T7 ça commence a sentir bon....

thebub a écrit:

T'inquiète pas, à la base elle est faite pour rouler debout...

https://www.youtube.com/watch?v=yNiz6DxNPUA

et si je veux partir en weekend , je reste debout ! 

rockabilly a écrit:

bonjour a tous
Oui la déco laisse a désirer ! y avait moyen de faire mieux en déco sinon niveau poids j'aurai penser 180 kgs TPF mais bon elle est belle

La MT07 fait déjà 182 kg (données Yamaha) donc difficile de faire moins avec plus , sans que ça soit hors de prix!!

midsad a écrit:

thebub a écrit:

T'inquiète pas, à la base elle est faite pour rouler debout...

https://www.youtube.com/watch?v=yNiz6DxNPUA

et si je veux partir en weekend , je reste debout ! 

C'est pas faux… mais je ne m'inquiète pas, y'aura une multitude d'équipementiers qui vont se bousculer au portillon et / ou un bon sellier qui pourront régler ce "douloureux" problème...

Franchement je la trouve vraiment réussit !!! 
Par contre j'ai comparé les caractéristiques dispos de la KTM et la YAM.
La KTM est au dessus à tous les niveaux.... Faut vraiment que yam joue la carte du prix sinon...

iceman83 a écrit:

Franchement je la trouve vraiment réussit !!! 
Par contre j'ai comparé les caractéristiques dispos de la KTM et la YAM.
La KTM est au dessus à tous les niveaux.... Faut vraiment que yam joue la carte du prix sinon...

Tout va se jouer sur le prix d'achat et l'entretien!!

https://www.ktm.com/fr/travel/790-adventure-r/chassis rien que sur le site KTM est plus claire à tous les niveaux ! je suis un peu déçu de yamaha dans le sens ou on a l'impression qui font du neuf avec ce qu'ils ont un peu sous le coude comme le très bon moteur de la 07 mais à comparer avec celui de la KTM :( comme le package avec shifter de série, suspensions WP enfin je vous laisse regarder le site KTM et après celui de YAM va vraiment falloir que le prix soit au top sinon mon choix est déjà fait

iceman83 a écrit:

https://www.ktm.com/fr/travel/790-adventure-r/chassis rien que sur le site KTM est plus claire à tous les niveaux ! je suis un peu déçu de yamaha dans le sens ou on a l'impression qui font du neuf avec ce qu'ils ont un peu sous le coude comme le très bon moteur de la 07 mais à comparer avec celui de la KTM :( comme le package avec shifter de série, suspensions WP enfin je vous laisse regarder le site KTM et après celui de YAM va vraiment falloir que le prix soit au top sinon mon choix est déjà fait

Bah suis certain que sur les fofo KTM ils espèrent simplement avoir une moto fiable ...

+1 sur la fiabilité et surtout le S.A.V ! le réservoir en position basse me plait pas trop mais bon !! et YAMAHA a trop fait attendre ces futurs possible clients
y avait pas besoin de lui faire le tour du monde avec des pilotes pro , un ou deux pilotes auraient suffit et ont gagnait un temps fou mais bon
la katoche sortira en magasin peut-etre avant la YAMAHA et là ça peut faire mal !!!!!!!!

De toute façon la katoche, moche comme elle est, ça pourrait être une machine de guerre que je ne risquerais pas de l'acheter !!!!

Faut sérieusement tuer et remplacer le designer qui exerce depuis une bonne dizaine d'année maintenant car ça ressemble plus à rien ces merdes....

Tout fout le camp.... Il fut un temps ou katoche c'était des tueries...

Ptyniko66 a écrit:

De toute façon la katoche, moche comme elle est, ça pourrait être une machine de guerre que je ne risquerais pas de l'acheter !!!!

Faut sérieusement tuer et remplacer le designer qui exerce depuis une bonne dizaine d'année maintenant car ça ressemble plus à rien ces merdes....

Tout fout le camp.... Il fut un temps ou katoche c'était des tueries...

je plussoie à 1000%

Si elle est aussi fiable que ca grande soeur la 1200 et quand on connait les petits soucis des ktm,  je ne me fais pas trop de soucis pour la yam .
Maintenant ca dependra du prix de la japonaise ....

pourquoi vous dites que ce n'est pas fiable ? j'ai des amis autours de moi qui ont de la 1290,990,1090 RAS et pourtant ils y en mettent sévère dans la geule et le SAV dès qu'il y a un petit truc on déploie le tapis rouge pour eux.
Après c'est vrai qu'elle a une vielle geule cette KTM mais techniquement parlant elle est quand même pas mal....

Le match va être serré entre ces deux motos.

La KT a l'air top!

xtz 660:reservoir de 23 litres.t700:seulement 16 litres!

je garde ma 660 meme si moins puissante !!

Bon c'est en English, mais il la détaille bien...

https://youtu.be/DdfVMLZ9cE8

Et sur une autre vidéo en italien ils la donnent pour 205 kg à vide.

thebub a écrit:

Bon c'est en English, mais il la détaille bien...

https://youtu.be/DdfVMLZ9cE8

Et sur une autre vidéo en italien ils la donnent pour 205 kg à vide.

j'ai l impression qu 'il s 'agit d'une version spécial , vu le sabot alu , le porte GPS, le pot akra .
depuis que je fais le changement de bougie moi même sur la 12 , j'ai tendance a focaliser sur l'accessibilité a chaque fois que je détaille une nouvelle moto ...et la je me dis qu'elle est dans le même moule que pas mal de trail bicylindre a savoir bien galère :-)

La T7 et la KTM 790 ADV 2019 vont se telescoper.
Je pense que Yam' attends aussi de savoir la fourchette de prix de la KTM avant de balancer le leur.
et en espérant que la politique tarifaire de Yam avec la Ten' reste fidèle à son habitude une moto à prix abordable et bien loin des standards de chez Honda... et voir d'une politique agressive envers KTM également.

Même si sur le papier, la KTM à l'air plus alléchante que la T7, mais dans le grand public, KTM ne jouit pas du même aura que les constructeurs nippons.

Oui à voir le prix de cette tenere !!!! Vite vite on en peut plus depuis le temps que ça dur ce cinéma !

midsad a écrit:

thebub a écrit:

Bon c'est en English, mais il la détaille bien...

https://youtu.be/DdfVMLZ9cE8

Et sur une autre vidéo en italien ils la donnent pour 205 kg à vide.

j'ai l impression qu 'il s 'agit d'une version spécial , vu le sabot alu , le porte GPS, le pot akra .
depuis que je fais le changement de bougie moi même sur la 12 , j'ai tendance a focaliser sur l'accessibilité a chaque fois que je détaille une nouvelle moto ...et la je me dis qu'elle est dans le même moule que pas mal de trail bicylindre a savoir bien galère :-)

En fait la version "normale" sera certainement livrée avec le sabot, et la barre porte instruments doit faire partie du tête de fourche d'origine.

Les options sont plutôt l'Akra, et apparemment la noire qui est à côté est elle équipée de façon "touring" avec valises, pares-carters, phares additionnels,  etc...

Il dit également que la grille de protection du radiateur est de "l'aftermarket" donc de l'accessoire au même titre (je pense) que la protection de chaîne en alu avec le sigle Ténéré 700 que l'on peut voir sur une autre machine.

Y'aura certainement une floppée d'accessoires prêts ou à venir, éventuellement directement des versions avec un niveau d'équipement plus ou moins développé d'origine? à voir…

Ils ont l'air de donner les infos au compte goutte...

il y aura une selle en option accessoire aussi ....

dxavier71 a écrit:

il y aura une selle en option accessoire aussi ....

Beh... sur les modèles routiers il existe des modèles "confort" vendus à prix fort... donc... pourquoi pas (pour les sensibles du popotain).

cela fait plaisir de pouvoir enfin la voir dans dif colorie

https://www.youtube.com/watch?v=ONZR5ASZj0k

carrément ! vivement de la voir en concession !! vite vite vite vite et surtout le PRIIIXXXX

 
Sur la fiche technique de la Ténéré, ils ont enlevé le poids TPF  

Mardi soir, c'était 205kg TPF....j'aurai du faire une capture d'écran


....mais c'est pas si pourri que çà vu les directions de développement données :
-> c'est un bicylindre
-> le chassis plutôt rigide (TT afirmé) et solide (bagagerie en dur)
-> les suspat' (précharge à molette hydraulique de l'amortisseur, fourche inversée..)
-> L'ABS

On est plutôt dans l'esprit de la ST750, c'est pas non plus une mauvaise nouvelle

Par contre, pas sûr que la Katoche fasse mieux....et côté look perso, j'adhère pas du tout

Bref, faudra encore attendre pour un VRAI trail et la tendance ne s'améliore pas : je viens de voir aujourd'hui
qu'il n'y a plus de CRF250 au catalogue chez Honda....

aahhhh le marketing