guidon aftermarket xtz 660 2008

 à tous,

je cherche à changer mon guidon qui est tordu, je voulais en mettre une qui ne serais pas d'origine, 

y en aurais entre vous autres qui aurais fais cette modif? quel marque et modele vous avez pris? je n'ai pas envie de me retrouver avec un guidon pas assez large.

un âme charitable pourrais me dire la largeur du guidon d'origine??   j'ai pas ma moto avec moi, 


j'ai vue des guidons avec le milieu plus large, quel intérêt d'avoir un guidon avec le milieu plus large? je pourrais changer mes pontets et rallonge aussi si réel bénéfice, 

un âme charitable pourrais me dire la largeur du guidon d'origine??   j'ai pas ma moto avec moi, 

d'avance 

Le guidon d'origine fait 790mm sans les embouts de guidon

merci,


ca me paraissais beaucoup plus large que ça

J'ai modifié mon guidon suite à une légère torsion de celui d’origine...hum, j'ai mis un "Bihr enduro" même cote à 0.5cm prêt ---- !!! MAIS !!! ---- en sortant de chez mon concess et en remontant ce guidon...surprise les embouts ne sont pas filetés...je sonne au garage, ils savent le faire mais pas tout de suite... Solution B, j'ai un amis qui connais des tourneurs, etc... et c'est une de ses connaissances qui me l'a fait (attention ce n'est pas du métrique mais un filet un peu plus spécial pour les embouts de guidon d'origine)

Voici une photo

A y être, ça vaut peut etre le coup d'en profiter pour passer à un diamètre de guidon supérieur.
A priori c'est une modif effectuée régulièrement pour baisser les vibrations.

J'y ai pensé mais quid des comodos d'origine?

Là dessus je sèche. J'imagine que ça doit fonctionner sans adaptations.
J'avais posé des questions sur Facebook à "Around Gaia". Ils sont réactifs et je suis quasi sur qu'ils ont fait cette modif.

il existe les guidon en 28 au niveau des t de fourche et ça se resserre en 22 vers les extrémité, du coup pas besoin de changer les comodos