SELLE ULTRA BASSE

Pierrot les grandes clefs n'a pas vraiment été sympa avec moi, il m'a fourgué des guibolles de teckel... ce qui fait que je dois opter pour la selle ultra basse. Quelqu'un a t-il eu l'occasion d'en essayer une? Sur ma GS j'avais mis une selle CAHEDO...mais pfuiiiii ça fait cher le bout de mousse... Le carré de caoutchouc Yam n'est pas vraiment donné non plus à 249 roros...soit près de 70€ le CM manquant à mes guibolles! Pas glop Saint-Pierre,

Je ne sais pas si c'est possible sur la 1200, mais ce qui se fait souvent c'est rabaisser un peu la moto au niveau des suspensions.

Couplé à une selle basse, ça permet de toucher terre plus facilement.

Gaffe aux selles trop creusées aussi.
Ma copine avait fait bien creuser la selle de sa CB500, mais comme ça fait une assise plus large (on ne rabote que la mousse, le plastique en dessous est toujours aussi large), ça oblige à plus écarter les guibolles, et on perd en "longueur de jambe".

sur la gs j'ai la selle basse , bonjour le mal de fion , mais c'est toujours mieux que de rabaisser la moto car à deux avec les bagages ça doit frotter beaucoup plus facilement .

Sur ma GS j'avais placé une selle extra-basse de Kahedo. La selle était dure comme un bout de bois, mais bizarrement des étapes de 300 bornes pouvaient se faire sans trop souffrir.

déja en enlevant le plastique tu gagnes un cm, ensuite tu la fais raboter de 3 cm avec du gel à la place

Je suis rase bitume (166 cm seulement) et j'ai les selles standards (en position basse, bien sur) sur la GS et la XTZ.
Dès qu'un pied touche, ca suffit !

Olivier

Olivier92 a écrit:

Je suis rase bitume (166 cm seulement) et j'ai les selles standards (en position basse, bien sur) sur la GS et la XTZ.
Dès qu'un pied touche, ca suffit !

Olivier

dans la plupart des cas oui mais parfois même avec les deux qui touchent il arrive que le guidon touche aussi le sol , ça arrive régulièrement à ma gs . il sufffiit que la moto penche un peu et on ne peut plus la retenir , il ne reste plus qu'à essayer de la poser .

Korrygan a écrit:

déja en enlevant le plastique tu gagnes un cm, ensuite tu la fais raboter de 3 cm avec du gel à la place

De quel plastique parles tu? Chaque cm gagné vaut de l'or pour moi...
La faire raboter: je l'ai fait. Pour de petites balades, ç'est bon et même mieux que l'origine au niveau du confort. Par contre, pour de longues journées en selle...j'en ai des cloches au c... De toutes manières, cette selle est tout simplement indigne d'une moto de ce prix, et c'est mon principal reproche!

hello. je parle du plastique noir qui permet de changer la hauteur. effectivement même sans la raboter ca brule le derrière à force y compris le sds. il faut absolument remplacer la mousse par du gel. la texture n'est pas terrible pour le revêtement, ca râpe surtout au freinage

J'ai essayé , mais sans ce plastique, impossible de fixer la selle...elle ballotte dans tous les coins...

GOLDDRIVER a écrit:

J'ai essayé , mais sans ce plastique, impossible de fixer la selle...elle ballotte dans tous les coins...

pareil pour moi, sans plastique on ne peut pas la fixer.

Lors de ma première balade j'ai roulé sans le plastique noir et ca ne posait pas de problème. Ça bouge un peu de droite a gauche à l'arrêt et c'est un peu trop penché à l'avant mais en roulant ca va. peut être en coupant 1 cm sur les 4 supports plastique et sur les tampons en caoutchouc .personne n'a essayé ?
photo avec la selle sans plastique :

Salut, en lisant ton message, j'ai essayé la même chose sans le cadre en plastique noir, et effectivement il y a un jeu d'un demi centimètre , donc ça bouge un peu mais j'ai presque les pieds complètement par terre ( talon à 1cm du sol )
J'ai essayé une combine pour supprimer le jeu : 1 bloc de mousse de 5 cm
d'épaisseur à la taille de l'intérieur de la selle, retaillé à l'arrache avec un bistouri jetable ( pharmacie ) et plus aucun jeu et en + la souplesse de la mousse sous les fesses . Mettre du scotch sur l'arrière de la mousse pour faire glisser et engager le crochet arrière et s'asseoir sur la selle pour engager le verrouillage avant . Nickel!

J'ai fait refaire la mienne chez Briand à Chambéry, j'ai gagné quelques cm et j'ai aussi fabrique des nouvelles biellettes avec les trous espacés de 12 mm de plus, bilan - 4 cms

Moi j'ai une selle basse (en position basse) d'origine Yam et l'été dernier j'avais fait 5000 bornes d'affilé en 10 jours de routes de montagne sans pb, même pas mal au derche ... que du bonheur !
Depuis, aucun pb, pas de déformation ni de ressenti douloureux ... sans gel. Je pense qu'on peut la modifier et l'améliorer en remplaçant une partie de la mousse par un bon gel ... à suivre.

Bonsoir
Je suis à la recherche d'une selle basse pour ma XTZ 1200 de 2012.
Si par hasard quelqu'un se sépare de la sienne ?

Salut T.teut,

bien que je ne sois pas concerné (1.82 ), j'en ai vu 2 sur Leboncoin, une à Aix en Provence et l'autre à Baillargues (Hérault).

Bonnes ballades.

Patrick85 a écrit:

Salut T.teut,

bien que je ne sois pas concerné (1.82 ), j'en ai vu 2 sur Leboncoin, une à Aix en Provence et l'autre à Baillargues (Hérault).

Bonnes ballades.

Merci Patrick