sensation bizarre pneus trailmax neufs

Bonsoir à tous, je viens de faire installer chez Jouy motos un train de pneus Trailmax.
Je sais qu'il faut une centaine de bornes pour les rôder, mais, même si ça a tendance à s'améliorer un peu au bout de 40 kms, je trouve que ça change vraiment le comportement de la moto. Elle paraît plus raide pour virer et l'impression d'être sur une corde raide en ligne droite, en forçant un peu le trait, peut-être en raison des sculptures de ce pneu.
Quelqu'un a déjà eu cette sensation sur une 660 avec ces pneus lorsqu'ils étaient neufs ?

Quand j'ai changé pour la première fois de pneu sur ma 660, j'ai eu l'impression de rouler avec une autre moto, nettement plus agréable qu'avec les pneus d'origine.

sur la 660XTZ , en monte d'origine , j'avais des tourance "EXP" :
ils n'ont été bons qu'au bout de 7000 km

Sur la CRF 1000 (AT) j'avais des trailmax D610 , monte origine , très dangereux !
arrière qui part sur le mouillé et avant qui décroche trop!

j'ai pas voulu me foutre en l'air et j'ai mis des trailsmart (toujours dunlop),
nickel, la moto est redevenue normale dans les virages et en TT.

comme je pars en voyage , je viens de mettre des K60 : c'est des pneus d'homme , faut des bras , quoi !
(et au retour , je remettrai mes trailsmart qui n'ont que 3000.)

Salut. J'en suis au troisième train de trail smart et j'en ai toujours été content. Étrange ta sensation

Le fennec a écrit:

Salut. J'en suis au troisième train de trail smart et j'en ai toujours été content. Étrange ta sensation

Normal , les trailsmart , c'est les bons !

gromono parle des trailmax ...

Bon, là je vais faire environ 2000 km en une semaine, ça change des 250 hebdomadaires habituelles.
Comme je vais rouler bien chargé, ça devrait un peu user les pneus, en tout cas, la prochaine fois ce seront des trailsmart.

TJR en trail max sur la ST 750 et pas près de mètre autre chose !
Seul souci ils n'aiment pas les lignes droite (plat) !

Après 650 km, (je suis descendu dans le 12 dans la journée), je commence à prendre un peu d'angle, ce que je n'aurais pas osé faire ce matin, surtout avec valises et top case.
Donc ça va mieux, mais je reste tout de même sur mes gardes.

Envois en sortie et si tu sent que ca glisse du genre virgule , te bil po c'est que

le pneu fait son taf

Oui Dominique, mais méfiance tout de même :-)

GROSMONO a écrit:

Après 650 km, (je suis descendu dans le 12 dans la journée), je commence à prendre un peu d'angle, ce que je n'aurais pas osé faire ce matin, surtout avec valises et top case.
Donc ça va mieux, mais je reste tout de même sur mes gardes.

Rien à voir avec le post, désolé, mais quelle belle idée le Gromono de descendre dans le 12 
    ... je sors...

salut à tous,
Mon trailmax arrière n'ayant fait que 10 000 bornes à peine, je pense le remplacer par un trailsmart.
Sauf que j'ai un trailmax à l'avant. Faut-il impérativement des pneus de modèle identique ou est-ce possible de monter un trailsmart et que pensez-vous de ce pneu ?
Merci.

J'en suis à mon 3° trains de trailsmart, et j'en suis très content 

GROSMONO a écrit:

salut à tous,
Mon trailmax arrière n'ayant fait que 10 000 bprnes à peine, je pense le remplacer par un trailsmart.
Sauf que j'ai un trailmax à l'avant. Faut-il impérativement des pneus de modèle identique ou est-ce possible de monter un trailsmart et que pensez-vous de ce pneu ?
Merci.

Tu n'as rien a craindre ton gomar avant est top donc tu peux te lancer , faudra que tu le rode avant de partir en vacance ;)

Merci pour vos avis, je vais opter pour ce pneu