assez efficace (toile que je déplie sur une table, ou meme sur mes bagages quand je roule). Je l'avais achetée pour mes voyages en vélo.
Si tu as d'autres questions, n'hesite pas.

salut Caillou

merci pour ta réponse
as tu déjà essayé de démarrer une moto avec la batterie HS ? est ce suffisant ?
j'avais un panneau solaire pliable depuis des années , mais il a rendu l'âme et je cherchais quelquechose de plus compact.
le fait de pouvoir recharger le XP1 en roulant est un plus !

nous restons souvent plusieurs jours loin de tout et on a toujours à charger un appareil 

Christian

Oui, la XP1 demarre tres facilement une moto, une voiture, et meme un V6 de camion (J'ai essayé). C'est meme impressionnant pour une petite batterie. Seule chose importante a savoir: elle n'aime pas trop le froid... Comme tu es un grand voyageur, si tu prévois une nuit bien froide et que la batterie de ta moto montre quelques signes de faiblesse, c'est une bonne idée de laisser la batterie d'appoint a l'interieur de la tente (et pourquoi pas dans le duvet )

salut Caillou

merci pour ces info complémentaires !
en plus j'ai vu sur leur doc que cette batterie externe est bi voltage , 110-220 V , le top pour un voyageur , ça marche partout 

je viens de la commander .

Christian

En fait, c'est le chargeur de la batterie qui accepte de 100 a 240 volts, 50/60 hertz (comme la majorité des chargeurs DC d'ordis etc...).

C'est quoi tes panneaux solaires Caillou? car là aussi, on trouve de tout...
aurais-tu un lien et/ou un prix s'il te plait?

Pour ce qui est de laisser batterie au chaud. Je suis d'accord, mais dans le duvet... je psychote peut-être un peu mais dormir avec une batterie comme ça contre soit, si jamais elle brûle...

Je vais essayer de retrouver mon panneau et te mettre un lien.
Pour les batteries Lion, seules celles qui sont en charge avec un voltage trop eleve prennent feux. Sinon, aucun risque. Mais la mettre dans le duvet etait une blague.

J'ai acheté celle-ci

https://www.amazon.fr/dp/B01CNGN7I0/ref=cm_sw_r_cp_dp_T1_mcXBzb145HN9K

et franchement je suis bluffé , non seulement elle sert de batterie autonome pour recharger les appareils mais elle sert aussi de booster batterie voiture , moto ect
pour l'avoir testé sur une 206 essence dont la batterie était a plat ainsi que sur ma 650 deauville , je peux vous dire qu'elle fonctionne nickel.

caillou a écrit:

Je vais essayer de retrouver mon panneau et te mettre un lien.
Pour les batteries Lion, seules celles qui sont en charge avec un voltage trop eleve prennent feux. Sinon, aucun risque. Mais la mettre dans le duvet etait une blague.

Pas forcément, il y a bien des batteries de téléphones portables qui brûlent.
Après soit c'est une malfaçon soit elles sont endommagées... mais bon là elles sont un peu plus grosses, subissent malgré tout des chocs dans les valoches... ça peut arriver.
Mais c'est clair que pour le moment ça reste anecdotique. Comme pour les batterie de portable d'ailleurs. Sauf Samsung qui a quand même rappelé tous les Galaxy Note 7 et arrêté leur production. C'est qu'il devait vraiment y avoir un souci. Je ne vois pas des vendeurs de batterie externe chinois avoir ce SAV...
Risque faible mais risque quand même...

Merci pour l'info des panneaux si tu la trouves.

Mon chargeur solaire est un Sunlinq 22110. Je ne sais pas si le modele existe toujours mais ca ressemble beaucoup a ca:

http://www.backup-power.ca/catalog/item/3393232/3676689.htm

Pour les batteries, si elles ne sont pas connectées, je ne pense pas qu'il y ait le moindre risque. Il faut qu'elles soient en charge ou solicitées pour avoir une surchauffe. Mais je ne suis pas specialiste.

Effectivement tu as raison, les risques sont plus important quand la batterie est sollicitée. C'est à dire en charge ou en utilisation. Au repos, à moins d'être au soleil, les risques sont bien moindres.

Merci pour le chargeur solaire. Du coup la XP1 fait 12000mAh. Donc avec ce chargeur qui fait 12W sous 12V soit 1A (en plein cagnàs) il faudrait 12h pour recharger intégralement la batterie. De même d'ailleurs il faudrait 12h pour la décharger intégralement sous 1A.

Est-ce que cela colle aux performances de charge / décharge que tu as observées?

Voici le bilan de mes investigations. J'ai retenu plusieurs modèles en fonction des critères définis dans mon post initial, des retours d'utilisateurs (commentaires sur amazon... et sur les forums, blogs...), sur les essais et comparatifs...

J'ai donc identifié les antigravity et les power all PBJS. Très polyvalentes en termes de connexions et répondent à la plupart de mes critères. Gamme de puissance large sans perdre la connectivité.
Il ressort également les Noco Genius Boost qui ont l'air d'être énormément plébiscitées par nos amis amerloks dans leur contrées plus fraiches que les nôtres (démarrages difficiles l'hiver). Mais ces modèles ont l'ait d'être particulièrement dédiés au démarrage de véhicule car la connectivité est très limitée. Mais quand on connait la cylindrée des voitures américaines, rare sont ceux qui roulent en 1.2L... gage de performance donc.

Ensuite j'ai remarqué également deux autres marques. Premièrement DB Power qui est en tête du classement sur Amazon. Mais les critères de classement ne sont pas très objectifs alors je n'y prête pas vraiment attention. Et il y a Suaoki que je vois régulièrement et avec de bons retours. Mais la gamme n'est pas vraiment homogène. La batterie change de design suivant les puissances (pas les mêmes connexions, pas la même tête...). Donc ça ressemble à de la compilation pompée à droite à gauche, sport national des chinois, donc pas convaincu sur le sérieux du développement...

L'anti- Gravity a quand meme un petit defaut (peut etre corrigé depuis...): l'interrupteur n'est pas protégé et en transportant ma batterie dans ma sacoche de reservoir, il est deja arrivé qu'il y ait un appui prolongé sur le bouton poussoir, ce qui allume la lumiere DEL... Et qui decharge la batterie.
La solution consiste a la positionner pour ne pas que qq chose appuie sur l'interrupteur. Un copain a fait faire un petit boitier avec dégagement au niveau du poussoir.
Et la lumiere DEL est importante, ce n'est pas juste un gadget: par temps froid, elle permet de "reveiller" les cellules de la batterie pour lui donner sa pleine capacité pour démarrer.

Merci pour ces précisions!